Mandalay

Segue imagens do navio porta-contêiner Mandalay, demandando o Porto de Santos em 27/11/2020 para atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 354 movimentos de embarque e 212 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Vitória/ES, suspendeu no mesmo dia, por volta das 17h30 com destino ao Porto de Navegantes/SC.

O Mandalay foi o primeiro navio a estrear pelo novo serviço Brasil Express 2 (BRASEX 2), lançado em outubro/2020, inicialmente pela CMA CGM, que liga os Portos da América Central e Caribe ao Brasil. Posteriormente a COSCO Shipping, passou a operar de forma conjunta.

Nome: Mandalay

IMO: 9743502

Indicativo: 9V3438

Ano de Construção: 2019

Construtor: Yangfan Group Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China

Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. Partnership – Hong Kong, China (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França

LOA: 188,85 m

Boca: 30,47 m

Calado: 10,50 m

Arqueação Bruta (GT): 27.279 t

Porte Bruto (DWT): 30.156 t

Capacidade: 2.345 TEU

Tomadas Reefer: 500

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Bermuda

Segue imagens do navio porta-contêiner Maersk Bermuda, demandando o Porto de Santos em 13/11/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 422 movimentos de embarque e 483 movimentos de desembarque.

O navio está se despedindo do serviço ALCT3, que liga os Portos do Brasil à Argentina. Será substituído pelo navio San Amerigo, a partir de janeiro/2021.

Nome: Maersk Bermuda

IMO: 9697014

Indicativo: 9V6595

Ano de Construção: 2016

Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD – China

Armador: Maersk Global Service Centres India Private Limited – Mumbai, Índia (Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

LOA: 194,93 m

Boca: 32,25 m

Calado: 11,50 m

Arqueação Bruta (GT): 28.316 t

Porte Bruto (DWT): 35.586 t

Capacidade: 2.506 TEU

Tomadas Reefer: 530

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Antigo Nome: Nordisabella (11/2019)

Fotos: Henrique Ferrinho

Log-In Endurance

Segue imagens do navio porta-contêiner Log-In Endurance, demandando o Porto de Santos em 20/10/2020 para atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 228 movimentos de embarque e 447 movimentos de desembarque.

Veja mais sobre a história do Log-In Endurance em nossa página da Marinha Mercante Brasileira, clicando aqui.

Nome: Log-In Endurance

IMO: 9571296

Indicativo: PU6073

Inscrição: 281E002134

Ano de Construção: 2011 

Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD – China

Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

LOA: 212,54 m

Boca: 32,24 m

Calado: 12,50 m

Arqueação Bruta (GT): 32.161 t

Porte Bruto (DWT): 38.600 t

Capacidade: 2.758 TEU

Tomadas Reefer: 500

Porto de Registro: Salvador

Bandeira: Brasil

Antigos Nomes: Cape Maas (09/2015) e New Hampshire Trader (03/2020)

Fotos: Henrique Ferrinho

Log-In Resiliente - VÍDEO

Navio porta-contêiner Log-In Resiliente, demandando o Porto de Santos em 19/10/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Log-In Resiliente

IMO: 9327669

Indicativo: PO3783

Inscrição: 281E002029

Ano de Construção: 2006

Construtor: Stocznia Gdynia S.A. – Gdynia, Polônia

Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

LOA: 210,96 m

Boca: 32,26 m

Calado: 12,02 m

Arqueação Bruta (GT): 32.161 t

Porte Bruto (DWT): 38.600 t

Capacidade: 2.711 TEU

Tomadas Reefer: 500

Porto de Registro: Salvador

Bandeira: Brasil

Antigos Nomes: Vasco da Gama (03/2006); Arosia (03/2006); MSC Davos (05/2013) e Arosia (06/2017)

Vídeo: Henrique Ferrinho

Nordmash

Segue imagens do navio porta-contêiner Nordmash, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 06/11/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, suspendeu no dia seguinte por volta das 11h com destino ao Porto de Singapura.

Nome: Nordmash 

IMO: 9802499
Indicativo: 9HA4782
Ano de Construção: 2018
Construtor: AVIC Weihai Shipyard Co., Ltd. – Weihai, SD - China
Armador: Reederei Nord GmbH – Hamburgo, Alemanha
Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura
LOA: 195 m
Boca: 32,25 m
Calado: 11,52 m
Arqueação Bruta (GT): 28.433 t
Porte Bruto (DWT): 35.031 t
Capacidade: 2.506 TEU
Tomadas Reefer: 750
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta

Fotos: Henrique Ferrinho