Mandalay

Segue imagens do navio porta-contêiner Mandalay, demandando o Porto de Santos em 27/11/2020 para atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 354 movimentos de embarque e 212 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Vitória/ES, suspendeu no mesmo dia, por volta das 17h30 com destino ao Porto de Navegantes/SC.

O Mandalay foi o primeiro navio a estrear pelo novo serviço Brasil Express 2 (BRASEX 2), lançado em outubro/2020, inicialmente pela CMA CGM, que liga os Portos da América Central e Caribe ao Brasil. Posteriormente a COSCO Shipping, passou a operar de forma conjunta.

Nome: Mandalay

IMO: 9743502

Indicativo: 9V3438

Ano de Construção: 2019

Construtor: Yangfan Group Co., Ltd. – Zhoushan, ZJ – China

Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. Partnership – Hong Kong, China (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)

Afretador: CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França

LOA: 188,85 m

Boca: 30,47 m

Calado: 10,50 m

Arqueação Bruta (GT): 27.279 t

Porte Bruto (DWT): 30.156 t

Capacidade: 2.345 TEU

Tomadas Reefer: 500

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Antalya

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Antalya, demandando o Porto de Santos em 24/06/2019 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Antalya
IMO: 9605152
Indicativo: VRME8
Ano de Construção: 2013
Construtor:  Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd. – Xangai, China
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd. Partnership – Hong Kong, China (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 299,88 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 94.402 t
Porte Bruto (DWT): 111.861 t
Capacidade: 9.403 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Judith Schulte (07/2013)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China


Fotos: Henrique Ferrinho

Anton Schulte

Segue imagens do navio porta-contêiner Anton Schulte, demandando o Porto de Santos em 24/06/2019 para atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 98 movimentos de embarque e 966 movimentos de desembarque.

Nome: Anton Schulte
IMO: 9398254
Indicativo: 9HA2107
Ano de Construção: 2009
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (China) Co., Ltd. – Hong Kong, China (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: Hapag-Lloyd AG – Hamburgo, Alemanha
LOA: 304,17 m
Boca: 40 m
Calado: 15 m
Arqueação Bruta (GT): 75.582 t
Porte Bruto (DWT): 90.443 t
Capacidade: 7.241 TEU
Tomadas Reefer: 760
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 
Antigo Nome: APL Colorado (07/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Antigua

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Antigua, em turnaround no Porto de Santos entre os dias 22 e 23/07/2019 em sua segunda escala, cuja atracação ocorreu no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Antigua
IMO: 9619476
Indicativo: VRLC3
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. – Samho, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (India) Pvt. Ltd. – Mumbai, Índia (Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha e The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça
LOA: 299,18 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (GT): 94.017 t
Porte Bruto (DWT): 112.516 t
Capacidade: 8.762 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho