Volme

Segue imagens do navio graneleiro Volme em turnaround entre os dias 31/12/2013 e 03/01/2014, cuja atracação ocorreu no terminal da Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI) para o descarregamento de 40.000 t de enxofre. Procedente de Kingston (Jamaica), seguiu posteriormente para Paranaguá (PR).

Nome: Volme
IMO: 9284544
Indicativo: C6AO8
Ano de Construção: 2004
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS - Japão
Armador: Uljanik Shipmanagement Pte Ltd - Singapura (Uljanik RO Plovidba – Pula Croácia)
Operador: Uljanik Shipmanagement Inc – Pula, Croácia
Comprimento: 188,50 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,16 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.414 t
Porte Bruto (DWT): 52.949 t
Capacidade: 66.416 m³ (Grão) ou 65.295 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Nassau
Bandeira: Bahamas
Antigo Nome: Star Bergen (01/2007)

Fotos: Henrique Ferrinho

Myrsini

Segue imagens do navio graneleiro Myrsini demandando de Santos em sua primeira escala em 28/12/2013 para atracação no terminal do TGG – Terminal de Granéis do Guarujá. Procedente de Haldia (Índia), suspendeu dia 31/12/2013 por volta das 03h com destino a Port Klang (Malásia).

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Nome: Myrsini

IMO: 9422940

Indicativo: V7CM6

Ano de Construção: 2010

Construtor: Tsuneishi Holdings Corp Tsuneishi Shipbuilding Co – Fukuyama, Japão

Armador: Diana Shipping Services SA – Atenas, Grécia (Diana Shipping Inc. – Atenas, Grécia)

Operador: Clearlake Shipping Pte Ltd – Singapura

Comprimento: 228,99 m

Boca: 32,26 m

Calado: 14,43 m

Arqueação Bruta (Gross): 42.930 t

Porte Bruto (DWT): 82.117 t

Capacidade: 97.294 m³ (Grão)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Antigo Nome: Stefania Lembo (10/2013)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Gadani, Paquistão

 



Konooz Alkhalig (escalou Santos como Team Tiger) – IMO 8310671 – Última escala em Santos: 24/05/2006

Valor da venda: US$ 4.742.660,00 para Shipbreakers Paquistaneses

 

Chittagong, Bangladesh

 



Green Ocean 1 (escalou Santos como Glenita e Med Integrity) – IMO 8307961 – Última escala em Santos: 30/11/2008 – Armazém 12A

Valor da venda: US$ 3.512.240,00 para Shipbreakers Bengaleses

 



Fortune Cloud (escalou Santos como Anangel Eagle e Lena) – IMO 8103846 – Última escala em Santos: 04/03/2007

Valor da venda: US$ 3.080.545,00 para Shipbreakers Bengaleses

Obs.: Navio colidiu com o navio graneleiro Abdullah em 09/09/2013 por volta das 0h na praia de Faujdarhat em Chittagong. Ambos os navios provocaram avarias no casco, invadindo água na sala de máquinas e causando seu encalhe. Em 01/10/2013, a justiça paquistanesa reteve o navio em Chittagong, sob penhora. Em 20/01/2014, foi vendido para demolição a Shipbreakers Bengaleses pelo valor acima.

 

GMT Venus (escalou Santos como Sea Venus) – IMO 8211514 – Última escala em Santos: 02/09/2004

Valor da venda: US$ 4.415.485,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Fu’an, China

 

Ming Zhou 30 (escalou Santos como Millenium Aleksander) – IMO 8624644 – Última escala em Santos: 24/07/1999

Valor da venda: US$ 4.652.170,00 para Fujian Saijiang Ship Breaking – China

 

Ningde, China

 

An Kang Jiang – IMO 8400816 – Última escala em Santos: 03/08/2012 – Armazém 12-P

Valor da venda: ??? para Fujian Mindong Saiqi Economic Development Zone Shenyin Shipping Engineering Co., Ltd. – Fu’an, China

 

Mumbai, Índia

 

Captain Ismael (escalou Santos como Golden) – IMO 7607742 – Última escala em Santos: 15/10/2003

Valor da venda: ??? para V G Enterprise, MS – Mumbai, Índia

 

Alang, Índia

 

LTI Integrity – IMO 8405921 – Última escala em Santos: 03/06/2012 – Armazém 12A

Valor da venda: US$ 2.018.020,00 para Shipbreakers Indianos

 

Fotos: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Fonte: Ship Scraping

CSAV Rio Aysen

Segue imagens do navio CSAV Rio Aysen, suspendendo de Santos em 27/12/2013, após atracar no Cais Saboó 1 operado pela Deicmar. Procedente de Paranaguá (PR), atracou dia 26/12/2013 por volta das 19:30h e seguiu posteriormente com destino a Zárate (Argentina).

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Nome: CSAV Rio Aysen

IMO: 9325178

Indicativo: D5DX2

Ano de Construção: 2007

Construtor: Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd – Xiamen, FJ - China

Armador: Eastern Pacific Shipping (UK) Ltd – Londres, Reino Unido (The Royal Bank of Scotland Group Plc – Londres, Reino Unido)

Operador: Compania SudAmericana de Vapores SA (CSAV) – Valparaíso, Chile

Comprimento: 182,80 m

Boca: 31,50 m

Calado: 9 m

Arqueação Bruta (Gross): 46.800 t

Porte Bruto (DWT): 12.322 t

Capacidade: 4.902 Veículos

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Fotos: Henrique Ferrinho

DN Millet

Segue imagens do navio graneleiro DN Millet, suspendendo de Santos em 23/12/2013, após atracar na Cosipa 5 operado pela Usiminas. Procedente de Richards Bay (África do Sul) atracou dia 20/12/2013 por volta das 01:30h e seguiu posteriormente com destino a Paranaguá (PR).

O fato inusitado, foi durante sua passagem na altura da estão de barcas entre Santos e Guarujá (Vicente de Carvalho), quando estava com um dos guindastes totalmente erguido.

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Nome: DN Millet

IMO: 9498561

Indicativo: TCZN5

Ano de Construção: 2011

Construtor: SPP Shipbuilding Co Ltd – Sacheon, Coréia do Sul

Armador: Deniz Nakliyati TAS (Turkis Chargo Lines) – Istambul, Turquia

Comprimento: 196 m

Boca: 32,26 m

Calado: 13 m

Arqueação Bruta (Gross): 34.402 t

Porte Bruto (DWT): 58.444 t

Capacidade: 75.531 m³ (Grão) ou 70.734 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Istambul

Bandeira: Turquia

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Star Canopus

Segue imagens do navio graneleiro Star Canopus, suspendendo de Santos em 22/12/2013, após atracar no terminal do TERMAG – Terminal Marítimo do Guarujá. Procedente de Skaw (Dinamarca), atracou dia 20/12/2013 por volta das 18h seguindo posteriormente com destino a Bugia (Argélia).

As duas primeiras escalas do navio, ocorreram em 06/08/2002 e 23/11/2004 quando se chamava Star Mizuho.

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Nome: Star Canopus

IMO: 9228124

Indicativo: SVOT

Ano de Construção: 2002

Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, Japão

Armador: Pegasus Maritime Enterprises Inc – Pireu, Grécia (Rethymnis & Kulukundis Ltd – Londres, Reino Unido)

Comprimento: 179,99 m

Boca: 31 m

Calado: 11,57 m

Arqueação Bruta (Gross): 25.388 t

Porte Bruto (DWT): 45.635 t

Capacidade: 57.256 m³ (Grão) ou 56.560 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Pireu

Bandeira: Grécia

Antigo Nome: Star Mizuho (07/2007)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Mapocho

Segue imagens do navio porta-contêiner Mapocho, demandando o Porto de Santos em 22/12/2013 para atracar no Cais Saboó 2/3.

O navio se envolveu em um incidente em Santos durante esta escala. Procedente do Porto de Itapoá/SC, o navio estava ancorado no fundeadouro 4 em Santos dia 21/12/2013 por volta das 21h. Três piratas armados invadiram o navio durante a madrugada do dia 22/12/2013 por volta das 02h. Um tripulante que fazia as rondas de segurança, avistaram os ladrões e informou a ponte. Os ladrões o avistaram e lhe fizeram de refém.

