Panamax Ostria

Segue imagens do navio graneleiro Panamax Ostria, atracado no Terminal Marítimo do Guarujá (TERMAG) para o descarregamento de 71.328 t de sulfato de amônio a granel.

A carga tem como destino final o terminal da Rumo em Rondonópolis/MT, sendo 85% transportados por modal ferroviário.

Procedente dos Portos de Qinhuangdao e Yantai ambos na China, é o maior quantidade de fertilizantes descarregados em um único navio na história do Brasil.

O navio fundeou em 27/11/2018 por volta das 17h30 com 13,70 m de calado, porém sua atracação no TERMAG ocorreu somente em 16/12/2018 por volta das 22h30.

Suspendeu hoje (23/12/2018), por volta das 00h com destino a barra com 7,57 m de calado, aguardando liberação para atracar nos armazéns 16/17 e 19 para o embarque de 66.000 t de milho a granel, cuja atracação está prevista para o dia 25/12/2018.

O navio escalou o Porto de Santos também como Ostria S em 2009.

Nome: Panamax Ostria
IMO: 9399557
Indicativo: 5BNN4
Ano de Construção: 2008
Construtor: Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Cyprus Sea Lines Co., Ltd. – Atenas, Grécia (Cyprus Sea Lines S.A. – Atenas, Grécia)
LOA: 225 m
Boca: 32,30 m
Calado: 14,20 m
Arqueação Bruta (GT): 41.115 t
Porte Bruto (DWT): 76.444 t
Capacidade: 90.725 m³ (Grão) ou 90.064 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Limassol
Bandeira: Chipre 
Antigos Nomes: CMB Fabienne (06/2008) e Ostria S (08/2016)


Fotos: Henrique Ferrinho

Afros - Primeiro navio graneleiro do mundo movido a vento no Porto de Santos

Segue imagens do navio graneleiro Afros, atracado no armazém 16/17 ontem (28/08/2018) em sua primeira escala no Porto de Santos.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, atracou em 24/08/2018 por volta das 19h30. Suspendeu às 22h de ontem.

É o primeiro navio graneleiro do mundo “rotor ship”, movido a vento. O rotor ship é um sistema de propulsão eletro-eólico que possuem cilindros verticais localizados no deck superior que usam o Efeito Magnus para propulsão.

O Afros faz parte da encomenda de dois navios graneleiros ultramax do armador grego Blue Planet Shipping Ltd. ao estaleiro Jiangsu Haitong Offshore Engineering Co., Ltd. em Rugao/JS (China).

O primeiro navio da encomenda entregue a Blue Planet foi o Apex em janeiro/2017, mas sem rotor ship. O Afros foi entregue a operação em janeiro/2018.

Os dois navios pertencem a classe DOLPHIN 64, de uma série de 242 navios construídos pelo estaleiro Jiangsu Haitong. Com exceção do Afros, todos os demais são propulsores a diesel.

Nome: Afros

IMO: 9746803
Indicativo: V7TL4
Ano de Construção: 2018
Construtor: Jiangsu Haitong Offshore Engineering Co., Ltd. – Rugao, JS – China
Armador: Blue Planet Shipping Ltd. – Pireu, Grécia
LOA: 199,90 m
Boca: 32,30 m
Calado: 13,30 m
Arqueação Bruta (GT): 36.452 t
Porte Bruto (DWT): 63.223 t
Capacidade: 78.500 m³ (Grão) ou 73.680 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall 

Fotos: Henrique Ferrinho