Lowlands Camellia

Segue imagens do navio graneleiro Lowlands Camellia, em turnaround entre os dias 04 e 05/05/2014, cuja atracação ocorreu no TGG - Terminal de Granéis do Guarujá. Procedente de Tarragona (Espanha), posteriormente seguiu com destino a barra.

Reatracou dia 10/05/2014 por volta das 15:30h no armazém 38, onde completou suas operações. Suspendeu dia 12/05/2014, por volta das 13:30h com destino ao Porto de Beihai (China).

Nome: Lowlands Camellia
IMO: 9304289
Indicativo: 3EGG3
Ano de Construção: 2006
Construtor: Sasebo Heavy Industries Co. Ltd. - Sasebo, Japão
Armador: Daiichi Chuo Marine Co., Ltd. (DC Marine) - Tóquio, Japão (Yawatahama Kisen YK (Yawatahama Kisen Co., Ltd.) - Matsuyama, Japão)
Operador: Cobelfret NV - Antuérpia, Bélgica
Comprimento: 225 m
Boca: 32,20 m
Calado: 14,22 m
Arqueação Bruta (Gross): 40.042 t
Porte Bruto (DWT): 76.807 t
Capacidade: 90.911 m³ (Grão) ou 88.950 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

Conti Serpentin

Segue imagens do navio graneleiro Conti Serpentin, suspendendo de Santos 03/05/2014, após atracar no TEG - Terminal Exportador do Guarujá. Procedente de Fujairah (Emirados Árabes), atracou dia 22/04/2014 por volta das 15:30h inicialmente no TEAG, suspendendo dia 26/04/2014 por volta das 13h com destino a barra

Reatracou dia 01/05/2014 por volta das 05:05h no TEG, onde completou suas operações. Suspendeu dia 03/05/2014 por volta das 15:30h com destino a Hong Kong (China).

Recentemente o navio foi repassado ao armador alemão Reederei NORD GmbH - Hamburgo (Commerzbank AG - Frankfurt) e renomeado Brahms, porto de registro Valeta, bandeira de Malta e prefixo 9HA3558.

Nome: Conti Serpentin
IMO: 9473327
Indicativo: A8YX4
Ano de Construção: 2011
Construtor: Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry Co Ltd - Penglai, SD - China
Armador: Conti Reederei Management GmbH - Munique, Alemanha
Comprimento: 225 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 41.074 t
Porte Bruto (DWT): 75.200 t
Capacidade: 89.729 m³ (Grão)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

Eternity Island

Segue imagens do navio graneleiro Eternity Island, suspendendo de Santos em sua segunda viagem em 03/05/2014, após atracar no TGG - Terminal de Granéis do Guarujá. Procedente de Gibraltar, atracou dia 20/04/2014 por volta das 09:30h, suspendendo dia 22/04/2014 por volta das 08h com destino a barra.

Reatracou dia 03/05/2014 por volta das 06:45h no mesmo TGG, onde completou suas operações. Suspendeu no mesmo dia por volta das 15h com destino a Singapura.

Nome: Eternity Island
IMO: 9595852
Indicativo: 9V9340
Ano de Construção: 2012
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: NEOM Maritime (Singapore) Pte Ltd – Singapura (Iino Kaiun Kaisha Ltd (Iino Lines) – Tóquio, Japão)
Comprimento: 229 m
Boca: 32,25 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 44.230 t
Porte Bruto (DWT): 81.305 t
Capacidade: 95.786 m³ (Grão)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura


Fotos: Henrique Ferrinho

Trabalhadores são encontrados mortos, dentro de veículo submerso noPorto de Santos

Dois trabalhadores foram encontrados mortos, na manhã de hoje por volta das 11:35h na altura do Cais Saboó 3 no Porto de Santos, dentro de um veículo que ficou submerso.

As vítimas identificadas são: Claudio Xavier dos Santos e Raul Serafim Campos. Ambos são da empresa Vila Rica, que presta serviços para a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).

Segundo informações da Codesp, o acidente ocorreu por volta das 02:55h, mas somente ficou sabendo por volta das 07:30h.

Às 08h, os bombeiros chegaram ao local. Com ajuda de mergulhadores, o veículo foi encontrado por volta das 11h próximo ao navio porta-container Niledutch Gazelle e içado minutos depois.

Imagens de um circuito de monitoramento do local, mostram o momento em que o veículo cai ao mar. A imagens estão sendo investigadas pela Polícia Civil. A hipótese, é que o condutor teria passado mal minutos antes do acidente.

Foto: Carlos Nogueira - A Tribuna On-Line
Vídeo: A Tribuna On-Line
Fonte: A Tribuna On-Line e G1 Santos
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

NE Brasil (U 27) em Santos

Está previsto para atracar Santos amanhã por volta das 07:30h no Cais da Marinha (Mortona), o navio escola Brasil (U 27) da Marinha do Brasil, onde ficará atracado até o dia 14/07/2014 com previsão para suspender às 08:30h.

O navio subordinado ao Comando da Força de Superfície, realiza nesta escala ao Porto de Santos exercícios operacionais e adestramentos da tripulação.

No dia 12/07/2014 (sábado), estará aberto para visitação pública das 14h às 17:30h, com horário limite de acesso aos visitantes até às 17h. A entrada é franca.

Mais sobre o Brasil , no site Navios de Guerra Brasileiros, clicando na imagem acima.


Foto: Navios de Guerra Brasileiros - Reprodução
Texto: Henrique Ferrinho

MOL Glide

Segue imagens do navio porta-container MOL Glide, suspendendo de Santos em 03/05/2014 após atracar no terminal 35.2 da Libra Terminais. Procedente da Cidade do Cabo (África do Sul), atracou dia 02/05/2014 por volta das 17h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Nome: MOL Glide
IMO: 9535163
Indicativo: VRJF2
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd – Hong Kong, China (The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão
Comprimento: 275,07 m
Boca: 40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 59.307 t
Porte Bruto (DWT): 71.339 t
Capacidade: 5.605 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
Antigo Nome: Henrika Schulte (09/2011)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho