Panamax Ostria

Segue imagens do navio graneleiro Panamax Ostria, atracado no Terminal Marítimo do Guarujá (TERMAG) para o descarregamento de 71.328 t de sulfato de amônio a granel.

A carga tem como destino final o terminal da Rumo em Rondonópolis/MT, sendo 85% transportados por modal ferroviário.

Procedente dos Portos de Qinhuangdao e Yantai ambos na China, é o maior quantidade de fertilizantes descarregados em um único navio na história do Brasil.

O navio fundeou em 27/11/2018 por volta das 17h30 com 13,70 m de calado, porém sua atracação no TERMAG ocorreu somente em 16/12/2018 por volta das 22h30.

Suspendeu hoje (23/12/2018), por volta das 00h com destino a barra com 7,57 m de calado, aguardando liberação para atracar nos armazéns 16/17 e 19 para o embarque de 66.000 t de milho a granel, cuja atracação está prevista para o dia 25/12/2018.

O navio escalou o Porto de Santos também como Ostria S em 2009.

Nome: Panamax Ostria
IMO: 9399557
Indicativo: 5BNN4
Ano de Construção: 2008
Construtor: Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Cyprus Sea Lines Co., Ltd. – Atenas, Grécia (Cyprus Sea Lines S.A. – Atenas, Grécia)
LOA: 225 m
Boca: 32,30 m
Calado: 14,20 m
Arqueação Bruta (GT): 41.115 t
Porte Bruto (DWT): 76.444 t
Capacidade: 90.725 m³ (Grão) ou 90.064 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 
Antigos Nomes: CMB Fabienne (06/2008) e Ostria S (08/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

Lady Serra

Segue imagem do navio graneleiro Lady Serra, atracado no TERMAG - Terminal Marítimo do Guarujá para o desembarque de 25.292 t de adubo em sua primeira escala em Santos.

Nome: Lady Serra
IMO: 9449883
Indicativo: TCMO8
Ano de Construção: 2011
Construtor: Tsuji Heavy Industries (Jiangsu) Co., Ltd. – Zhangjiagang, China
Armador: Deval Transport AS – Istambul, Turquia (Deval Shipping & Trading Co. Inc. (Deval Denizcilik ve Ticaret AS) – Istambul, Turquia)
Comprimento: 178,70 m
Boca: 28 m
Calado: 9,81 m
Arqueação Bruta (Gross): 19.999 t
Porte Bruto (DWT): 30.124 t
Capacidade: 40.633 m³ (Grão) ou 38.602 m³ (Fardo)
Bandeira: Turquia


Foto: Henrique Ferrinho

Ultra Colonsay

Segue imagens do navio graneleiro Ultra Colonsay atracado no terminal da TERMAG -Terminal Marítimo do Guarujá em 10/11/2012 em sua primeira escala em Santos. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), atracou dia 08/11/2012 por volta das 12:30h, suspendendo dia 13/11/2012 por volta das 07:30h para a barra para limpeza de seus porões.

Reatracou dia 19/11/2012 por volta das 19:30h na Cosipa 4 operado pela Usiminas. Suspendeu dia 02/12/2012 por volta das 16h com destino a Brownsville (TX, EUA).

Nome: Ultra Colonsay
IMO: 9448217
Indicativo: 3EVT8
Ano de Construção: 2011
Construtor: Shin Kasado Dockyard Co Ltd - Kudamatsu, YC - Japão
Armador: SMTECH Ship Management Co. Ltd. - Busan, Coréia do Sul (Shoei Kisen Kaisha Ltd. - Imabari, Japão)
Operador: Ultrabulk Shipping A/S - Copenhague, Dinamarca
Comprimento: 199,99 m
Boca: 32,24 m
Calado: 13,01 m
Arqueação Bruta (Gross): 34.778 t
Porte Bruto (DWT): 61.470 t
Capacidade: 77.674 m³ (Grão) ou 73.552 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigo Nome: U-Sea Colonsay (05/2012)


Fotos: Henrique Ferrinho