Log-In cria nova linha de cabotagem

A Log-In Logística Intermodal, sediado no Rio de Janeiro/RJ, iniciará uma nova linha de cabotagem a partir da próxima semana.

A linha Navegantes Feeder ou Navex, fará a conexão dos portos do Rio de Janeiro/RJ e Navegantes/SC em escalas semanais. No Rio, irá atracar no Terminal de Contêineres MultiRio e em Navegantes no terminal da Portonave. Será uma linha dedicada ao armador suíço Mediterranean Shipping Company (MSC), sediado em Genebra, que detém 67% do controle acionário da Log-In.

A viagem inaugural será feita pelo Log-In Resiliente com previsão para sexta-feira (26/04/2024) no Rio. Será o único navio que operará na nova linha.

Log-In Resiliente atracado no Porto de Vitória/ES. Foto: Rogério Cordeiro - Shipspotting.com

O Log-In Resiliente possui 210,96 m de LOA, 32,26 m de boca, capacidade para transportar até 2.711 TEU e 500 plugs reefer.

Com isso o Log-In Resiliente deixará de operar na linha FSS ou Vitoria Feeder que liga os Portos de Vitória/ES e Rio de Janeiro/RJ, sendo substituído pelo navio MSC Manya que será incorporado à frota da Log-In.

MSC Manya, que irá operar na linha FSS. Foto: Marc Piché - Shipspotting.com

O MSC Manya, possui 234,62 m de LOA, 32,23 m de boca, capacidade para transportar até 2.762 TEU e 300 plugs reefer.

O navio está previsto para operar na FSS a partir de 22/04 (segunda-feira) no Porto de Vitória.

Fonte: MSC

Portonave bate recorde sul-americano de movimentações de contêineres

A Portonave, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Navegantes (SC).

O novo recorde é de 270,4 movimentos por hora (mph) na operação do navio MSC Agrigento realizada no último sábado dia 18/10/2014. Foram no total 2.064 movimentos em um período de 7 horas e 38 minutos, utilizando seis portêineres, com média de 45 mph por guindaste. Procedente de Buenos Aires (Argentina), seguiu com destino a Paranaguá (PR).

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

O navio possui 300,02 m de comprimento, 48,20 m de boca e capacidade para transportar até 8.827 Teus em 1.462 tomadas refrigeradas.

Fonte: Portonave

Foto e adaptação de texto: Henrique Ferrinho – Reprodução

Portonave bate recorde sul-americano de movimentações de contêineres no Porto de Navegantes

A Portonave, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Navegantes (SC).

O novo recorde é de 177,8 movimentos por hora (mph) na operação do navio Hanjin Boston realizada na última quarta-feira dia 19/03/2014. Foram no total 1.511 movimentos em um período de 8 horas e 30 minutos. Procedente de Santos (SP), suspendeu no dia seguinte, por volta das 08h com destino a Rio Grande (RS).

O terminal quebra a hegemonia da Libra Terminais e do armador Maersk Line em Santos, superando antigo recorde de 176 mph realizada na operação do navio Maersk Lebu.

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

Pertence ao armador alemão NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude (Alemanha) (Conti Holding GmbH & Co KG – Munique/Alemanha), operado pelo armador sul-coreano Hanjin Shipping Co Ltd – Busan (Coréia do Sul) e afretado ao armador suíço MSC Mediterranean Shipping Co SA – Genebra (Suíça) na rota Ipanema.

O navio possui 300,08 m de comprimento, 42,80 m de boca e capacidade para transportar até 7.471 Teus em 500 tomadas refrigeradas.


Fonte: Portonave – Assessoria
Foto e adaptação de texto: Henrique Ferrinho - Reprodução