Nord Shanghai

Segue imagens do navio graneleiro Nord Shanghai, demandando de Santos em sua primeira viagem em 11/10/2014 para atracar no armazém 16/17 operado pela Rumo Logística.

Nome: Nord Shanghai
IMO: 9612325

Indicativo: 9V9327
Ano de Construção: 2012
Construtor: Hyundai-Vinashin Shipyard Co Ltd - Ninh Hoa, Vietnã
Armador: Univan Ship Management Ltd - Hong Kong, China
Operador: Dampskibsselskabet 'Norden' A/S (Steamship Company 'Norden' Ltd) – Hellerup, Dinamarca)
Comprimento: 186,40 m
Boca: 27,80 m
Calado: 10,90 m
Arqueação Bruta (Gross): 22.746 t
Porte Bruto (DWT): 36.746 t
Capacidade: 47.888 m³ (Grão) ou 47.190 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho

Nord Sydney

Segue imagens do navio graneleiro Nord Sydney em turnaround entre os dias 17 e 18/12/2013 em sua primeira viagem a Santos em manobra de reatracação no terminal da Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI).

Procedente de Sluiskill (Países Baixos), atracou no dia 13/12/2013 por volta das 16h. Suspendeu dia 16/12/2013 por volta das 01h em direção a barra onde ficou fundeado, para dar prioridade ao navio Marigola até a sua reatracação no dia seguinte. Posteriormente, seguiu para Montevidéu (Uruguai).

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Nome: Nord Sydney

IMO: 9577886

Indicativo: C6AC2

Ano de Construção: 2011

Construtor: Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co Ltd – Jiangmen, China

Armador: Univan Ship Management Ltd - Hong Kong, China (Bank of America, National Association - Charlotte, NC - Estados Unidos)

Operador: Dampskibsselskabet 'Norden' A/S (Steamship Company 'Norden' Ltd) – Hellerup, Dinamarca)

Comprimento: 179,90 m

Boca: 28,40 m

Calado: 10,15 m

Arqueação Bruta (Gross): 20.924 t

Porte Bruto (DWT): 32.688 t

Capacidade: 42.565 m³ (Grão) ou 40.558 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Nassau

Bandeira: Bahamas

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Sam Phoenix

Segue imagens do navio graneleiro Sam Phoenix, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 06/03/2013 após atracar no armazém 29/30. Procedente de Nueva Palmira (Uruguai), atracou dia 05/03/2013 por volta das 11:30h e posteriormente seguiu com destino a San Lorenzo (Argentina).

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Nome: Sam Phoenix

IMO: 9588407

Indicativo: VRIS7

Ano de Construção: 2011

Construtor: Zhejiang Jingang Shipbuilding Co Ltd – Wenling, ZJ – China

Armador: Univan Ship Management Ltd – Hong Kong, China

Operador: Shipping Asset Management (SAM) S.A. – Genebra, Suíça

Comprimento: 179,50 m

Boca: 28 m

Calado: 10,65 m

Arqueação Bruta (Gross): 22.137 t

Porte Bruto (DWT): 33.859 t

Capacidade: 43.939 m³ (Grão) ou 43.060 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

SAM Panther

Segue imagens do navio graneleiro SAM Panther, suspendendo do Porto de Santos em sua primeira escala em 17/11/2012 após atracar no armazém 23.

Procedente do Porto de Las Palmas (Espanha), atracou dia 14/11/2012 por volta das 02h36 e posteriormente seguiu com destino ao Porto do Itaqui/MA.

Nome: SAM Panther

IMO: 9467952
Indicativo: VRHS9
Ano de Construção: 2010
Construtor: Orient Shipyard Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul
Armador: Univan Ship Management Limited – Hong Kong, China (Shipping Asset Management (SAM) S.A. – Genebra, Suíça)
LOA: 178,90 m
Boca: 28,80 m
Calado: 9,82 m
Arqueação Bruta (GT): 21.650 t
Porte Bruto (DWT): 33.395 t
Capacidade: 43.538 m³ (Grão) ou 43.060 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China
Antigo Nome: Jin Glory (11/2010)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho