Stolt Glory

Segue imagens do navio petroquímico Stolt Glory, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar na  Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) para o embarque de 24.300 t de etanol a granel.

Nome: Stolt Glory

IMO: 9311012

Indicativo: A8XT9

Ano de Construção: 2005

Construtor: Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. – Onishi, HS – Japão

Armador: Stolt Tankers B.V. – Roterdã, Países Baixos

LOA: 174,38 m

Boca: 27,73 m

Calado: 11,15 m

Arqueação Bruta (GT): 20.059 t

Porte Bruto (DWT): 33.929 t

Capacidade Líquida: 34.942 m³

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Stolt Glory (11/2010) e Glory (06/2013)

Fotos: Henrique Ferrinho

Ocean Electra

Segue imagens do navio petroquímico Ocean Electra, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar na Alamoa 1 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA) para o embarque de 30.000 t de óleo combustível.

Nome: Ocean Electra

IMO: 9402782

Indicativo: 5LAU3

Ano de Construção: 2010

Construtor: Onomichi Dockyard Co., Ltd. – Onomichi, HS – Japão

Armador: OceanGold Tankers Inc. – Atenas, Grécia

LOA: 182,50 m

Boca: 32,23 m

Calado: 12,62 m

Arqueação Bruta (GT): 26.916 t

Porte Bruto (DWT): 47.377 t

Capacidade Líquida: 50.529 m³

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Sanko Lynx (12/2011) e Pacific Beryl (05/2021)

Fotos: Henrique Ferrinho

Phonix Way

Segue imagens do navio petroquímico Phonix Way, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2024 após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Nome: Phonix Way

IMO: 9289518

Indicativo: E5U4635

Ano de construção: 2005

Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Breath Shipping Services LLC – Dubai, Emirados Árabes Unidos

LOA: 186,43 m

Boca: 32,23 m

Calado: 13,01 m

Arqueação Bruta (GT): 30.053 t

Porte Bruto (DWT): 53.095 t

Capacidade Líquida: 54.088 m³

Porto de Registro: Avatiu

Bandeira: Ilhas Cook 

Antigos Nomes: Western Baltic (05/2006) e Ajax (02/2023)

Fotos: Henrique Ferrinho

Höegh Giant

Segue imagens do navio Floating Storage Regasification Unit (FSRU) Höegh Giant, demandando o Porto de Santos na manhã de hoje (29/02/2024) para atracar no Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP) operado pela Compass Gás e Energia.

É a primeira atracação comercial do novo terminal localizado nas proximidades da Alemôa e também o primeiro deste tipo no complexo santista. Saiba mais, clicando aqui.

Nome: Höegh Giant

IMO: 9762962

Indicativo: 9V8541

Ano de Construção: 2017

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) - Ulsan, Coreia do Sul

Armador: Höegh LNG Fleet Management AS – Oslo, Noruega (Höegh LNG AS – Oslo, Noruega e Leif Höegh & Co. Ltd. – Oslo, Noruega)

LOA: 294 m

Boca: 46,04 m

Calado: 12,60 m

Arqueação Bruta (GT): 47.058 t

Porte Bruto (DWT): 54.534 t

Capacidade Gás: 167.042 m³

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho