Ultra Angel

Segue imagens do navio graneleiro Ultra Angel, suspendendo do Porto de Santos em 28/07/2019.

Nome: Ultra Angel
IMO: 9812494
Indicativo: D5NF6
Ano de Construção: 2017
Construtor: Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Co., Ltd. – Toyohashi, AI – Japão
Armador: Fukunaga Kaiun K.K. (Fukunaga Kaiun Co., Ltd.) – Saiki, Japão
Afretador: Ultrabulk A/S (Ultrabulk MPP) – Gentofte, Dinamarca
LOA: 199,92 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,02 m
Arqueação Bruta (GT): 35.025 t
Porte Bruto (DWT): 61.298 t
Capacidade: 77.476 m³ (Grão) ou 74.277 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

Fotos: Henrique Ferrinho

Clipper Selo

Segue imagens do navio graneleiro Clipper Selo, demandando o Porto de Santos em 28/07/2019.

Nome: Clipper Selo
IMO: 9543251
Indicativo: VRRU7
Ano de Construção: 2011
Construtor: Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co., Ltd. – Jiangmen, GD – China
Armador: MSI Ship Management (Shanghai) Co., Ltd. – Qingdao, SD – China (RBC Shipping Company Limited – Hong Kong, China e Asia Energy Logistics Group Limited (AELG) – Hong Kong, China)
LOA: 179,90 m
Boca: 28,44 m
Calado: 10,15 m
Arqueação Bruta (GT): 20.924 t
Porte Bruto (DWT): 32.389 t
Capacidade: 42.565 m³ (Grão) ou 40.558 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Nord Houston (04/2018)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Monte Sarmiento

Segue imagens do navio porta-contêiner Monte Sarmiento, demandando o Porto de Santos em 23/07/2019 para atracar no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 778 movimentos de embarque, 17 movimentos de desembarque e 136 remoções.

Nome: Monte Sarmiento
IMO: 9283227
Indicativo: PPPG
Inscrição: 381E011291
Ano de Construção: 2005
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Rudolf A Oetker ApS e Co. KG (RAO) – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 272,02 m
Boca: 40 m
Calado: 13,20 m
Arqueação Bruta (GT): 69.132 t
Porte Bruto (DWT): 71.438 t
Capacidade: 5.560 TEU
Tomadas Reefer: 1.365
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho

Great Ocean

Segue imagens do navio graneleiro Great Ocean, demandando o Porto de Santos em 23/07/2019.

Nome: Great Ocean
IMO: 9592109
Indicativo: VRLB2
Ano de Construção: 2013
Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (DSIC) (No. 2 Yard) – Dalian, LN – China
Armador: An Shun Marine Service Company Limited – Hong Kong, China (FEH Shipping (Cayman Island) – Grand Cayman, Ilhas Cayman)
Afretador: Sealink Shipping (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura
LOA: 229 m
Boca: 32,29 m
Calado: 14,47 m
Arqueação Bruta (GT): 44.543 t
Porte Bruto (DWT): 82.178 t
Capacidade: 97.124 m³ (Grão) ou 90.784 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

WS Bellatrix

Segue imagens do rebocador WS Bellatrix no Porto de Santos em 23/07/2019, após auxiliar a manobra do navio porta-contêiner MSC Antigua.

O WS Bellatrix atuava no Porto de Paranaguá/PR, antes de vir à Santos para o período de docagem no estaleiro da Wilson, Sons em Guarujá/SP.

Depois, o rebocador foi deslocado ao Porto de São Sebastião/SP para auxiliar as manobras de navios por lá.

De São Sebastião veio o WS Pegasus para docagem. Até o fechamento desta postagem estava fazendo testes de provas de mar, antes de voltar à operação.

Nome: WS Bellatrix
IMO: 9679165
Indicativo: PR3168
Inscrição: 3813895068
Ano de Construção: 2014
Construtor: Wilson, Sons S.A. – Guarujá, SP – Brasil
Armador: Saveiros Camuyrano Serviços Marítimos S.A. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Wilson Sons Agência Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 24,47 m
Boca: 11,33 m
Calado: 3,60 m
Arqueação Bruta (GT): 268 t
Porte Bruto (DWT): 103 t
Tração Estática (Bollard Pull): 72 t
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho