Segue imagens do navio porta-contâiner MSC Annick, suspendendo de Santos em 30/04/2014 após atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário para 151 movimentos de embarque, 252 movimentos de desembarque e 52 remoções. Procedente de Paranaguá (PR), atracou dia 29/04/2014 por volta das 12:00h e posteriormente seguiu com destino a Itaguaí (Sepetiba, RJ).
O navio já escalou Santos como Mare Superum entre 2009 e 2013.
Outro fato curioso, anteriormente existiu outro navio com este nome entre 2004 e 2013, na época o navio foi vendido para demolição por US$ 3.476.000,00 para Madhav Steel (Ship Breaking Di) – Índia para ser demolição em Alang (Índia) e abicado em 25/05/2013.
Logo após em junho/2013, o antigo Mare Superum, pertencia ao armador alemão Schlussel Reederei KG GmbH – Bremen, Alemanha e operado pela Hansa Mare Reederei GmbH & Co KG – Bremen, Alemanha. O navio foi repassado para o armador grego Chartworld Shipping Corporation – Atenas, Grécia e afretado ao armador suíço MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra (Suíça), sendo docado em Hong Kong (China) em 21/05/2013 recebendo as cores do armador e logo após renomeado MSC Annick em 13/06/2013, algo comum da MSC em renomear seus navios com os mesmos nomes.
Como Mare Superum em 2013…
Atualmente como MSC Annick…
Nome: MSC Annick
IMO: 9169122
Indicativo: 3FSD2
Ano de Construção: 1998
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Chartworld Shipping Corporation – Atenas, Grécia
Afretador: MSC Shipmanagement Ltd – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça)
LOA: 260,66 m
Boca: 32,25 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 40.306 t
Porte Bruto (DWT): 52.329 t
Capacidade: 4.038 TEU
Tomadas Reefer: 430
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigos Nomes: Mare Superum (12/1998); Elbe Bridge (08/2004), P&O Nedlloyd Cartagena (10/2005); Maersk Tirana (03/2006); Dalian Express (08/2007); Maersk Tirana (07/2009) e Mare Superum (06/2013)
Fotos: Henrique Ferrinho
