Vitoria Bay com nova pintura

Segue imagens do navio multipropósito heavy lift Vitoria Bay, demandando o Porto de Santos em 23/08/2019 para atracar na Cosipa 3 operado pela Usiminas.

Procedente do Porto de Praia Mole/ES, suspendeu em 26/08/2019 com destino ao Porto de Rio Grande/RS.

Desde dezembro/2015, o Vitoria Bay passou a arvorar a bandeira brasileira atuando na cabotagem brasileira pela Norsul.

Recentemente, o navio passou a ser preto, substituindo a antiga pintura azul e também recebeu o logo da Norsul na chaminé.

Veja imagens do navio com pintura antiga e com bandeira liberiana, clicando aqui.

Nome: Vitoria Bay
IMO: 9243825
Indicativo: PS2021
Inscrição: 341E001261
Ano de Construção: 2003
Construtor: B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand – Foxhol, Países Baixos
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 159,99 m
Boca: 23,73 m
Calado: 8,42 m
Arqueação Bruta (GT): 14.357 t
Porte Bruto (DWT): 19.465 t
Capacidade: 1.226 TEU ou 26.836 m³ (Fardo)
Tomadas Reefer: 110
Porto de Registro: Vitória
Bandeira: Brasil 
Antigos Nomes: Innogy Sprite (06/2003); Dina-C (06/2005) e Mark-C (10/2015)


Fotos: Henrique Ferrinho

Taruca com chaminé da Norsul

Segue imagens do navio porta-contêiner Taruca, demandando o Porto de Santos em 23/06/2019 para atracar na Alamoa 3.

Recentemente, o navio recebeu a chaminé do armador brasileiro Norsul.

Nome: Taruca
IMO: 9331402
Indicativo: PU3385
Inscrição: 281E002070
Ano de Construção: 2005
Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. – Nagasaki, NS – Japão
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Naviera Ultranav Ltda. – Los Condes, Chile)
LOA: 144,09 m
Boca: 24,23 m
Calado: 9,67 m
Arqueação Bruta (GT): 11.728 t
Porte Bruto (DWT): 19.983 t
Capacidade Líquida: 20.971 m³
Porto de Registro: Salvador
Bandeira: Brasil
Antigo Nome: Cedar Galaxy (10/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Taruca sob bandeira brasileira

Segue imagens do navio petroquímico Taruca, demandando o Porto de Santos ontem (01/10/2018) para atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) para o descarregamento de 1.700 t de acrilato de butina embarcados no Porto de Suape (PE).

O navio está afretado a Norsul desde março deste ano, substituindo o navio Guanaco que foi devolvido a Ultranav e deixando de ser brasileiro e voltando a ter bandeira chilena.

Em junho/2018 recebeu bandeira brasileira.

Nome: Taruca
IMO: 9331402
Indicativo: PU3385
Inscrição: 281E002070
Ano de Construção: 2005
Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. - Nagasaki, NS - Japão
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Naviera Ultranav Ltda. – Los Condes, Chile)
LOA: 144,09 m
Boca: 24,23 m
Calado: 9,67 m
Arqueação Bruta (GT): 11.728 t
Porte Bruto (DWT): 19.983 t
Capacidade Líquida: 20.971 m³
Porto de Registro: Salvador

Bandeira: Brasil 
Antigo Nome: Cedar Galaxy (10/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Vitoria Bay

Segue imagens do navio multipropósito heavy lift Vitoria Bay, atracado no Porto de Santos na Cosipa 3 operado pela Usiminas ontem (19/11/2015).

O Vitoria Bay foi incorporado recentemente à frota do armador brasileiro Companhia de Navegação Norsul, passando agora a contar com 3 navios multipropósito. Além dele, tem o Babitonga Bay e o Guanabara Bay, totalizando 16 embarcações em sua frota.

O navio foi construído em 2003 pelo estaleiro B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand em Foxhol (Países Baixos), encomendado pelo armador inglês Carisbrooke originalmente como Innorgy Sprite, com bandeira alemã.

Em junho/2003 foi renomeado Dina-C.

Em junho/2005 foi renomeado Mark-C e recebendo a bandeira de Ilha de Man.

Em agosto/2015,  foi afretado a casco nu ao armador brasileiro Companhia de Navegação Norsul por US$ 14 milhões.

Em outubro/2015 foi renomeado Vitoria Bay, recebendo a bandeira alemã e posteriormente a atual bandeira liberiana.

Em breve, o navio receberá bandeira brasileira.

Nome: Vitoria Bay
IMO: 9243825
Indicativo: D5JX3
Ano de Construção: 2003
Construtor: B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand – Foxhol, Países Baixos
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
LOA: 159,99 m
Boca: 23,73 m
Calado: 8,42 m
Arqueação Bruta (GT): 14.357 t
Porte Bruto (DWT): 19.465 t
Capacidade: 1.226 TEU ou 26.836 m³ (Fardo)
Tomadas Reefer: 110
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Innogy Sprite (06/2003); Dina-C (06/2005) e Mark-C (10/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

Pio Grande

Segue imagens do navio graneleiro Pio Grande, demandando de Santos em 18/12/2014 para atracar na Cosipa 3 operado pela Usiminas.

Nome: Pio Grande
IMO: 9647863
Indicativo: PQ6696
Ano de Construção: 2012
Construtor: Tsuji Heavy Industries (Jiangsu) Co Ltd - Zhangjiagang, JS - China
Armador: Companhia de Navegação Norsul - Rio de Janeiro, RJ - Brasil
Comprimento: 178,70 m
Boca: 28 m
Calado: 9,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 19.999 t
Porte Bruto (DWT): 30.215 t
Capacidade: 40.633 m³ (Grão) ou 38.602 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho