Kurt Paul

Segue imagens do navio Kurt Paul, demandando Santos em sua segunda escala em 13/08/2016 para atracar no Cais do Corte operado pela Ecoporto Santos.

Nome: Kurt Paul
IMO: 9435856
Indicativo: V2DX2
Ano de Construção: 2009
Construtor: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co., Ltd. – Tianjin, China
Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG – Leer, Alemanha
Afretador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co. KG – Leer, Alemanha
LOA: 143,13 m
Boca: 22,80 m
Calado: 9,70 m
Arqueação Bruta (GT): 12.936 t
Porte Bruto (DWT): 17.353 t
Capacidade: 958 TEU ou 21.697 m³ (Grão ou Fardo)
Tomadas Reefer: 60
Porto de Registro: Saint John’s
Bandeira: Antígua e Barbuda 

Fotos: Henrique Ferrinho

Da Liang

Segue imagens do navio Da Liang, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 13/08/2016 após atracar no Cais do Valongo operado pela Ecoporto Santos.

Nome: Da Liang
IMO: 9608415
Indicativo: BOEN
Ano de Construção: 2014
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) - Xangai, China
Armador: COSCO Shipping Co., Ltd. (COSCOL) - Guangzhou, GD - China (China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - Pequim, China)
LOA: 179,57 m
Boca: 28 m
Calado: 10,50 m
Arqueação Bruta (GT): 21.828 t
Porte Bruto (DWT): 29.636 t
Capacidade: 1.035 TEU ou 36.406 m³ (Grão ou Fardo)
Porto de Registro: Guangzhou
Bandeira: China 

Fotos: Henrique Ferrinho

HR Margaretha

Segue imagens do navio HR Margaretha, demandando Santos em 07/08/2016 para atracar no Cais Saboó 2.

Nome: HR Margaretha
IMO: 9187033
Indicativo: A8ZB7
Ano de Construção: 1999
Construtor: Schelde Scheepsnieuwbouw B.V. – Vlissingen, Países Baixos
Armador: HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 142,81 m
Boca: 21,50 m
Calado: 9,70 m
Arqueação Bruta (GT): 11.894 t
Porte Bruto (DWT): 17.539 t
Capacidade: 962 TEU ou 20.125 m³ (Grão ou Fardo)
Tomadas Reefer: 60
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Margaretha Green (09/2000); Coral Green (08/2001); Nirint Voyager (04/2002); Margaretha Green (08/2004); Newpac Cumulus (11/2005); Margaretha Green (10/2010) e SE Verdant (06/2012)

Fotos: Henrique Ferrinho

Ping An Song

Segue imagens do navio Ping An Song, demandando de Santos em sua segunda escala em 05/09/2013 para atracar no Cais Saboó 1.

Nome: Ping An Song
IMO: 9608946
Indicativo: BOEH
Ano de Construção: 2012
Construtor: Guangzhou Huangpu Shipbuilding Co Ltd - Guangzhou, GD - China
Armador: COSCO Shipping Co., Ltd. (COSCOL) - Guangzhou, GD - China (China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - Pequim, China)
Comprimento: 179,50 m
Boca: 27,20 m
Calado: 10,20 m
Arqueação Bruta (Gross): 20.684 t
Porte Bruto (DWT): 27.305 t
Capacidade: 1.371 Teus; 40.419 m³ (Grão) ou 37.590 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Guangzhou
Bandeira: China

Fotos: Henrique Ferrinho

EEMS Traveller

Segue imagens do navio EEMS Traveller, demandando de Santos em sua primeira escala em 03/12/2014 para atracar na Saipem-1 operado pela Saipem do Brasil.

Nome: EEMS Traveller
IMO: 9618234
Indicativo: PECH
Ano de Construção: 2000
Construtor: Tille Scheepsbouw Kootstertille B.V. - Kootstertille, Países Baixos
Armador: Amasus Support B.V. - Farmsum - Países Baixos (Amasus Shipping B.V. - Farmsum, Países Baixos)
Comprimento: 90,60 m
Boca: 13,75 m
Calado: 4,35 m
Arqueação Bruta (Gross): 2.137 t
Porte Bruto (DWT): 2.850 t
Capacidade: 4.236 m³ (Grão)
Porto de Registro: Delfzijl
Bandeira: Países Baixos

Antigos Nomes: Deo Volente (12/2005) e Coral Sea (02/2011)

Fotos: Henrique Ferrinho