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sábado, 11 de janeiro de 2014

Smit Angola e Smitbarge 2 - Entrega de guindaste para a Saipem

Segue imagens do rebocador Smit Angola e do pontão Smitbarge 2, demandando o Porto de Santos por volta das 09h de ontem (10/01/2014) para atracar no terminal da Saipem em Guarujá/SP para o desembarque de um guindaste para o novo terminal. O fato chamou muita atenção para quem estava na altura da Ponta da Praia no momento da manobra.

Procedente de Arbatax (Itália), passou por Gibraltar e Las Palmas (Espanha). Fez uma parada no Porto do Forno (RJ) em 07/01/2014.

O guindaste fabricado pela empresa italiana Belleli Construction & Services S.r.l., modelo TCJ 350.

Auxíliaram a manobra, os rebocadores Smit Tupi, Smit Torá e Smit Tuxá inclusive no giro do pontão para atracação a bombordo no terminal.

Em seguida o Smit Angola soltou as amarras do Smitbarge 2 e suspendeu em direção a barra por volta das 11h15 e retornou para atracação no armazém 20/21 por volta 14h30.

Ainda não temos previsão para o desembarque do guindaste e também quando irão suspender as embarcações de Santos.

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smit Angola

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smitbarge 2

Smit Angola e Smitbarge 2

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola

Smit Angola


Dados das embarcações:


Nome: Smit Angola
IMO: 9479694
Indicativo: ORQP
Tipo: Rebocador
Ano de Construção: 2010
Construtor: Keppel (Nantong) Shipyard Company Ltd. – Nantong, China
Armador: Unie van Redding - en Sleepdienst N.V. (Union de Remorquage et de Sauvetage S.A.) (Towage & Salvage Union, Ltd.) – Antuérpia, Bélgica)
Afretador: Smit Transport Belgium N.V. – Antuérpia, Bélgica (Smit International (Smit Internationale Nederland B.V.) – Roterdã, Países Baixos)
LOA: 49,50 m
Boca: 15 m
Calado: 5,20 m
Arqueação Bruta (GT): 1.438 t
Porte Bruto (DWT): 1.127 t
Tração Estática (Bollard Pull): 92 t
Porto de Registro: Antuérpia
Bandeira: Bélgica Bandeira da Bélgica


Nome: Smitbarge 2
IMO: 8505886
Tipo: Pontão não propulsado
Ano de Construção: 1985
Construtor: Austin & Pickersgill Ltd. – Sunderland, Reino Unido
Armador: Baggermaatschappij Boskalis B.V. – Papendrecht, Países Baixos (Smit Vessel Management Services B.V. (SMVS) – Roterdã, Países Baixos)
LOA: 91,72 m
Boca: 30,76 m
Calado: 6,17 m
Arqueação Bruta (GT): 5.688 t
Porte Bruto (DWT): 13.980 t
Porto de Registro: Roterdã
Bandeira: Países Baixos Bandeira dos Países Baixos



Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 10 de janeiro de 2014

Hammonia Massilia

Segue imagens do navio porta-container Hammonia Massilia, suspendendo de Santos em 17/12/2013, após atracar no Cais Saboó 2/3 operado pela Rodrimar. Procedente de Itaguaí, (Sepetiba, RJ), atracou no dia anterior por volta das 01h e seguiu posteriormente com destino a Rio Grande (RS).














Nome: Hammonia Massilia
IMO: 9383261
Indicativo: A8QP4
Ano de Construção: 2008
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: Hammonia Reederei GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha (HCI Capital AG - Hamburgo, Alemanha)
Operador: Compania SudAmericana de Vapores SA (CSAV) – Valparaíso, Chile
Comprimento: 208,92 m
Boca: 29,80 m
Calado: 11,60 m
Arqueação Bruta (Gross): 26.435 t
Porte Bruto (DWT): 34.533 t
Capacidade: 2.546 Teus (400 reefers)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Hammonia Massilia (10/2008) e TS India (03/2010)


Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Lirquen

Segue imagens do navio porta-container Maersk Lirquen, suspendendo de Santos em 17/12/2013, após atracar no terminal 35.2 operado pela Libra Terminais. Procedente de Antuérpia (Bélgica), atracou no dia anterior por volta das 20:30h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).















Nome: Maersk Lirquen
IMO: 9526887
Indicativo: VRKB8
Ano de Construção: 2011
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul
Armador: A.P. Møller - Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (Societe Anonyme de Credit a l'Industrie Francaise - CALIF SA - Puteaux, França)
Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
Comprimento: 299,90 m
Boca: 45,20 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 88.237 t
Porte Bruto (DWT): 94.267 t
Capacidade: 7.564 Teus (1.707 reefers)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

Hemol (escalou Santos como Maersk Miami) – IMO 9001253 – Última escala em Santos: 17/05/2013 – Terminal 35.1

Valor da venda: US$ 10.710.000,00 para Shipbreakers Indianos

 

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Pirikar (escalou Santos como Powstaniec Listopadowy) – IMO 8219346 – Última escala em Santos: 29/04/2011 – Armazém 19

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Teval (escalou Santos como Iran Jamal) – IMO 8320133 – Última escala em Santos: 01/11/2003

Valor da venda: ??? para Shipbreakres Indianos

 

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Marwan (escalou Santos como Iran Abozar) – IMO 8320169 – Última escala em Santos: 21/09/2007

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Grace (escalou Santos como Baffin) – IMO 8410134 – Última escala em Santos: 04/08/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

MSC Anafi (escalou Santos como Sea Star e Ajama) – IMO 9003304 – Última escala em Santos: 05/06/2001

Valor da venda: ??? para Shanti Ship Breakers Pvt Ltd – Bhavnagar, Índia

 

Hoang Son 28 (escalou Santos como Asta) – IMO 7929267 – Última escala em Santos: 23/08/2005

Valor da venda: ??? para Shiv Ship Breaking Company – Bhavnagar, Índia

 

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Vum (escalou Santos como Iran Eshraghi e Devotional) – IMO 8309684 – Última escala em Santos: 01/08/2009

Valor da venda: ??? para Anand Exports – Tiruppur, Índia

 

Chittagong, Bangladesh

 

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Carpio (escalou Santos como Cemtex General e Vitaglory) – IMO 8818881 – Última escala em Santos: 08/08/2012 - TGG

Valor da venda: US$ 4.428.398,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Simple (escalou Santos como Gali e Arabian Wind) – IMO 8517011 – Última escala em Santos: 10/11/2005

Valor da venda: US$ 1.749.045,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

5769

DD Vigor (escalou Santos como Müzeyyen Ana) – IMO 8109034 – Última escala em Santos: 12/11/2004

Valor da venda: US$ 3.581.160,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Kai Star (escalou Santos como Pathfinder) – IMO 8101006 – Última escala em Santos: 20/03/2005

Valor da venda: US$ 2.640.630,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Gadani, Paquistão

 

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Ilios (escalou Santos como Vitali e Costa Ilios) – IMO 8005288 – Última escala em Santos: 21/03/2010 – TGG

Valor da venda: US$ 5.003.685,00 para Shipbreakers Paquistaneses

 

Jiangyin, China

 

Yun Tong (escalou Santos como Anangel Express) – IMO 8004650 – Última escala em Santos: 06/03/2003

Valor da venda: US$ 4.145.050,00 para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Xinhui, China

 

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Full Beauty – IMO 9074080 – Última escala em Santos: 16/04/2010 – Armazém 38

Valor da venda: ??? para Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

Bright Royal (escalou Santos como Solveig e Spar Ruby) – IMO 8406913 – Última escala em Santos: 04/07/2007

Valor da venda: US$ 1.351.900,00 para Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

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Höegh Tropicana – IMO 7903093 – Última escala em Santos: 14/01/2006

Valor da venda: ??? para Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

Ayia Marina – IMO 8306979 – Última escala em Santos: 04/12/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: ???

 

Fotos:

Mersk Miami: Henrique Ferrinho

Powstaniec Listopadowy, Vitali, Costa Ilios e Höegh Tropicana: Silvio Roberto Smera: http://pbase.com/smera

Iran Abozar: José da Silva e Luis Felipe G Vaz - Shipspotting.com

Iran Eshraghi: Marcelo Lopes, Rogério Cordeiro e Bruno Leonardo Pricoli - Shipspotting.com

Vitaglory e Full Beauty: Rogério  Cordeiro - Shipspotting.com

Müzeyyen Ana: Marcelo - Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scraping