Maersk Katalin

Segue imagens do navio petroquímico Maersk Katalin, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2024, após atracar na Alamoa 1 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA).

Nome: Maersk Katalin

IMO: 9431317

Indicativo: 9V8528

Ano de Construção: 2012

Construtor: Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) – Guangzhou, GD – China

Armador: Synergy Denmark A/S – Copenhague, Dinamarca (Synergy Nordic Shipmanagement Private Limited – Singapura e Maersk Tankers Singapore Pte. Ltd. – Singapura)

Afretador: Handytankers K/S – Copenhague, Dinamarca

LOA: 183,20 m

Boca: 27,43 m

Calado: 11,80 m

Arqueação Bruta (GT): 24.481 t

Porte Bruto (DWT): 39.708 t

Capacidade Líquida: 39.894 m³

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho

Pacific Sophia

Segue imagens do navio graneleiro Pacific Sophia, suspendendo do Porto de Santos em 24/02/2024.

Nome: Pacific Sophia

IMO: 9425930

Indicativo: HPZW

Ano de Construção: 2005

Construtor: Tsuneishi Heavy Industries (Cebu), Inc. – Balamban, Filipinas

Armador: TOSCO KEYMAX International Ship Management Co., Ltd. – Tianjin, China (China COSCO Shipping Corporation Limited (China Cosco Shipping Group) (COSCO Shipping) – Xangai, China)

LOA: 189,99 m

Boca: 32,29 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (GT): 30.064 t

Porte Bruto (DWT): 52.501 t

Capacidade: 67.500 m³ (Grão) ou 65.601 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Antigo Nome: Sabrina Ⅰ (10/2020)

Fotos: Henrique Ferrinho

Grampus Charm

Segue imagens do navio graneleiro Grampus Charm, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar no armazém 38 operado pelo Terminal Exportador de Santos (TES) para o embarque de 68.476 t de soja a granel.

Nome: Grampus Charm

IMO: 9665932

Indicativo: 3FNZ7

Ano de Construção: 2013

Construtor: Sanoyas Shipbuilding Corporation – Kurashiki, OY – Japão

Armador: Dalian Qiangdong Ship Management Co., Ltd. – Dalian, LN – China (Grampus Marine Co., Ltd. – Kōbe , HG – Japão e Wenhai Yuan – Dalian, LN – China)

LOA: 229 m

Boca: 32,26 m

Calado: 14,65 m

Arqueação Bruta (GT): 43.656 t

Porte Bruto (DWT): 82.937 t

Capacidade: 95.892 m³ (Grão)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Antigo Nome: Ibis Wind (01/2022)

Fotos: Henrique Ferrinho

WL Palekh

Segue imagens do navio graneleiro WL Palekh, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar no Terminal Marítimo do Guarujá (TERMAG) para o descarregamento de 35.600 t de fertilizante a granel.

O navio escalou o Porto de Santos também como Pola Palekh, veja mais clicando aqui.

Nome: WL Palekh

IMO: 9674397

Indicativo: VRVA9

Ano de Construção: 2014

Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China

Armador: Cachalot Denizcilik Ticaret Anonim Şirketi – Istambul, Turquia (White Lake Asia Limited – Hong Kong, China)

LOA: 179,97 m

Boca: 30,05 m

Calado: 10,65 m

Arqueação Bruta (GT): 24.199 t

Porte Bruto (DWT): 37.648 t

Capacidade: 46.400 m³ (Grão) ou 45.684 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeira: Hong Kong*
Antigo Nome: Pola Palekh (09/2019)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Grandiosa

Segue imagens do navio de passageiros MSC Grandiosa, demandando o Porto de Santos em 24/02/2024 para atracar no armazém 31/32.

Atualmente é o maior navio em capacidade de passageiros, a escalar o Brasil.

Nome: MSC Grandiosa

IMO: 9803613

Indicativo: 9HA5063

Ano de Construção: 2019

Construtor: Chantiers de l'Atlantique – Saint-Nazaire, França

Armador: MSC Cruise Management (UK) Ltd. – Uxbridge, Reino Unido (MSC Crociere S.p.A. (MSC Cruises S.p.A.) – Nápoles, NA – Itália e MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça)

LOA: 331,43 m

Boca Moldada: 43 m

Boca Máxima: 51,50 m

Calado: 8,75 m

Arqueação Bruta (GT): 181.541 t

Porte Bruto (DWT): 19.607 t

Capacidade: 6.334 Passageiros e 1.704 Tripulantes

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta

Fotos: Henrique Ferrinho