Henriette Schulte

Segue imagens do navio porta-container Henriette Schulte, suspendendo de Santos em 05/07/2014 após atracar no Cais Saboó 2. Procedente de Zárate (Argentina), atracou dia 01/07/2014 inicialmente no BTP-3 da Brasil Terminal Portuário para 822 movimentos de embarque e 373 movimentos de desembarque em viagem extra pela MSC em Santos.

Por motivos operacionais, realizou mudança para o Cais Saboó 2, devido ao nevoeiro que esteve nos últimos dias em Santos. Posteriormente seguiu com destino a Navegantes (SC).

O navio já escalou Santos também como Cap Rojo entre 2004 e 2006.


Como Cap Rojo em novembro/2004, recém renomado na época...

Atualmente como Henriette Schulte...

Nome: Henriette Schulte
IMO: 9130171
Indicativo: A8JV9
Ano de Construção: 1997
Construtor: Stocznia Szczecinska SA - Estetino, Polônia
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Deutschland) GmbH & Co KG - Hamburgo, Alemanha (The Schulte Group - Hamburgo, Alemanha)
Comprimento: 179,30 m
Boca: 25,30 m
Calado: 9,94 m
Arqueação Bruta (Gross): 16.281 t
Porte Bruto (DWT): 22.352 t
Capacidade: 1.684 Teus (180 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Henriette Schulte (06/1997); CSAV Brasilia (02/1998); Henriette Schulte (06/2000); FESCO Voyager (07/2002); P&O Nedlloyd Lome (03/2003); Henriette Schulte (11/2004) e Cap Rojo (03/2008)


Fotos:
Cap Rojo: Marcelo Lopes - Shipspotting.com
Henriette Schulte: Henrique Ferrinho

Nevoeiro paralisa manobras no Porto de Santos

As manobras no Porto de Santos foram paralisadas ontem por volta das 11h devido a um forte nevoeiro na região.

As últimas manobras realizadas antes da paralisação, foram dos navios Guanaco (IB SP) e Maverick Genesis (Cutrale) por volta das 10:30h.

Às 00:30h de hoje, foram somente realizadas três manobras internas, sendo duas de mudança de bordo e uma de mudança de berço. Por volta das 05h, a travessia de balsas entre Santos e Guarujá também foram paralisadas, voltando a operar por volta das 08h.

Às 12:30h, a Capitania do Portos de São Paulo (CPSP) liberou as manobras, realizadas a partir das 13h.

O primeiro navio a passar pela Ponta da Praia, foi o navio graneleiro Hebei Cangzhou por volta das 13:30h. A névoa permaneceu durante todo o período da tarde com menor intensidade. No total, foram realizadas 16 manobras de saída durante o período da tarde.

A previsão do tempo amanhã, é que a neblina permaneça na região.


Fotos: Henrique Ferrinho

Grand Mercury

Segue imagens do navio Grand Mercury, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 02/05/2014 após atracar no TEV - Terminal de Veículos operado pela Santos Brasil. Procedente de Durban (África do Sul), atracou no mesmo dia por volta das 02h e posteriormente seguiu com destino a Vitória (ES).

Nome: Grand Mercury
IMO: 9247854
Indicativo: HOOC
Ano de Construção: 2002
Construtor: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. - Onishi, Japão
Armador: Cido Shipping (Korea) Co., Ltd. - Busan, Coréia do Sul (Cido Shipping (HK) Co., Ltd. - Hong Kong, China)
Operador: Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (WWL) – Lysaker, Noruega
Comprimento: 199,50 m
Boca: 32,26 m
Calado: 9,62 m
Arqueação Bruta (Gross): 58.947 t
Porte Bruto (DWT): 19.121 t
Capacidade: 6.402 Veículos
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

Piera

Segue imagens do navio graneleiro Piera, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 02/05/2014 após atracar no armazém 39 operado pela ADM do Brasil. Procedente de San Lorenzo (Argentina), atracou dia 30/04/2014 por volta das 02h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Cigading (Indonésia).

Sua primeira escala, por coincidência, foi exatamente há um ano atrás em 30/04/2013 quando atracou no armazém 19, suspendendo em 02/05/2013.

Nome: Piera
IMO: 9450909
Indicativo: IBUZ
Ano de Construção: 2010
Construtor: Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Tongyeong, Coréia do Sul
Armador: Augustea Tecnoservice Srl – Nápoles, NA – Itália (Augustea Group Srl – Nápoles, NA – Itália e Augustea Atlantica S.p.A. – Nápoles, NA – Itália)
Operador: Anglo-Swiss Maritime Co Ltd - Londres, Reino Unido
Comprimento: 229,50 m
Boca: 36,92 m
Calado: 14,70 m
Arqueação Bruta (Gross): 50.868 t
Porte Bruto (DWT): 91.945 t
Capacidade: 109.085 m³ (Grão) ou 103.631 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nápoles
Bandeira: Itália

Fotos: Henrique Ferrinho

Stolt Ocelot

Segue imagens do navio tanque/químico Stolt Ocelot, demandando de Santos em 01/05/2014 para atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Procedente de Sabine (EUA), suspendeu dia 03/05/2014 por volta das 01:30h com destino a barra.

Reatracou dia 06/05/2014 por volta das 22:30h na Alamoa 4, suspendendo dia 07/05/2014 por volta das 23h novamente com destino a barra. Voltou para a Alamoa 4 dia 15/05/2014 por volta das 18h para completar suas operações. Suspendeu dia 18/05/2014 no mesmo horário com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Construído em 2008 pelo estaleiro Kurinoura Dockyard Co Ltd - Yawatahama (EH, Japão), foi encomendado na época pelo armador japonês Dorval Kaiun K.K. como Golden Ivy.

Em janeiro/2011, foi adquirido pelo armador Stolt Tankers B.V. (Stolt-Nielsen USA Inc) no valor de US$ 27 milhões e renomeado para Stolt Ocelot.

Sua primeira escala em Santos foi em 18/03/2011, na época o navio estava em período de transição para a Stolt, ainda com as cores do antigo proprietário.

Alguns meses depois, o navio recebeu as cores e detalhes padrão da Stolt.


Stolt Ocelot em 2011, em período de transição

Atualmente, com os padrões da Stolt...

Nome: Stolt Ocelot
IMO: 9459539
Indicativo: A8YA2
Ano de Construção: 2008
Construtor: Kurinoura Dockyard Co Ltd - Yawatahama,EH - Japão
Armador: Stolt Tankers B.V. - Roterdã, Países Baixos (Stolt-Nielsen USA Inc - Norwalk, CT - Estados Unidos)
Comprimento: 155 m
Boca: 24,80 m
Calado: 10,22 m
Arqueação Bruta (Gross): 13.517 t
Porte Bruto (DWT): 23.324 t
Capacidade: 24.676 m³ (Líquido) ou 155.205 Barris
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Golden Ivy (05/2009)


Fotos:
Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Henrique Ferrinho