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domingo, 1 de junho de 2014

Cap Andreas

Segue imagens do navio porta-container Cap Andreas, demandando de Santos em sua primeira escala em 30/05/2014 para atracar no Tecon 1 da Santos Brasil para 1.730 movimentos de desembarque e 386 remoções. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), suspendeu dia 30/05/2014 por volta das 19h com destino a Montevidéu (Uruguai).















Nome: Cap Andreas
IMO: 9629445
Indicativo: D5EP5
Ano de Construção: 2013
Construtor: HHIC-Phil Inc - Subic, Filipinas
Armador: Zodiac Maritime Agencies Ltd. - Londres, Reino Unido
Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
Comprimento: 270,90 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,57 m
Arqueação Bruta (Gross): 69.809 t
Porte Bruto (DWT): 80.547 t
Capacidade: 6.622 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos: Henrique Ferrinho

sábado, 31 de maio de 2014

Alexandergracht X Pangaea

Segue imagens do navio Alexandergracht, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 29/05/2014 após atracar no Cais Saboó 2/3. Procedente de São Sebastião (SP), atracou dia 28/05/2014 por volta das 05:05h e posteriormente seguiu com destino a Buenos Aires (Argentina).

Ao suspender de Santos, foi surpreendido pelo veleiro Pangaea que sofreu uma pane e ficou a deriva justamente na rota do navio. Devido ao tamanho do navio, conseguiu contornar a tempo de evitar uma possível colisão.










 







Nome: Alexandergracht
IMO: 8811950
Indicativo: PCKU
Ano de Construção: 1991
Construtor: Tille Scheepsbouw B.V. (Frisian Shipyard) - Harlingen, Países Baixos
Armador: Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V. - Amsterdã, Países Paixos
Comprimento: 129,80 m
Boca: 18,90 m
Calado: 8,61 m
Arqueação Bruta (Gross): 7.949 t
Porte Bruto (DWT): 12.150 t
Capacidade: 679 Teus (30 reefers) ou 14.870 m³ (Grão)
Porto de Registro: Amsterdã
Bandeira: Países Baixos


Fotos: Henrique Ferrinho

Navio encalha nos EUA


O navio graneleiro Federal Kivalina encalhou no dia 27/05/2014 no Canal de American Narrows (NY, EUA).

O navio perdeu a direção por volta das 13:47h hora local a 500 metros da ponte Thousand Islands, quando seguia com destino a Montreal (Canadá) carregado com 23 mil toneladas de sementes de canola. O trafego de embarcações naquele local, foi interrompida.

Segundo testemunhas do local, o navio deixou de cair as ancoras, permitindo-lhe a realizar uma volta de 360 graus e evitar o navio descer rio abaixo e também uma possível colisão com a ponte.

Mergulhadores completaram a inspeção na quarta-feira e encontraram um buraco de aproximadamente dois metros ao longo do casco próximo a proa. Boias de contenção foram colocas ao redor do navio por precaução. Não houve feridos e tampouco poluição hídrica.

No dia seguinte, foi iniciado o descarregamento da carga para iniciar o desencalhe do navio.

Ontem por volta das 19:30h, o navio foi deslocado a oeste e o tráfego de embarcações foi liberada.


Navio em Santos


O navio já escalou Santos duas vezes: 12/06/2009 (Ultrafértil) e 01/12/2011 (TERMAG).


Dados do navio:


Nome: Federal Kivalina
IMO: 9205885
Indicativo: VRWK5
Ano de Construção: 2000
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd - Saikai, NS - Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd - Hong Kong, China
Operador: Fednav Ltd - Montreal, QC - Canadá
Comprimento: 199,99 m
Boca: 23,50 m
Calado: 10,75 m
Arqueação Bruta (Gross): 20.659 t
Porte Bruto (DWT): 36.563 t
Capacidade: 44.084 m³ (Grão) ou 42.289 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Kysyverket e Marcelo Lopes - Santos Shiplovers
Fonte: Lloyd's List Intelligence
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 30 de maio de 2014

Aldebaran

Segue imagens do navio porta-container Aldebaran, suspendendo de Santos em 29/05/2014 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 135 movimentos de embarque e 485 movimentos de desembarque. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 28/05/2014 por volta das 23:40h e posteriormente seguiu com destino a São Francisco do Sul (SC).

O navio recentemente foi afretado ao armador brasileiro Log-In Logística Intermodal S/A para compor o serviço Atlântico Sul no lugar do R.R. Europa que atualmente está fazendo o serviço Vitoria Feeder, em parceria com a MSC e a Zim.

O navio já escalou Santos como Cala Pigafetta entre 2008 e 2009.


Como Cala Pigafetta em 2008...



Atualmente como Aldebaran...













Nome: Aldebaran
IMO: 9301990
Indicativo: 9HA2000
Ano de Construção: 2008
Construtor: Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo - Estetino, Polônia
Armador: Reederei Horst Zeppenfeld GmbH & Co. KG - Elsfleth, Alemanha
Operador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 207,30 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (Gross): 32.903 t
Porte Bruto (DWT): 37.274 t
Capacidade: 2.785 Teus (432 reefers)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta
Antigos Nomes: Cala Pigafetta (05/2009) e MSC Andes (11/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho