Sossego

Segue imagens do rebocador Sossego, em turnaround no Porto de Santos em 16/06/2014 em testes  de provas de mar. 

Procedente do Porto de Ponta da Madeira/MA, chegou em Santos dia 18/05/2014 para docagem na Wilson, Sons Estaleiro em Guarujá/SP.

Suspendeu ontem (19/06/2014) de volta para Ponta da Madeira (MA), onde auxilia nas manobras de navios por lá.

Nome: Sossego
IMO: 9555890
Indicativo: PP6848
Inscrição: 1210132362
Ano de Construção: 2009
Construtor: Detroit Brasil Ltda. – Itajaí, SC – Brasil
Armador: Vale S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 32 m
Boca: 11,60 m
Calado: 4,50 m
Arqueação Bruta (GT): 448 t
Porte Bruto (DWT): 227 t
Tração Estática (Bollard Pull): 78 t
Porto de Registro: São Luís
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: Sossego (10/2010) e Sossego Vale (?)


Fotos: Henrique Ferrinho

San Alvaro

Segue imagens do navio porta-container recém renomeado San Alvaro (ex-Rio Tamanaco), suspendendo de Santos em 18/06/2014, após atracar no terminal 37M da Libra Terminais.

O navio que demandou como Rio Tamanaco no dia anterior, atracou em Santos para fazer a troca de registro de mudança de nome, após o navio ser devolvido ao armador-proprietário Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo/Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen & Co. GmbH (MPC Group) – Hamburgo/Alemanha).

Anteriormente o navio estava afretado ao armador venezuelano King Ocean Services de Venezuela S.A. – Caracas (Venezuela) e passa a ser afretado provisoriamente ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo/Brasil (Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo/Alemanha).

O navio em viagem extra pelo Brasil, posteriormente seguiu com destino a Itapoá (SC) e depois voltará a Santos dia 25/06/2014 no terminal da Santos Brasil. Ainda não sabemos exatamente, qual serviço o navio prestará posteriormente.

Nome: San Alvaro
IMO: 9344681
Indicativo: A8OH5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Munchmeyer Petersen & Co GmbH (MPC Group) – Hamburgo, Alemanha)
Comprimento: 186,35 m
Boca: 27,60 m
Calado: 11,30 m
Arqueação Bruta (Gross): 22.914 t
Porte Bruto (DWT): 28.123 t
Capacidade: 1.819 Teus (462 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: San Alvaro (12/2007); Cap Preston (03/2012) e Rio Tamanaco (06/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

Turista cai no mar e desaparece no nordeste brasileiro

Um turista mexicano caiu no mar, na tarde de ontem na caiu a 50 km ao norte do Rio Grande do Norte, em uma região próxima ao Cabo do Calcanhar, quando estava a bordo do navio de passageiros MSC Divina. Procedente de Fortaleza (CE), seguia com destino a Recife (PE) após acompanhar a partida entre Brasil e México pela Copa do Mundo FIFA 2014. O turista está desaparecido.

A MSC Cruzeiros informou que não vai divulgar o nome do torcedor devido a política da empresa

Segundo o assessor de comunicação do Comando do 3° Distrito Naval, Cléber Ribeiro, a Capitania dos Portos do Rio Grande do Norte foi informada sobre o incidente pelo próprio navio. "Por volta das 18h, recebemos esse comunicado. De imediato, enviamos o navio-patrulha Macau para auxiliar nas buscas. O próprio navio permaneceu no local para procurar o mexicano", disse.

O navio-patrulha Macau está auxiliando as buscas do turista desaparecido. A Marinha emitiu avisos náuticos e comunicaram via rádio, todas as embarcações pesqueiras para ajudar nas buscas.

O MSC Divina atracou hoje em Recife por volta das 10h com cerca de 3 mil passageiros a bordo.


Fontes: G1 RN e G1 PE
Foto e adaptação de texto: Henrique Ferrinho - Reprodução

Calida

Segue imagens do navio petroleiro de óleo cru Calida, em turnaround no Porto de Santos em sua primeira escala entre os dias 16 e 18/06/2014 cuja atracação ocorreu na Alamoa 2 operado pelo Terminal para Granéis Líquidos da Alemoa (TEGLA).

Procedente do Porto de Madre de Deus/BA, seguiu posteriormente com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

O navio quebra dois recordes no Porto de Santos*:

• Maior navio tanque em porte bruto (DWT) com 115.812 t, superando o Maersk Petrel com 109.672 t.


• Maior navio tanque em capacidade líquida com 123.850 m³, superando o Maersk Promise com 121.761 m³.

*Atualizado em 31/08/2019: Os recordes foram quebrados pelo navio petroleiro Fos da Vinci nesta data. Saiba mais, clicando aqui.

Nome: Calida

IMO: 9522128

Indicativo: 9HA2853

Ano de Construção: 2012

Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul

Armador: TMS Tankers Ltd. – Atenas, Grécia

LOA: 248,97 m

Boca: 43,84 m

Calado: 15,01 m

Arqueação Bruta (GT): 61.332 t

Porte Bruto (DWT): 115.812 t

Capacidade: 123.850 m³ (Líquido) ou 817.661 Barris

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta 

Fotos: Henrique Ferrinho