Saga Falcon continua encalhado no Rio de La Plata

O navio open hatch Saga Falcon, que encalhou no estuário de Rio de La Plata em 26 de outubro, ainda não foi desencalhado. O navio estava a caminho de Setúbal (Portugal), carregado com cimento.

Depois de avaliar o navio após o incidente, foi descoberto um buraco em sua proa. O Saga Falcon não estava em perigo de naufrágio, pois suas bombas conseguem lidar com a entrada de água, mas o tráfego na área foi afetada.

Uma empresa foi contratada para reparar o navio no local. Para o resgate foram enviados três rebocadores: Tumbador 1 ,Tifon e Yagan, para garantir a estabilidade do navio.

Equipes navais foram enviadas para a área e estão à espera de condições climáticas favoráveis ​​para iniciar uma operação de transferência da carga para a barcaça-tanque Formosa H.

Atualmente, os navios são autorizados a transitar nos dois lados do Saga Falcon apenas à luz do dia e com justa visibilidade.

Foto: Claus Schaefe - Shipspotting.com
Fonte: VesselFinder
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Saga Odyssey

Segue imagens do navio open hatch Saga Odyssey, suspendendo de Santos em 09/10/2014 após atracar no armazém 15 operado pela Fibria.

Nome: Saga Odyssey
IMO: 9401788
Indicativo: VRDU9
Ano de Construção: 2008
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Welco AS - Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.758 t
Porte Bruto (DWT): 46.500 t
Capacidade: 760 Teus ou 53.232 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Navio encalha no Rio de La Plata

O navio open hatch Saga Falcon, encalhou ontem no Rio de La Plata a cerca de 5 milhas náuticas de Conchillas (Uruguai).

Para o resgate, foram despachados um rebocador e um barco patrulha. Não houve relatos de danos ou poluição.

Veja abaixo, breve vídeo do resgate do navio encalhado.

Dados do navio:

Nome: Saga Falcon
IMO: 9613848
Indicativo: VRKX7
Ano de Construção: 2013
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - Geoje, Coréia do Sul
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,32 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.499 t
Porte Bruto (DWT): 55.596 t
Capacidade: 2.022 Teus ou 64.458 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Foto: Claus Schaefe - Shipspotting.com

Vídeo: Martin Erikson - YouTube

Fonte: VesselFinder

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Saga Welco

Desde o dia 1º de outubro de 2014, a Saga Forest Carriers Intl AS (Saga) e a Westfal-Larsen Shipping AS (Westfal-Larsen) firmaram um joint entre as partes para formar uma única empresa de transporte marítimo.

O joint, será gerida pela Saga Welco AS, e vai combinar os navios da frota da Saga Shipholding (Norway) AS, Masterbulk Pte Ltd (Westfal-Larsen) e Attic Forest AS (Hesnes Group) com uma frota de 52 navios e mais dois novos navios a serem entregues até 2017.

A Saga Welco, serão de propriedade da Saga Shipholding e da Masterbulk em 50/50.

Sua sede estará localizada em Tenvik/Tønsberg (Noruega) e a diretoria será composta pelo Sr. Lars Traaseth e o CEO/Presidente Sr. Einar Didriksen como COO.

A Saga e a Westfal-Larsen estão ativos no mercado internacional de granel/florestal desde 1964 e 1991, respectivamente, e será através da criação da nova Saga Welco operar uma grande frota de navios open hatch no mercado graneleiro todo o mundo.

A gestão da Saga e Westfal-Larsen vão desenvolver em conjunto um plano para a integração dos escritórios regionais e as funções da sede, sendo implementado desde o dia 1º de Outubro de 2014.
Saga Florest Carriers Intl AS gerencia a Saga Pool. Os participantes marítimos são a Saga Shipholding (Noruega) AS, de propriedade da NYK com 29 navios e a Attic Forest AS como propriedade da Hesnes Holding AS (Noruega) com 3 navios.
Westfal-Larsen Shipping AS, gerencia comercialmente 20 embarcações de propriedade da Masterbulk Pte Ltd (Singapura).


Fonte: Saga Welco
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Saga Frontier

Segue imagens do navio Saga Frontier, suspendendo de Santos em 21/03/2014 após atracar no armazém 31. Procedente de Singapura, atracou no dia 20/03/2014 inicialmente no armazém 15 operado pela Fibria. No dia seguinte por volta das 04h, realizou mudança para o armazém 31 onde completou suas operações e posteriormente seguiu com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

Nome: Saga Frontier
IMO: 9343510
Indicativo: VRCP2
Ano de Construção: 2007
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.758 t
Porte Bruto (DWT): 46.500 t
Capacidade: 760 Teus ou 53.232 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Saga Fantasy

Segue imagens do navio Saga Fantasy, demandando de Santos em 23/02/2014 para atracação inicialmente no armazém 13/14. Procedente de Imbituba (SC), completou suas operações no armazém 15 da Fibra, cuja mudança ocorreu em 25/02/2014 por volta das 19:30h. Suspendeu em 27/02/2014 por volta das 09:30h com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

Nome: Saga Fantasy
IMO: 9658953
Indicativo: VRLT9
Ano de Construção: 2013
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS – Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS – Nøtterøy, Noruega)
Comprimento: 199,90 m
Boca: 32,26 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (Gross): 37.441 t
Porte Bruto (DWT): 55.973 t
Capacidade: 2.030 Teus ou 64.300 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Saga Pioneer

Segue imagens do navio Saga Pioneer, demandando de Santos em 17/12/2013 para atracar no armazém 15 operado pela Fibria. Procedente de Imbituba (SC), ficou atracado até o dia 20/12/2013, quando suspendeu para a barra por volta das 15h. Reatracou no mesmo terminal no dia 22/12/2013 por volta das 08:30h e suspendeu no mesmo dia por volta das 21:30h com destino ao Terminal Especializado da Barra do Riacho – Portocel em Aracruz (ES).

Nome: Saga Pioneer
IMO: 9380764
Indicativo: VRED4
Ano de Construção: 2008
Construtor: Oshima Shipbuilding Co Ltd – Saikai, NS - Japão
Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China
Operador: Saga Forest Carriers International AS – Nøtterøy, Noruega (Saga Shipholding (Norway) AS - Nøtterøy, Noruega
Comprimento: 199,20 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,80 m
Arqueação Bruta (Gross): 29.758 t
Porte Bruto (DWT): 46.559 t
Capacidade: 760 Teus ou 52.232 m³ (Grão)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho