Madrid Maersk é entregue a operação

O novo detentor de maior navio porta-contêiner em capacidade em TEU do mundo foi entregue a Maersk Line no último dia 10/04/2017.

O Madrid Maersk, é o primeiro de uma encomenda de 11 navios da classe Triple-E Batch Ⅱ, encomendados pelo armador Maersk Line ao estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME).

IMO	Nome do Navio	Ano de Construção	Status
9778791	MADRID MAERSK	2017	Em operação
9778818	MOSCOW MAERSK	2017	Lançado
9778806	MUNICH MAERSK	2017	Lançado
9778844	DAEWOO 4307	2017	Quilha definida
9780445	DAEWOO 4308	2017	Quilha definida
9780457	DAEWOO 4309	2018	Quilha definida
9780469	DAEWOO 4310	2018	Quilha definida
9780471	DAEWOO 4311	2018	Quilha definida
9780483	DAEWOO 4312	2018	Quilha definida

O navio quebra o recorde de capacidade de TEU da classe do navio MOL Triumph, cuja capacidade de 20.170 TEU.

No desenho abaixo, é possível diferenciar as duas classes do Triple-E. Umas das principais diferenças, é o avanço da superestrutura de proa e o recuo da superestrutura de chaminé, aumentando sua capacidade.

Diferença entre as duas classes do Triple-E

O navio irá compor o serviço AE2 (Ásia/Extremo Oriente - Europa). 

Dados do navio:

Nome: Madrid Maersk
IMO: 9778791
Indicativo: OVMD2
Ano de Construção: 2017
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: Mærsk A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller - Copenhague, Dinamarca)
LOA: 399 m
Boca: 58,60 m
Calado: 16,50 m
Arqueação Bruta (GT): 214.286 t
Porte Bruto (DWT): 190.326 t
Capacidade: 20.568 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Copenhague
Bandeira: Dinamarca 


Foto: TARBATNESS - Shipspotting.com

Desenho: Jantie Demann