Desde ontem 06/06/2014, o navio porta-container Paranagua Express volta a se chamar Santa Isabel nome original de construção. O navio estava afretado a Hapag-Lloyd e devolvida a Hamburg Süd, proprietária do navio.
A imagem acima fotografada ontem em Canvey Island (Londres, Reino Unido), mostra o navio já com o "velho" nome.
Construído como Santa Isabel em 2010, em 21/08/2011 passou a se chamar Leblon. Em 03/07/2012 passou a se chamar Paranagua Express até ontem voltando a se chamar Santa Isabel.
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Como Parangua Express em 2013 |
É o segundo de uma classe de dez navios, construídos pelo estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Geoje (Coréia do Sul) compostos pelos navios abaixo, todos os navios da classe volta a ter o nome "Santa".
Batch Ⅰ
IMO 9444716 - Santa Clara
IMO 9444728 - Santa Isabel
IMO 9444730 - Santa Catarina
IMO 9425382 - Santa Rita
IMO 9444742 - Santa Cruz
IMO 9430363 - Santa Rosa
IMO 9430375 - Santa Teresa
Batch Ⅱ
IMO 9430387 - Santa Ursula
IMO 9430399 - Santa Barbara
IMO 9444845 - Santa Ines
Possui 299,95 m de comprimento, 42,80 m de boca e capacidade para transportar até 7.100 Teus em 1.365 tomadas refrigeradas.
Atualmente o navio faz rota entre a Europa e a Costa Lesta da América do Sul. Em breve voltará a fazer rota entre Ásia e a Costa Leste da América do Sul.
O navio está previsto para escalar Santos dia 24/06/2014.
Fotos:
Santa Isabel (2014): Martin Klingsick -
Shipspotting.com
Santa Isabel (2010) e Leblon: Silvio Roberto Smera -
http://pbase.com/smera
Paranagua Express: Henrique Ferrinho