MSC Algeciras

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Algeciras, demandando o Proto de Santos em sua primeira escala em 13/01/2014 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário. 

Procedente do Porto de Durban (África do Sul), suspendeu no dia seguinte por volta das 14h com destino ao Porto de Navegantes/SC.

Nome: MSC Algeciras
IMO: 9605243
Indicativo: VRMO7
Ano de Construção: 2013
Construtor: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. – Hong Kong, China (The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 299,92 m
Boca: 48,33 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.402 t
Porte Bruto (DWT): 111.861 t
Capacidade: 9.403 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Joseph Schulte (11/2013)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Smit Angola e Smitbarge 2 – Suspendendo de Santos

Segue imagens do rebocador AHT Smit Angola e do pontão Smitbarge 2, suspendendo de Santos em 13/01/2014, após descarregar um guindaste no terminal da Saipem.

A duração da operação demorou um pouco mais de duas horas e foi realizada um dia antes com sucesso. Por medida de segurança, a movimentação de navios no Porto de Santos, foi interrompida durante a operação, somente permitida a movimentação de embarcações menores.

O guindaste será utilizado para o escoamento de dutos e estruturas montadas no terminal, para o lançamento de linhas submarinas de gasoduto interligadas ao continente.

O terminal terá três berços de atracação e atuará como base de apoio às plataformas de petróleo localizadas na Bacia de Santos.

Os rebocadores Smit Dane, Smit Torá e Smit Tuxá, auxiliaram na manobra das embarcações. Posteriormente, seguiram com destino a Roterdã (Países Baixos).

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Veja mais informações sobre as embarcações em Santos nos links abaixo:

 

http://portaldoporto.wordpress.com/2014/01/06/destaque-para-os-proximos-dias/

http://portaldoporto.wordpress.com/2014/01/11/smit-angola-e-smitbarge-2/

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Tosna Star

Segue imagens do navio tanque/químico Tosna Star, demandando de Santos em sua segunda escala em 18/12/2013 para atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) operado pela Ageo para o desembarque de 8.059,30 t de nafta. Procedente de Campana (Argentina), suspendeu dia 20/12/2013 por volta das 20 h com destino a Montevidéu (Uruguai).

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Nome: Tosna Star

IMO: 9425239

Indicativo: D5CQ2

Ano de Construção: 2010

Construtor: Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co Ltd – Busan, Coréia do Sul

Armador: NSC Tank GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha (NSC Holding GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha)

Comprimento: 129,03 m

Boca: 20,40 m

Calado: 8,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.621 t

Porte Bruto (DWT): 12.589 t

Capacidade: 14.063 m³ (Líquido) ou 88.453 Barris

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Ouro do Brasil

Segue imagem do navio suculeiro Ouro do Brasil, suspendendo de Santos em 18/12/2013, após atracar no armazém 29A operado pela Citrosuco. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), atracou no dia 13/12/2013 por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino a Gante (Bélgica).

O navio já passou por três transformações diferentes: desde o original branco, com detalhe verde e o atual detalhe laranja.

Em 1997, totalmente branco

Em 2012, com detalhes em verde e chaminé da Fischer Group

Atualmente com detalhes em laranja e chaminé da Citrosuco

Para ver mais imagens, clique na imagem acima.


Nome: Ouro do Brasil
IMO: 9018646
Indicativo: ELPP9
Ano de Construção: 1993
Construtor: Kværner Kleven Floro AS – Florø, Noruega
Armador: Maritime Services Aleuropa GmbH – Hamburgo, Alemanha (Fischer Group – Fraiburgo, SC – Brasil)
LOA: 173 m
Boca: 26 m
Calado: 9,51 m
Arqueação Bruta (GT): 15.218 t
Porte Bruto (DWT): 19.519 t
Capacidade: 480 TEU; 12.320 m³ (Líquido) ou 77.489 Barris
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria


Fotos:
Rogério Cordeiro – Shipspotting.com
Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera
Henrique Ferrinho

Cape Town Highway

Segue imagens do navio Cape Town Highway, suspendendo de Santos em 18/12/2013 após atracar no TEV operado pela Santos Brasil. Procedente de Rio Grande (RS), atracou no dia 17/12/2013 por volta das 22:30h e posteriormente seguiu com destino a Puerto Cabello (Venezuela).

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Nome: Cape Town Highway

IMO: 9565558

Indicativo: 3FOK4

Ano de Construção: 2011

Construtor: Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co Ltd (NACKS) – Nantong, China

Armador: Taiyo Nippon Kisen Co Ltd – Kōbe, Japão

Operador: Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) ('K' Line) – Tóquio, Japão

Comprimento: 199,90 m

Boca: 32,26 m

Calado: 10,02 m

Arqueação Bruta (Gross): 58.535 t

Porte Bruto (DWT): 21.676 t

Capacidade: 6.249 Veículos

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Sana

Segue imagens do navio porta-contêiner Maersk Sana em turnaround entre os dias 10 e 11/01/2014 em sua primeira escala no Porto de Santos, cuja atracação ocorreu no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 1.247 movimentos de desembarque e 12 remoções.

Procedente de Port Kelang (Malásia), seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: Maersk Sana

IMO: 9289922
Indicativo: A8JS7
Ano de Construção: 2004
Construtor: IHI Marine United Inc. – Kure, HS – Japão
Armador: E.R. Schiffahrt GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Münchmeyer Petersen & Co. GmbH (MPC Group) – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca
LOA: 335,48 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,47 m
Arqueação Bruta (GT): 93.511 t
Porte Bruto (DWT): 97.517 t
Capacidade: 8.450 TEU
Tomadas Reefer: 701

Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Mondrian Star (12/2004) e P&O Nedlloyd Mondrian (03/2006)

Fotos: Henrique Ferrinho