San Fernando

Segue imagens do navio porta-contêiner San Fernando, suspendendo do Porto de Santos em 22/07/2019 após atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 57 movimentos de embarque, 1.643 movimentos de desembarque e 173 remoções.

Nome: San Fernando
IMO: 9698642
Indicativo: V7GO3
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,90 m
Boca: 48,47 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.386 t
Porte Bruto (DWT): 115.489 t
Capacidade: 8.714 TEU
Tomadas Reefer: 1.390
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 
Antigo Nome: SFL Somme (01/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Japan

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Japan, demandando o Porto de Santos em 12/06/2019 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Japan
IMO: 9110975
Indicativo: 3ECR5
Ano de Construção: 1996
Construtor: Samsung Heavy Industries Co., Ltd. – Geoje, Coreia do Sul
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
LOA: 242,81 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12,70 m
Arqueação Bruta (GT): 37.518 t
Porte Bruto (DWT): 42.938 t
Capacidade: 3.398 TEU
Tomadas Reefer: 284
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 
Antigos Nomes: Manzanillo (08/1996); TMM Manzanillo (08/1997); Manzanillo (09/2000) e APL Panama (08/2001)

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Lazaro

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Lazaro, suspendendo do Porto de Santos em 20/10/2018, após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos.

Classe Cap San (331) vendida ao armador SFL

Encomendado pelo armador alemão Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg Süd) em 2015, é o segundo de três da classe Cap San (331), sendo eles: Cap San Juan, Cap San Lazaro e Cap San Vicent, respectivamente. 

Foram construídos pelo estaleiro sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) e entregue em julho do mesmo ano com bandeira alemã, porto de registro Hamburgo e prefixo DCPD2.

Em dezembro/2017, a Hamburg Süd passa a ser subsidiária do armador dinarmarquês Maersk Line.

Em fevereiro/2018, teve sua bandeira alterada para Dinamarca, porto de registro Copenhague.e prefixo OXFH2. No mês seguinte, passou a ser propriedade da Maersk Line.

Em setembro/2018, toda a classe Cap San (331), foi vendida ao armador bahamense SFL e passa a ser gerenciado pelo armador alemão Bernhard Schulte Shipmanagement, da filial de Singapura.

Atualmente é classe de navios com maior capacidade em TEU por navio a escalar o Porto de Santos.

Dados do navio:

Nome: Cap San Lazaro
IMO: 9717216
Indicativo: V7XV9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca
LOA: 331,10 m
Boca: 48,40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.615 t
Porte Bruto (DWT): 123.205 t
Capacidade: 11.644 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Fotos: Henrique Ferrinho

San Francisca

Segue imagens do navio porta-contêiner San Francisca, em turnaround entre os dias 16 e 17/07/2018 cuja atracação ocorreu na Embraport-1 operado pela DP World Santos.

O San Francisca substitui o navio CCNI Angol no serviço Asia 2, depois que teve problemas no motor principal atrasando sua viagem em duas semanas.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

Nome: San Francisca

IMO: 9698654
Indicativo: V7GO6
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) – Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha
LOA: 299,90 m
Boca: 48,47 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.386 t
Porte Bruto (DWT): 115.414 t
Capacidade: 8.714 TEU
Tomadas Reefer: 1.390
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 
Antigo Nome: SFL Taurion (01/2015)


Fotos: Henrique Ferrinho