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quarta-feira, 6 de janeiro de 2021

Madredeus

Segue imagens do navio graneleiro Madredeus, demandando o Porto de Santos em 22/11/2020.

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

Madredeus

SAAM Arara e Madredeus

Nome: Madredeus
IMO: 9520845
Indicativo: V7EH6
Ano de Construção: 2011
Construtor: Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc. – Daishan, ZJ – China
Armador: Starbulk S.A. – Atenas, Grécia (Star Bulk Carriers Corp. – Atenas, Grécia)
LOA: 239,99 m
Boca: 38,04 m
Calado: 14,58 m
Arqueação Bruta (GT): 52.186 t
Porte Bruto (DWT): 98.681 t
Capacidade: 113.237 m³ (Grão)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Antigo Nome: GL Zhoushan (02/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

quarta-feira, 11 de novembro de 2020

Star Charis

Segue imagens do navio graneleiro Star Charis, suspendendo do Porto de Santos em 06/10/2020.

Star Charis

Star Charis

Star Charis

Star Charis

Star Charis

Star Charis

Star Charis

SN Jauá e Star Charis

Star Charis



Nome: Star Charis
IMO: 9615418
Indicativo: D5NL7
Ano de Construção: 2013
Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: Starbulk S.A. – Atenas, Grécia (Star Bulk Carriers Corp. – Atenas, Grécia)
LOA: 229 m
Boca: 32,29 m
Calado: 14,45 m
Arqueação Bruta (GT): 44.980 t
Porte Bruto (DWT): 81.643 t
Capacidade: 97.529 m³ (Grão) ou 90.784 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigo Nome: Kapetan Trader Ⅲ (03/2017)


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 2 de novembro de 2018

Navio com soja dos EUA muda destino em meio a guerra comercial

Um navio graneleiro carregando soja que iria dos Estados Unidos à China mudou seu destino para a Coreia do Sul hoje (02/11/2018), mostraram dados de navegação, em meio à guerra comercial que tem impactado envios da commodity norte-americana para o maior importador mundial da oleaginosa.

O Star Laura, carregado com 36 mil toneladas de soja norte-americana, suspendeu do Porto de Seattle em 09/10/2018 e deveria chegar no Porto de Qingdao (China) ontem (01/11/2018), de acordo com dados do Refinitiv Eikon.

O navio graneleiro Star Laura teve seu destino alterado 

O Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) disse em meados de outubro que a carga era de 69.298 toneladas.

A embarcação mudou seu destino para Yeosu (Coreia do Sul), na manhã de hoje (02/11/2018).

O Star Laura foi um dos poucos graneleiros que saíram dos EUA com destino à China nos últimos meses, conforme os compradores praticamente zeraram as aquisições da oferta norte-americana por receios de que Pequim imporia mais restrições às importações.

A soja norte-americana exportada para a China está sujeita a tarifas extras de 25 por cento desde 6 de julho, quando Pequim retaliou em reposta às taxas impostas pelos EUA sobre produtos chineses.

Ao menos outros dois navios com soja dos EUA para a China mudaram de curso no mês passado, sugerindo que o comprador original revendeu a carga para outros mercados. Outros dois navios chegaram à China recentemente, mas aparentemente não descarregaram, segundo os dados de navegação.


Foto: Vitaliy Kharchenko - Shipspotting.com
Fonte: Reuters
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho