La Solognais

Segue imagens do navio graneleiro La Solognais, suspendendo do Porto de Santos em 27/11/2020.

Nome: La Solognais

IMO: 9733258
Indicativo: 9HA3583
Ano de Construção: 2015
Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Tianjin, China
Armador: Abacus Ship Management Limited – Hong Kong, China (LD Bulk SASU – Suresnes, França e Louis Dreyfus Armateurs SAS – Suresnes, França)
LOA: 179,99 m
Boca: 30,03 m
Calado: 10,70 m
Arqueação Bruta (GT): 24.725 t
Porte Bruto (DWT): 40.481 t
Capacidade: 51.288 m³ (Grão) ou 48.918 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta

Fotos: Henrique Ferrinho

Navio fica à deriva na costa sul de Recife

O navio graneleiro Rila ficou à deriva na costa do sul de Recife na última sexta-feira (07/12/2018), quando suspendeu do Porto de San Lorenzo (Argentina) em 28/11/2018 com destino ao Porto de Pula (Croácia).

Navio graneleiro Rila ficou à deriva, quando seguia com destino ao Porto de Pula (Croácia)

No dia 10/12/2018, o navio foi resgatado pelo rebocador Regulus que o rebocou até o fundeadouro do Porto de Salvador/BA para reparos.

Dados do navio:

Nome: Rila

IMO: 9754915

Indicativo: 9HA4496

Ano de Construção: 2017

Construtor: Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Qinhuangdao, HE - China

Armador: Navigation Maritime Bulgare (NAVIBULGAR) - Varna, Bulgária

LOA: 185 m

Boca: 31,04 m

Calado: 10,50 m

Arqueação Bruta (GT): 27.781 t

Porte Bruto (DWT): 41.536 t

Capacidade: 57.754 m³ (Grão) ou 56.136 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta 

Foto: Manuel Fernandez - Shipspotting.com

Fonte: Fleetmon

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Navio colide em ponte no Japão

O navio graneleiro Erna Oldendorff, colidiu em uma ponte na madrugada de hoje (22/10/2018) por volta das 00h30 hora local e destruiu um cano de água. Além dos danos do navio, 15 mil famílias ficaram sem o abastecimento de água.

A colisão ocorreu quando o graneleiro cruzou a ponte de Oshima entre Yanai e Suō-Ōshima no Japão. O navio procedente do Porto de Qingdao (China), estava a caminho do Porto de Kure (Japão).

A estrutura da ponte não foi danificada, o tráfego na ponte continua. No entanto, um cano de água central foi abalroado e destruído. Os mastros e a superestrutura do navio foram danificados. O Erna Oldendorff seguiu viagem e encontra-se fundeado em Kure.

As autoridades montaram uma equipe anti-desastre e enviaram caminhões-pipa para 16 locais em Suō-Ōshima. A cidade não tem conexão à Internet porque os cabos de fibra óptica também foram cortados.

Dados do navio:


Nome: Erna Oldendorff
IMO: 9717670
Indicativo: 9HA4238
Ano de Construção: 2016
Construtor: Jinling Shipyard – Nanjing, JS - China
Armador: Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha (Egon Oldendorff GmbH & Co. KG – Lübeck, Alemanha)
LOA: 179,98 m
Boca: 30,06 m
Calado: 10,52 m
Arqueação Bruta (GT): 25.431 t
Porte Bruto (DWT): 38.330 t
Capacidade: 51.288 m³ (Grão) ou 48.918 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 

Fonte e fotos: Japan Bullet
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Abalroamento entre embarcações, deixa 4 desaparecidos na baía de Chittagong

Uma embarcação afundou na tarde de sábado (29/09/2018) na baía de Chittagong.

O navio graneleiro New Legacy foi abalroado pelo também graneleiro Densa Tiger por razões desconhecidas. Em consequência disso, o New Legacy acabou abalroando o lighter ship Char Samail, que acabou naufragando. Ambas as embarcações sofreram avarias mais leves.

Navio graneleiro New Legacy

Navio graneleiro Densa Tiger

O Char Samail estava carregado de 400 t de sucata que estava a bordo do New Legacy.

Dos treze tripulantes que estavam a bordo do Char Samail, nove foram resgatados e quatro estão desaparecidos.

As causas ainda são desconhecidas, que provocou o abalroamento entre as embarcações.

O vídeo obtido no site do YouTube, mostra o momento que o Char Samail naufraga na baía de Chittagong.

Fotos
New Legacy: Rick Voice - MarineTraffic
Densa Tiger: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA

Vídeo: 1ON1 Talk - YouTube

Marcos Dias

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, suspendendo do Porto de Santos em 10/06/2018.

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Lyra Navegação Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil

Fotos: Henrique Ferrinho

Boreas Venture

Segue imagens do navio graneleiro Boreas Venture, demandando o Porto de Santos em 21/07/2017.

Nome: Boreas Venture
IMO: 9725885
Indicativo: 9HA4340
Ano de Construção: 2014
Construtor: Qingshan Shipyard – Wuhan, HB – China
Armador: TMS Ship Management GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Sucden Armateurs Sarl – Paris, França)
LOA: 189,99 m
Boca: 30,06 m
Calado: 10,75 m
Arqueação Bruta (GT): 26.411 t
Porte Bruto (DWT): 43.389 t
Capacidade: 55.300 m³ (Grão) ou 53.250 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 

Fotos: Henrique Ferrinho

Marcos Dias com nova pintura

Segue imagens do navio graneleiro Marcos Dias, demandando o Porto de Santos em 24/03/2017.

Desde junho/2015, o navio passou a ser afretado ao armador brasileiro Lyra Navegação Marítima recebendo as cores do armador.

Recentemente, o Marcos Dias recebeu nova pintura com porões e guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Lyra. Ainda há outras alterações em andamento.

É a terceira pintura do Marcos Dias em sua história, tendo os padrões abaixo.

• Chaval proprietário do navio (1995-2005): Porões verdes, guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Chaval.
• Norsul (2004-2015): Porões e guindastes verde escuro, superestrutura verde claro e chaminé da Norsul.
• Lyra (2015-atualidade): Porões e guindastes cinza, superestrutura branca e chaminé da Lyra.

Nome: Marcos Dias
IMO: 9070565
Indicativo: PPSS
Inscrição: 3810474576
Ano de Construção: 1995
Construtor: Indústrias Verolme-Ishibras S.A. (IVI) (Estaleiro Verolme) – Angra dos Reis, RJ – Brasil
Armador: Lyra Navegação Marítima Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Chaval-Navegação Ltda. – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)
LOA: 199,08 m
Boca: 30 m
Calado: 10,56 m
Arqueação Bruta (GT): 25.929 t
Porte Bruto (DWT): 44.621 t
Capacidade: 55.860 m³ (Grão) ou 50.280 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Rio de Janeiro
Bandeira: Brasil 

Fotos: Henrique Ferrinho