Natal

Segue imagens do navio porta-contêiner Natal, demandando o Porto de Santos em sua primeira escala em 01/12/2020 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 82 movimentos de embarque e 489 movimentos de desembarque.

Nome: Natal

IMO: 9333072

Indicativo: A8NX7

Ano de Construção: 2007

Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (HHIC) – Busan, Coreia do Sul

Armador: NSC Shipping GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (NSC Holding GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: COSCO Shipping Lines Co., Ltd. – Xangai, China

LOA: 222,56 m

Boca: 32,26 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (GT): 35.573 t

Porte Bruto (DWT): 44.233 t

Capacidade: 3.398 TEU

Tomadas Reefer: 300

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Natal (11/2007) e APL Chicago (06/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

Atacama

Segue imagens do navio porta-contêiner Atacama, demandando o Porto de Santos em 13/10/2020 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio recentemente adotou as cores padrão da NSC em azul e branco e foi instalado o scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua chaminé e superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Nome: Atacama

IMO: 9718947

Indicativo: D5IN3

Ano de Construção: 2016

Construtor: HHIC-Phil Inc. – Subic, Filipinas

Armador: NSC Shipping GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft ApS & Co. KG (Hamburg Süd) – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca

LOA: 299,97 m

Boca: 48,36 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 95.138 t

Porte Bruto (DWT): 113.227 t

Capacidade: 9.030 TEU

Tomadas Reefer: 1.000

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigo Nome: CCNI Atacama (05/2016)

Fotos: Henrique Ferrinho

Noro

Segue imagens do navio porta-contêiner Noro, demandando o Porto de Santos em 06/10/2020 para atracar no TECON 1 operado pela Santos Brasil para 510 movimentos de embarque e 319 movimentos de desembarque.

No dia seguinte, por volta das 06h, realizou mudança para a Embraport-1 operado pela DP World Santos para 392 movimentos de embarque, 72 movimentos de desembarque e 56 remoções.

Procedente do Porto de Itajaí/SC, seguiu posteriormente com destino ao Porto de Durban (África do Sul).

Foi sua última viagem pelo serviço SANWAF que liga os Portos da Costa Oeste da África ao Brasil, sendo substituído pelo navio Barry.

Nome: Noro

IMO: 9322516
Indicativo: A8LW8
Ano de Construção: 2007
Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (HHIC) – Busan, Coreia do Sul
Armador: NSC Shipping GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha (NSC Holding GmbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 222,56 m
Boca: 32,26 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.573 t
Porte Bruto (DWT): 44.164 t
Capacidade: 3.398 TEU
Tomadas Reefer: 300
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Guangzhou (06/2007); Noro (06/2007) e APL Guangzhou (06/2015)

Fotos: Henrique Ferrinho

TRF Pescara

Segue imagens do navio porta-contêiner TRF Pescara, suspendendo do Porto de Santos em 06/06/2019 após atracar na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 826 movimentos de desembarque.

Nome: TRF Pescara
IMO: 9419797
Indicativo: A8UF8
Ano de Construção: 2010
Construtor: Shanghai Shipyard Co., Ltd. (CSSC) – Xangai, China
Armador: ZEABORN Ship Management (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG – Hamburgo, Alemanha e Fearnley Business Management AS – Oslo, Noruega)
Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França
LOA: 230,90 m
Boca: 32,29 m
Calado: 12 m
Arqueação Bruta (GT): 35.991 t
Porte Bruto (DWT): 42.074 t
Capacidade: 3.534 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Pescara (02/2014) e ANL Barwon (08/2017)

Fotos: Henrique Ferrinho