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sábado, 2 de março de 2024

Stolt Glory

Segue imagens do navio petroquímico Stolt Glory, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar na  Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) para o embarque de 24.300 t de etanol a granel.

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Stolt Glory

Nome: Stolt Glory
IMO: 9311012
Indicativo: A8XT9
Ano de Construção: 2005
Construtor: Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. – Onishi, HS – Japão
Armador: Stolt Tankers B.V. – Roterdã, Países Baixos
LOA: 174,38 m
Boca: 27,73 m
Calado: 11,15 m
Arqueação Bruta (GT): 20.059 t
Porte Bruto (DWT): 33.929 t
Capacidade Líquida: 34.942 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Stolt Glory (11/2010) e Glory (06/2013)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 1 de março de 2024

Ocean Electra

Segue imagens do navio petroquímico Ocean Electra, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar na Alamoa 1 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA) para o embarque de 30.000 t de óleo combustível.

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Ocean Electra

Nome: Ocean Electra
IMO: 9402782
Indicativo: 5LAU3
Ano de Construção: 2010
Construtor: Onomichi Dockyard Co., Ltd. – Onomichi, HS – Japão
Armador: OceanGold Tankers Inc. – Atenas, Grécia
LOA: 182,50 m
Boca: 32,23 m
Calado: 12,62 m
Arqueação Bruta (GT): 26.916 t
Porte Bruto (DWT): 47.377 t
Capacidade Líquida: 50.529 m³
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Sanko Lynx (12/2011) e Pacific Beryl (05/2021)


Fotos: Henrique Ferrinho

Phonix Way

Segue imagens do navio petroquímico Phonix Way, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2024 após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way

Phonix Way


Nome: Phonix Way
IMO: 9289518
Indicativo: E5U4635
Ano de construção: 2005
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Breath Shipping Services LLC – Dubai, Emirados Árabes Unidos
LOA: 186,43 m
Boca: 32,23 m
Calado: 13,01 m
Arqueação Bruta (GT): 30.053 t
Porte Bruto (DWT): 53.095 t
Capacidade Líquida: 54.088 m³
Porto de Registro: Avatiu
Bandeira: Ilhas Cook 
Antigos Nomes: Western Baltic (05/2006) e Ajax (02/2023)


Fotos: Henrique Ferrinho

quinta-feira, 29 de fevereiro de 2024

Höegh Giant

Segue imagens do navio Floating Storage Regasification Unit (FSRU) Höegh Giant, demandando o Porto de Santos na manhã de hoje (29/02/2024) para atracar no Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP) operado pela Compass Gás e Energia.

É a primeira atracação comercial do novo terminal localizado nas proximidades da Alemôa e também o primeiro deste tipo no complexo santista. Saiba mais, clicando aqui.

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Höegh Giant

Nome: Höegh Giant
IMO: 9762962
Indicativo: 9V8541
Ano de Construção: 2017
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) - Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Höegh LNG Fleet Management AS – Oslo, Noruega (Höegh LNG AS – Oslo, Noruega e Leif Höegh & Co. Ltd. – Oslo, Noruega)
LOA: 294 m
Boca: 46,04 m
Calado: 12,60 m
Arqueação Bruta (GT): 47.058 t
Porte Bruto (DWT): 54.534 t
Capacidade Gás: 167.042 m³
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 28 de fevereiro de 2024

Primeiro navio previsto no TRSP

O Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP) já tem seu primeiro navio previsto, em seu novo terminal localizado nas proximidades do bairro da Alemôa no Porto de Santos/SP.

Projeto do TRSP. Foto: Wosniak Engenharia

Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP)Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP)
Construção do TRSP no Porto de Santos. Foto: Wosniak Engenharia

O Höegh Giant fundeou na barra de Santos domingo a tarde (25/02/2024) e está previsto para atracar amanhã (29/02/2024) às 05h30 no TRSP para a descarga de 60.694 m³ de gás natural liquefeito (GNL), procedente de Chaguaramas (Trinidad e Tobago).

É um navio Floating Storage Regasification Unit (FSRU), tipo de navio utilizado para o processamento de regaseificação do GNL. Possui 294 m de LOA, 46,04 m de boca e capacidade para transportar até 167.042 m³ de gás natural. Pertence ao armador norueguês Höegh LNG, susbsidiária da Höegh sediado em Oslo. É o primeiro navio deste gênero da história, à atracar no complexo santista.

Höegh Giant
Höegh Giant, primeiro navio FSRU previsto para o Porto de Santos. Foto: Höegh LNG - MarineTraffic

O TRSP é um terminal pertencente à Compass Gás e Energia, controlada pela Cosan. Possui capacidade de armazenamento de até 173 mil m³ de gás natural e capacidade nominal licenciada de 14 milhões de m³/dia.

É o segundo Terminal de Regaseificação entregue este ano no Brasil nesta semana.

O primeiro foi o Terminal Gás Sul (TGS) em São Francisco do Sul/SC, que iniciou suas operações no último domingo (25/02/2024) com o navio Energos Winter.