O alarme foi acionado, os ladrões libertaram o tripulante refém e fugiram em um barco com uma carga roubada não identificada. Todos os membros da tripulação foram reunidos e o incidente informado a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP).

Duas horas depois, a lancha da Polícia Federal chegou para investigar as causas do incidente. Ninguém foi preso.

O navio foi liberado e realizou normalmente sua atracação prevista para aquele dia, passando pela Ponta da Praia por volta das 16h30. Completou suas operações e suspendeu em 24/12/2013, por volta das 13h30 com destino ao Porto de Rio Grande/RS.

Nome: Mapocho
IMO: 9197351
Indicativo: 3FMA4
Ano de Construção: 1999
Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (HHIC) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Southern Shipmanagement Co., S.A. – Valparaíso, Chile (Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV) – Valparaíso, Chile)
LOA: 168 m
Boca: 27,22 m
Calado: 9,20 m
Arqueação Bruta (GT): 16.986 t
Porte Bruto (DWT): 21.184 t
Capacidade: 1.620 TEU
Tomadas Reefer: 200
Porto de Registro: Valparaíso
Bandeira: Chile 
Antigos Nomes: Kribi (05/2000); Fesco Endeavour (10/2001); ANL Okapi (07/2002) e Kribi (10/2002)

Fotos: Henrique Ferrinho

CS Crystal

Segue imagens do navio graneleiro CS Crystal, demandando de Santos em sua segunda escala em 22/12/2013 para atracar no armazém 29/30. Procedente de Nueva Palmira, (Uruguai), suspendeu dia 27/12/2013 por volta das 16h com destino a Quequén, (Argentina).

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Nome: CS Crystal

IMO: 9406128

Indicativo: C6YE2

Ano de Construção: 2010

Construtor: Tsuji Heavy Industries (Jiangsu) Co Ltd – Zhangjiagang, China

Armador: Campbell Shipping Co Ltd – Nassau, Bahamas

Operador: Clipper Bulk A/S – Copenhague, Dinamarca

Comprimento: 178,70 m

Boca: 28 m

Calado: 9,79 m

Arqueação Bruta (Gross): 19.972 t

Porte Bruto (DWT): 30.478 t

Capacidade: 40.731 m³ (Grão) ou 38.695 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Nassau

Bandeira: Bahamas

Antigo Nome: Clipper Terra (06/2010)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Pegasus Highway

Segue imagens do navio Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Pegasus Highway, suspendendo do Porto de Santos em 19/12/2013, após atracar no Cais Saboó 1 operado pela Deicmar.

Procedente do Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracou em 18/12/2013 por volta das 17h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de La Plata (Argentina).

Nome: Pegasus Highway
IMO: 9078830
Indicativo: 3FMA4
Ano de Construção: 1994
Construtor: Oshima Shipbuilding Co., Ltd. – Saikai, NS – Japão
Armador: Fukunaga Kaiun K.K. (Fukunaga Kaiun Co., Ltd.) – Saiki, Japão
Afretador: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (Kawasaki Kisen K.K.) (“K” Line) – Tóquio, Japão
LOA: 179,99 m
Boca: 32,24 m
Calado: 9,47 m
Arqueação Bruta (GT): 49.012 t
Porte Bruto (DWT): 15.553 t
Capacidade: 5.008 Veículos
Porto de Registro: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho

Buxharmony

Segue imagens do navio porta-contêiner Buxharmony, demandando o Porto de Santos em 18/12/2013 para atracar no terminal 37 operado pela Libra Terminais.

Procedente do Porto de Manaus/PA, suspendeu no dia seguinte por volta das 11h com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

O navio já escalou Santos também como Maruba Europa entre 2007 e 2010.

Nome: Buxharmony
IMO: 9377133
Indicativo: A8SD4
Ano de Construção: 2007
Construtor: HDW-Gaarden GmbH – Kiel, Alemanha
Armador: Columbia Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG (NSB Group) – Buxtehude, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 215,47 m
Boca: 29,95 m
Calado: 11,55 m
Arqueação Bruta (GT): 28.050 t
Porte Bruto (DWT): 38.070 t
Capacidade: 2.702 TEU
Tomadas Reefer: 442
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Buxharmony (09/2007) e Maruba Europa (07/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho