Cap San Antonio

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Antonio, em turnaround entre os dias 02 e 03/03/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, cuja atracação ocorreu no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 41 movimentos de embarque, 1.509 movimentos de desembarque e 4 remoções. Procedente do Porto de Port Kelang (Malásia), seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

É o quarto navio de uma classe de dez construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) em Ulsan (Coreia do Sul). Os próximos navios da classe a escalarem o Porto de Santos são: Cap San Raphael (16/05) e Cap San Artemissio (23/05).

Nome: Cap San Antonio
IMO: 9622241
Indicativo: D5FI9
Ano de Construção: 2014
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
LOA: 333,20 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,02 m
Arqueação Bruta (GT): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.424 t
Capacidade: 11.503 TEU
Tomadas Reefer: 2.100
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 

Mais sobre o Cap San Antonio, clique aqui.


Fotos: Henrique Ferrinho

Club Med 2 novamente em São Sebastião

Está previsto para fundear em São Sebastião amanhã 04/03/2014 por volta das 12:20h no CN1, o navio de passageiros Club Med 2 em sua segunda escala em São Sebastião. Sua primeira escala foi em 02/02/2014.

O navio pertence ao armador monegasco V Ships Leisure SAM e operado pelo armador francês Services et Transports Cruise Line – Harfleur.



Com 187 m de comprimento, 20 m de boca e capacidade para transportar até 441 passageiros.

O navio tem previsão para suspender no mesmo dia às 20h.

 

Foto: Edson de Lima Lucas – Shipspottting.com

Thorco Legend

Segue imagens do navio Thorco Legend, demandando de Santos em 10/02/2014 para atracação na Cosipa 2 operado pela Usiminas. Procedente de Itajaí (SC), no dia 20/02/2014 por volta das 15:30h, realizou mudança para o armazém 32 onde completou suas operações e suspendeu dia 21/02/2014 por volta das 10h com destino a Praia Mole (ES).

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Nome: Thorco Legend

IMO: 9660152

Indicativo: VRMB5

Ano de Construção: 2013

Construtor: Honda Zosen – Saiki, Japão

Armador: JP Alliance Ship Management Co Inc – Manila, Filipinas (KK Azia Sekkei – Hiroshima, Japão)

Operador: Thorco Shipping A/S – Svendborg, Dinamarca

Comprimento: 131,66 m

Boca: 23 m

Calado: 9,62 m

Arqueação Bruta (Gross): 13.110 t

Porte Bruto (DWT): 16.956 t

Capacidade: 212 Teus; 26.066 m³ (Grão) ou 24.669 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BS Geribá

Segue imagens do Platform Supply Vessel (PSV) BS Geribá, fazendo provas no mar no Porto de Santos em 25/02/2014.

Mais sobre o BS Geribá, clique aqui.

Nome: BS Geribá
Indicativo: PR6652
Inscrição: 3813893995
Ano de Construção: 2014
Construtor: Arpoador Engenharia Ltda. – Guarujá, SP - Brasil
Armador: BrasilSupply S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Afretador: BSCO Navegação S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 43,26 m
Boca: 8,30 m
Calado: 2,07 m
Arqueação Bruta (GT): 322 t
Porte Bruto (DWT): 250 t
Capacidade: 150 t Carga Geral ou 60 Passageiros
Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho

Crown Princess em São Sebastião

Está previsto para fundear em São Sebastião amanhã 03/03/2014 por volta das 06:15h no CN1, o navio de passageiros Crown Princess em sua primeira escala em São Sebastião.

É a primeira vez que o navio está no Brasil e realiza um cruzeiro de 19 dias partindo de Fort Lauderdale (EUA) até Buenos Aires (Argentina). O navio está atracado no Rio de Janeiro (RJ), com previsão de suspender às 18h, antes de fazer a parada em São Sebastião.

O navio pertence ao armador americano Princess Cruise Lines Ltd – Valencia (EUA) (Carnival Corp – Doral, Flórida).



Com 288,63 m de comprimento, 50 m de boca extrema e capacidade para transportar até 3.599 passageiros.

O navio tem previsão para suspender no mesmo dia às 16:30h.

 

Foto: TomJones – Shipspottting.com

Cap San Antonio previsto no Porto de Santos

Está previsto para atracar no Porto de Santos amanhã (02/03/2014) por volta das 15h no TECON 3, o navio porta-contêiner Cap San Antonio em sua primeira escala no complexo santista.

O navio pertence ao armador alemão Hamburg Süd.

Possui 333,20 m de LOA, 48,20 m de boca e capacidade para transportar até 11.503 TEU em 2.100 tomadas refrigeradas.

É o quarto de uma classe de dez navios construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) em Ulsan (Coreia do Sul). Os outros três navios da classe já foram entregues. São eles: Cap San Nicolas, Cap San Marco e Cap San Lorenzo.

Atualmente são os maiores navios em capacidade em TEU a escalarem o Porto de Santos e os maiores em tomadas reefer do mundo.

Antigo Cap San Antonio

Curiosamente, já escalou outro navio com o mesmo nome entre 2001 a 2011. O navio pertencia a própria Hamburg Süd, quando foi vendido em novembro/2011 ao armador grego Tsakos Columbia Shipmanagement (TCM) S.A. por US$ 33,5 milhões e renomeado Cap Talbot, porém continua sendo operado pelo armador alemão.

Antigo Cap San Antonio (atual Cap Talbot)

Atualmente faz rota entre Europa, Caribe e a Costa Oeste da América do Sul.

Fotos:
Vladimic Tonic: Shipspottting.com
Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Balsa da Dersa atinge embarcação em manobra em Santos

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Uma balsa operada pela Dersa atingiu uma embarcação na tarde de ontem 28/02/2014, em Santos. A colisão ocorreu durante uma manobra quando o outro barco atracava no atracadouro ao lado da balsa. Nenhuma das duas embarcações sofreu danos mais graves, ninguém ficou ferido.

Ambas fazem a travessia de passageiros entre Santos e Guarujá.

Segundo informações da Dersa, o motivo do acidente foi a maré alta que acabou dificultando o momento da balsa atracar. O condutor da balsa continuou a manobra e levou a embarcação até o atracadouro logo em seguida.

 

Foto: TV Tribuna – Reprodução

Fonte: G1 Santos

Irmã Dulce é lançado ao mar

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A Transpetro lançou ao mar ontem 28/02/2014, o navio petroleiro Irmã Dulce. O navio é a décima embarcação do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) a atingir essa fase em um prazo de quatro anos.

O navio foi transferido ao cais do estaleiro, onde passará por acabamentos antes da entrega à Companhia para o início das operações. Logo depois do lançamento do petroleiro, foi realizado o batimento de quilha do terceiro navio da série de quatro panamax encomendados pelo Promef.

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O Irmã Dulce é o segundo de uma série de quatro petroleiros do tipo panamax que serão batizados em homenagem a mulheres que ajudaram a construir a História do Brasil. O primeiro foi o Anita Garibaldi, que está na fase de acabamentos no mesmo estaleiro. Utilizados para o transporte de petróleo e derivados escuros.

Das dez embarcações do Promef lançadas ao mar, sete já foram entregues à Transpetro: os navios de produtos Celso Furtado, Sérgio Buarque de Holanda, Rômulo Almeida e José Alencar e os suezmax João Cândido, Zumbi dos Palmares e Dragão do Mar. Desse total, seis estão em operação. O Dragão do Mar fará a sua primeira viagem ainda neste primeiro trimestre.

 

Dados do Navio:

 

Nome: Irmã Dulce

IMO: 9548691

Ano de Construção: 2014

Construtor: Estaleiro Mauá S.A. – Niterói, RJ – Brasil

Armador: Petróleo Brasileiro SA (PETROBRAS) – Rio de Janeiro, RJ - Brasil (Petrobras Transporte SA (TRANSPETRO) – Fronape – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)

Comprimento: 228 m

Boca: 40 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (Gross): 45.100 t

Porte Bruto (DWT): 72.900 t

Capacidade: 85.000 m³ (Líquido) ou 534.633 Barris

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil

 

Fonte: PETROBRAS – Reprodução

Inspiration

Segue imagens do navio graneleiro Inspiration, demandando de Santos em sua segunda escala em 08/02/2014, para atracar no armazém 39 operado pela ADM do Brasil. Procedente de Haldia (Índia), suspendeu dia 10/02/2014 por volta das 13:30h com destino a Singapura.

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Nome: Inspiration

IMO: 9545285

Indicativo: SVAY4

Ano de Construção: 2010

Construtor: STX Offshore & Shipbuilding Co Ltd – Changwon, Coréia do Sul

Armador: Aegean Bulk Co Inc – Atenas, Grécia

Comprimento: 229 m

Boca: 32,24 m

Calado: 14,45 m

Arqueação Bruta (Gross): 43.764 t

Porte Bruto (DWT): 80.700 t

Capacidade: 95.172 m³ (Grão)

Porto de Registro: Pireu

Bandeira: Grécia

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Maasdam em São Sebastião

Está previsto para fundear em São Sebastião amanhã 01/03/2014 por volta das 08h no CN1, o navio de passageiros Maasdam em sua segunda escala em São Sebastião. Sua primeira escala foi em 09/02/2013.

O navio pertence ao armador americano Holland America Line NV – Seattle, Washington (Carnival Corp – Doral, FL).



Com 219,21 m de comprimento, 30,80 m de boca e capacidade para transportar até 1.613 passageiros.

 

Foto: Martin Palardy – Shipspottting.com

COSCO Napoli

Segue imagens do navio porta-container COSCO Napoli, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 27/02/2014, após atracar no Tecon 2 da Santos Brasil para 1.660 movimentos de desembarque. Procedente de Singapura, atracou dia 26/02/2014 por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino a Itapoá (SC).

Nome: COSCO Napoli
IMO: 9305489
Indicativo: DDGK2
Ano de Construção: 2006
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: E.R. Schiffahrt GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha
Operador: COSCO Container Lines Co Ltd (COSCON) – Xangai, China
Comprimento: 334,08 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 91.649 t
Porte Bruto (DWT): 101.491 t
Capacidade: 8.204 Teus (700 reefers)
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha
Antigo Nome: E.R. Tianping (05/2006)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Azov

Segue imagens do navio porta-container MSC Azov, demandando de Santos em sua primeira escala em 25/02/2014 para atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário. Procedente de Durban (África do Sul), suspendeu dia 26/02/2014 por volta das 01:30h com destino a Navegantes (SC).

O novíssimo navio, é um dos primeiros navios ano 2014 a escalarem Santos.

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Nome: MSC Azov

IMO: 9605255

Indicativo: 9HA3457

Ano de Construção: 2014

Construtor: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co Ltd – Xangai, China

Armador: Costamare Shipping Co S.A. – Atenas, Grécia

Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

Comprimento: 299,87 m

Boca: 48,19 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 94.402 t

Porte Bruto (DWT): 112.434 t

Capacidade: 9.403 Teus (1.000 reefers)

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta

 

Mais sobre o MSC Azov, clique aqui.

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Libra Terminais quebra recorde sul-americano de movimentações de contêineres no Porto de Santos

A Libra Terminais, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Santos.

O novo recorde é de 176 movimentos por hora (mph) na operação do navio Maersk Lebu realizada na última segunda-feira dia 24/02/2014 cuja atracação ocorreu no ponto 35.2. Foram no total 1.309 movimentos entre embarque e desembarque. Procedente de Algeciras (Espanha), suspendeu no dia seguinte, por volta das 02:30h com destino a Paranaguá (PR).

É mais um recorde registrado em menos de 45 dias no mesmo terminal e envolvendo o armador dinamarquês a Maersk Line, superando o antigo recorde de 167,2 mph realizada na operação do navio Maersk Lavras.

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

O navio possui 299,90 m de comprimento, 45,20 de boca e capacidade para transportar até 7.564 Teus em 1.707 tomadas refrigeradas.

Fonte: A Tribuna On-Line
Foto: Henrique Ferrinho

Navios para demolição

Mais alguns navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição:

 

Chitagong, Bangladesh

 



Banglar Maya – IMO 7913282 – Última escala em Santos: 03/08/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Alang, Índia

 



Faith (escalou Santos como Kuk San) – IMO 8225436 – Última escala em Santos: 17/09/2009

Valor da venda: US$ 3.175.075,00 para Mahadev Ship Breakers Private Limited – Bhavnagar, Índia

 

Fotos:

Banglar Maya: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

Kuk San: Osvaldo Morales Cáceres – Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scrapping

Utrecht

Segue imagens da draga Utrecht, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 23/02/2014 para atracar no armazém 33/34. Procedente do Porto de Imbituba/SC, fará em breve o serviço de dragagem no Porto de Santos.

Atualmente está atracado junto com a draga Lelystad, ambos operados pelo armador holandês Van Oord NV.

Nome: Utrecht

IMO: 9125956
Indicativo: PCQC
Ano de Construção: 1996
Construtor: Merwede Shipyard B.V. - Hardinxveld-Giessendam, Países Baixos
Armador: Van Oord Ship Management B.V. – Roterdã, Países Baixos (Van Oord N.V. – Roterdã, Países Baixos)
LOA: 154,30 m
Boca: 28 m
Calado: 8,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.259 t
Porte Bruto (DWT): 23.000 t
Capacidade de Sedimentos: 18.292 t
Porto de Registro: Roterdã
Bandeira: Países Baixos 


Fotos: Henrique Ferrinho