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quinta-feira, 28 de março de 2024

Mudanças na linha USA to SAEC String Ⅰ

O armador suíço Mediterranean Shipping Company (MSC) sediado em Genebra, trará navios de maior capacidade a partir de abril/2024 na linha USA to SAEC String Ⅰ, que liga os portos da Costa Leste dos EUA, Caribe e a Costa Leste da América do Sul, com escalas no Brasil, Argentina e Uruguai.

Vale destacar a inclusão do navio MSC Altamira na linha, sendo o maior navio em capacidade em TEU a atuar em uma linha Intra Americas, superando o Xin Ou Zhou com 8.528 TEU de capacidade atuando na linha BRASEX.

MSC Altamira
MSC Altamira, um dos destaques a atuar na linha USA to SAEC String Ⅰ. Foto: Henrique Ferrinho 

O MSC Altamira possui de 299 m de LOA, 48,20 m de boca, capacidade para transportar até 8.886 TEU e 1.000 plugs reefer.

Abaixo os navios que irão compor a linha USA to SAEC String Ⅰ.

NAVIO

CAPACIDADE TEU

REEFER PLUGS

KLEVEN

7403

703

MSC ALMA VII

6648

500

MSC ALTAMIRA

8886

1000

MSC ANSHIKA VI

5680

390

MSC BARCELONA

5550

600

MSC CHARLESTON

8089

550

MSC MICHIGAN VII

6648

500

MSC PARIS

8204

700

MSC PEGASUS VII

6586

500

MSC PETRA

6627

500

MSC VANESSA

6732

400



Vale destacar também, as escalas inéditas do MSC Michigan Ⅶ, Kleven e o MSC Paris, todos pela primeira vez ao Brasil.

No final de fevereiro/2024, a MSC anunciou a mudança da rotação da linha incluindo os Portos de Cristóbal (Panamá) e Salvador/BA e retirando os Portos de Port Everglades (EUA) e Caucedo (República Dominicana). A primeira viagem com a nova rotação, foi iniciada em 10/03/2024 com o navio MSC Michigan Ⅶ.

USA to SAEC String Ⅰ
Nova rotação da linha USA to SAEC String Ⅰ*, em operação a partir deste mês (março/2024). Fonte: MSC

*O Porto de Baltimore/MD (EUA), está com todas as escalas suspensas desde 26/03/2024 por tempo indeterminado, devido ao acidente do navio porta-contêiner Dali.


Em Santos/SP, o MSC Michigan Ⅶ está previsto para o dia 25/04/2024 no terminal da Brasil Terminal Portuário (BTP).


Fonte: MSC
Adaptação de texto: Thalyta Martinez

sexta-feira, 8 de março de 2024

Feliz

Segue imagens do rebocador Feliz no Porto de Santos em 29/02/2024.

Feliz

Feliz

Feliz

Feliz

Feliz

Feliz

Nome: Feliz
Indicativo: PQ5293
Inscrição: 3810195057
Ano de Construção: 1960
Armador: Camorim Serviços Marítimos Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 19,79 m
Boca: 5,18 m
Calado: 1,66 m
Arqueação Bruta (GT): 51 t
Porte Bruto (DWT): 23,30 t
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 7 de março de 2024

Bow Atlantic sob bandeira brasileira

Segue imagens do navio petroquímico Bow Atlantic, atracado na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) em 29/02/2024.

Veja mais informações do Bow Atlantic, em nossa página da Marinha Mercante Brasileira, clicando aqui.

Bow Atlantic

Bow Atlantic

Bow Atlantic

Bow Atlantic

Nome: Bow Atlantic
IMO: 9102928
Indicativo: PU6253
Inscrição: 401E001121
Ano de Construção: 1995
Construtor: Kværner Kleven Ulsteinvik AS – Ulsteinvik, Noruega
Casco nº: 262
Armador: FLUMAR Transportes de Químicos e Gases Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 142,44 m
Boca: 22,83 m
Calado: 9,72 m
Arqueação Bruta (GT): 10.460 t
Porte Bruto (DWT): 17.460 t
Capacidade: 19.224 m³ (Líquido) ou 120.921 Barris
Porto de Registro: Santos
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Brage Atlantic (04/2007)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 6 de março de 2024

Castillo de Maceda

Segue imagens do navio petroquímico Castillo de Maceda, demandando o Porto de Santos em 29/02/2024 para atracar na Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC).

