Posidana

Segue imagens do navio open hatch Posidana, demandando de Santos em 09/09/2014 para atracar na Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI).

Nome: Posidana
IMO: 9371086
Indicativo: 9VBM6
Ano de Construção: 2008
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS - Japão
Armador: Masterbulk Ship Management Pte Ltd – Singapura
Operador: Westfal-Larsen Shipping A/S - Bergen, Noruega (Westfal-Larsen & Co. A/S - Bergen, Noruega)
Comprimento: 212,50 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,33 m
Arqueação Bruta (Gross): 39.258 t
Porte Bruto (DWT): 54.694 t
Capacidade: 2.506 Teus (22 reefers); 65.873 m³ (Grão) ou 65.338 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura


Fotos: Henrique Ferrinho

Izmir

Segue imagens do navio graneleiro Izmir, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 09/09/2014 após atracar na Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI).

Nome: Izmir
IMO: 9644201
Indicativo: 9HA3157
Ano de Construção: 2013
Construtor: Yangzhou Dayang Shipbuilding Co Ltd – Yangzhou, JS - China
Armador: Ciner Gemi Acente İşletmeleri Sanayi Ve Ticaret AŞ (Ciner Ship Management) - Istambul, Turquia

Comprimento: 199,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (Gross): 35.812 t
Porte Bruto (DWT): 63.500 t
Capacidade: 77.493 m³ (Grão) ou 75.555 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta


Fotos: Henrique Ferrinho

Carolina Star

Segue imagens do navio porta-container Carolina Star, suspendendo de Santos em 09/09/2014 após atracar no Cais Saboó 2/3 operado pela Rodrimar.

O navio escalou Santos também como P&O Nedlloyd Surat e Santa Carolina.

Construído em 2000 pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje (Coréia do Sul) como Santa Carolina, encomendado pelo armador alemão Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG proprietário do navio na época.

No mesmo ano, foi afretado ao armador inglês P&O Nedlloyd Ltd. (adquirida pela Maersk Line em 2005) e renomeado P&O Nedlloyd Surat.

Como P&O Surat em 2005

Em 07/2010 foi vendido ao armador grego Metrostar Management Corp. por US$ 36 mi.

Em janeiro/2014 de propriedade da Metrostar, com porto de registro Pireu e bandeira da Grécia escrito em alfabeto grego

Em 12/2013 foi vendido ao armador grego Goldenport Holdings Inc (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man) por US$ 15 mi.

Em 03/2014 teve seu porto de registro alterado para Monróvia e bandeira da Libéria.

Atualmente de propriedade da Goldenport, notar chaminé do armador atual e escrita do nome e porto de registro em alfabeto latino...

Nome: Carolina Star
IMO: 9210062
Indicativo: D5GC3
Ano de Construção: 2000
Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Goldenport Shipmanagement Ltd. - Atenas, Grécia (Albemarle Shipping Ltd - Douglas, Ilha de Man)
Operador: Compania SudAmericana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile
Comprimento: 243,15 m
Boca: 32,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.113 t
Porte Bruto (DWT): 40.125 t
Capacidade: 3.430 Teus (800 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Santa Carolina (01/2001); P&O Nedlloyd Surat (11/2005) e Santa Carolina (04/2011)


Fotos:

P&O Nedlloyd Surat: Marcelo Lopes - Shipspotting.com

Carolina Star: Rogério Cordeiro - Shipspotting.com e Henrique Ferrinho

Mu Mian Song

Segue imagens do navio Mu Mian Song, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 09/09/2014 após atracar na Cosipa 3 operado pela Usiminas.

Nome: Mu Mian Song
IMO: 9608843
Indicativo: VRKK5
Ano de Construção: 2012
Construtor: Taizhou Kouan Shipbuilding Co Ltd - Taizhou, JS - China
Armador: COSCO Shipping Co., Ltd. (COSCOL) - Guangzhou, China (China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - Pequim, China)
Comprimento: 179,50 m
Boca: 27,20 m
Calado: 10,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 20.692 t
Porte Bruto (DWT): 27.372 t
Capacidade: 1.391 Teus; 40.419 m³ (Grão) ou 38.088 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho