O navio graneleiro
Bulk Jupiter, naufragou fora de Vũng Tàu (Vietnã), resultando em duas vítimas fatais e o desaparecimento do restante dos 16 membros da tripulação, com apenas um sobrevivente (chefe do navio) até o momento. Todos os tripulantes são filipinos
De propriedade da
Gearbulk, o navio suspendeu de Kuantan (Malásia) no dia 30/12/2014 carregado com 46.400 t de bauxita com destino a Qingdao (China).
De acordo com o armador, o
Bulk Jupiter havia emitido sinais de socorro às 22:54h UTC e 20:54h pelo horário de Brasília do dia 01/01/2015 na posição lat 9".01' 01:001N, long 109" 15' 26.01E. O navio naufragou a 150 milhas náuticas da costa vietnamita.
A Gearbulk informou também, que houve inúmeras tentativas de contato com o navio em todos os meios de comunicação disponíveis, sem sucesso.
O sinal de socorro foi recebido pela guarda costeira japonesa e imediatamente começou-se as operações de busca e salvamento. As baleeiras e os
life rats foram encontrados, infelizmente, vazios.
O rebocador OLNG Muttrah, conseguiu resgatar o único sobrevivente do navio e mais dois corpos, sendo um deles o do mestre. Os outros 16 tripulantes ainda estão desaparecidos.
A operação está em andamento pelo
Vietnam Maritime Rescue Coordination Centre (Centro de Coordenação de Salvamento Marítimo do Vietnã) em Vũng Tàu.
Os parentes das famílias dos tripulantes desaparecidos foram notificados e estão em Manila (Filipinas) a espera de notícias.
A P&I clubs e a BIMCO advertiram várias vezes sobre os riscos de liquefação da bauxita. Este tipo de carga acredita-se que apresentam riscos, uma vez que contribui para o peso do navio.
De acordo com a P&I Club, as cargas de bauxita representam um risco para os navios, apesar de estar listado no Código Marítimo Internacional de cargas sólidas a granel, originalmente em inglês International Maritime Solid Bulk Cargoes Code (IMSBC) como de baixo risco de carga "Grupo C".
Navio em Santos
O navio escalou uma única vez Santos em 15/06/2008, quando atracou no terminal do TERMAG.
Dados do navio:
Nome: Bulk Jupiter
IMO: 9339947
Indicativo: C6ZN6
Ano de Construção: 2006
Construtor: Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Chiba Works - Ichihara, Japão
Armador:
Gearbulk Norway A/S – Bergen, Noruega (Gearbulk Holding Ltd – Hamilton, Bermudas)
Operador: Gearbulk Pool Ltd – Hamilton, Bermudas (Gearbulk Ltd – Bergen, Noruega) Comprimento: 189,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,57 m
Arqueação Bruta (Gross): 31.256 t
Porte Bruto (DWT): 56.009 t
Capacidade : 70.810 m³ (Grão) ou 68.083 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho