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda

Castillo de Maceda e SN Chuí

Castillo de Maceda e SN Jauá

Castillo de Maceda

Nome: Castillo de Maceda
IMO: 9403968
Indicativo: PPUZ
Inscrição: 381E005119
Ano de Construção: 2008
Construtor: TVK Gemi Yapim Sanayi Ve Ticaret A.Ş. – Basiskele, Turquia
Armador: Empresa de Navegação Elcano S.A. – Rio de Janeiro, RJ - Brasil (Empresa Naviera Elcano S.A. (ENE) – Madri, Espanha)
LOA: 139,95 m
Boca: 21,04 m
Calado: 8,06 m
Arqueação Bruta (GT): 8.698 t
Porte Bruto (DWT): 15.053 t
Capacidade: 16.450 m³ (Líquido) ou 100.635 Barris
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil


Fotos: Henrique Ferrinho

terça-feira, 5 de março de 2024

Seaways Kythnos

Segue imagens do navio petroquímico Seaways Kythnos, atracado na Ageo SP em 29/02/2024.

Seaways Kythnos

Seaways Kythnos

Seaways Kythnos

Nome: Seaways Kythnos
IMO: 9569841
Indicativo: V7US6
Ano de Construção: 2010
Construtor: SPP Plant & Shipbuilding Co., Ltd. – Sacheon, Coreia do Sul
Armador: V. Ships (UK) Ltd. – Glasglow, Reino Unido (ST Marine Engineering Co., Ltd. – Saiki, OT – Japão e Howa Kaiun Co., Ltd. (Howa Kaiun K.K.) Saiki, OT – Japão)
Afretador: Clean Products Tankers Alliance (CPTA) – Las Condes, Chile
LOA: 183 m
Boca: 32,24 m
Calado: 13,07 m
Arqueação Bruta (GT): 30.021 t
Porte Bruto (DWT): 50.284 t
Capacidade Líquida: 52.147 m³
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigo Nome: Overseas Kythnos (09/2017)


Foto: Henrique Ferrinho

segunda-feira, 4 de março de 2024

Green Santos

Segue imagens do navio open hatch Green Santos, atracado na Embraport-3 operado pela DP World Santos em 29/02/2024.

Green Santos

Green Santos

Green Santos

Nome: Green Santos
IMO: 9996018
Indicativo: 5LMO2
Ano de Construção: 2023
Construtor: COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) Co., Ltd. – Dalian, LN – China
Armador: COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. – Ghangzhou, GD – China (Tianjin Cosbulk Ship Management Co., Ltd. – Tianjin, China e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)
LOA: 225 m
Boca: 32,26 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (GT): 49.038 t
Porte Bruto (DWT): 64.996 t
Capacidade: 96.000 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 3 de março de 2024

Ever Liberal

Segue imagens do navio porta-contêiner Ever Liberal, atracado na Embraport-1 operado pela DP World Santos em 29/02/2024 para 1.351 movimentos de descarga e 420 remoções.

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou na madrugada do mesmo dia e suspendeu no dia seguinte, por volta das 08h30 com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Ever Liberal

Ever Liberal

Ever Liberal

Ever Liberal

Ever Liberal

Nome: Ever Liberal
IMO: 9604160
Indicativo: 2HDG2
Ano de Construção: 2014
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
LOA: 334,80 m
Boca: 45,84 m
Calado: 14,20 m
Arqueação Bruta (GT): 99.995 t
Porte Bruto (DWT): 103.668 t
Capacidade: 9.466 TEU
Tomadas Reefer: 942
Porto de Registro: Londres
Bandeira: Reino Unido 


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 2 de março de 2024

Ever Grace

Segue imagens do navio graneleiro Ever Grace, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2024 após atracar no armazém 37.1 operado pelo Terminal ⅩⅩⅩⅨ.

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Ever Grace

Nome: Ever Grace
IMO: 9750309
Indicativo: C6BM6
Ano de Construção: 2015
Construtor: Sanoyas Shipbuilding Corporation – Kurashiki, OY – Japão
Armador: ISM Ship Management Pte. Ltd. – Singapura (Kotoku Kaiun Co., Ltd. (Kotoku Kaiun K.K.) – Imabari, EH – Japão)
Afretador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha
LOA: 229 m
Boca: 32,24 m
Calado: 14,67 m
Arqueação Bruta (GT): 43.466 t
Porte Bruto (DWT): 82.039 t
Capacidade: 96.597 m³ (Grão)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas


Fotos: Henrique Ferrinho