Lopi Z

Segue imagens do navio graneleiro Lopi Z, em turnaround entre os dias 07 e 11/10/2014, cuja atracação ocorreu no TERMAG - Terminal Marítimo do Guarujá.

O navio escalou Santos também como Searex Nova.


Como Searex Nova em 2006...

Atualmente como Lopi Z...

Nome: Lopi Z
IMO: 9155004
Indicativo: V7LD7
Ano de Construção: 1998
Construtor: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. - Onishi, Japão
Armador: Dalomar Shipping S.A. – Atenas, Grécia
Comprimento: 224,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,25 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.457 t
Porte Bruto (DWT): 71.982 t
Capacidade: 91.717 m³ (Grão) ou 89.882 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Antigos Nomes: Sincere Nova (04/2006) e Searex Nova (04/2007)

Fotos:
Searex Nova: Luiz Felipe G Vaz - Shipspotting.com
Lopi Z: Henrique Ferrinho

Maersk Leon

Segue imagens do navio porta-container Maersk Leon, demandando de Santos em 07/10/2014 para atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais.

Nome: Maersk Leon
IMO: 9526966
Indicativo: 9V9778
Ano de Construção: 2012
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca
Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
Comprimento: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 13,42 m
Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t
Porte Bruto (DWT): 99.858 t
Capacidade: 8.700 teus (1.700 reefers)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho

Navio encalha no Rio de La Plata

O navio open hatch Saga Falcon, encalhou ontem no Rio de La Plata a cerca de 5 milhas náuticas de Conchillas (Uruguai).

Para o resgate, foram despachados um rebocador e um barco patrulha. Não houve relatos de danos ou poluição.

Veja abaixo, breve vídeo do resgate do navio encalhado.

Dados do navio:

Nome: Saga Falcon
IMO: 9613848
Indicativo: VRKX7
Ano de Construção: 2013
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.499 t
Porte Bruto (DWT): 55.596 t
Capacidade: 2.022 Teus ou 64.458 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Foto: Claus Schaefe - Shipspotting.com

Vídeo: Martin Erikson - YouTube

Fonte: VesselFinder

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Wine Trader

Segue imagens do navio tanque/químico Wine Trader, demandando de Santos em 07/10/2014 para atracar na Alamoa 3 operado pela Transpetro (Petrobras).

Nome: Wine Trader
IMO: 8808707
Indicativo: 3EYH6
Ano de Construção: 1989
Construtor: Verolme Scheepswerf Heusden B.V. - Heusden, Países Baixos
Armador: Sicilnavi Srl - Palermo, PA - Itália (Deutsche Afrika-Linien/John T Essberger Group of Companies - Hamburgo, Alemanha)
Comprimento: 118,02 m
Boca: 17 m
Calado: 10,72 m
Arqueação Bruta (Gross): 4.297 t
Porte Bruto (DWT): 6.259 t
Capacidade Líquida: 6.384 m³
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 
Antigo Nome: Duch Mate (06/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Hong Hing

Segue imagens do navio graneleiro Hong Hing, demandando de Santos em sua primeira escala em 07/10/2014 para atracar na Cosipa 5 operado pela Usiminas.

Nome: Hong Hing
IMO: 9563615
Indicativo: 3FWZ4
Ano de Construção: 2010
Construtor: Guangzhou Huangpu Shipbuilding Co Ltd - Guangzhou GD, China
Armador: COSCO (H.K.) Shipping Co Ltd – Hong Kong, China (China Ocean Shipping (Group) Co (COSCO) – Pequim, China)
Comprimento: 225 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.145 t
Porte Bruto (DWT): 76.549 t
Capacidade: 90.100 m³ (Grão) ou 90.066 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeiras: Panamá 


Fotos: Henrique Ferrinho