Hanjin Rosario

Segue imagens do navio graneleiro Hanjin Rosario, demandando de Santos em sua primeira escala em 16/05/2014 para atracar no TEG - Terminal Exportador do Guarujá. Procedente de Port Dickson (Malásia), suspendeu dia 20/05/2014 por volta das 19:30h com destino a Singapura.

Nome: Hanjin Rosario
IMO: 9582465
Indicativo: 3EYZ
Ano de Construção: 2013
Construtor: Tsuneishi Shipbuilding Co Ltd - Tadotsu, KG - Japão
Armador: Hanjin Ship Management Co Ltd – Busan, Coréia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co Ltd – Busan, Coréia do Sul)
Operador: Hanjin Shipping Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Comprimento: 228,99 m
Boca: 32,26 m
Calado: 14,43 m
Arqueação Bruta (Gross): 43.004 t
Porte Bruto (DWT): 82.158 t
Capacidade: 97.000 m³ (Grão)
Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

Três "gigantes" previstos para amanhã

Amanhã estão previstos três "gigantes" no Porto de Santos.

Às 09h no cais da Mortoma, o navio de passageiros MSC Divina, em sua primeira escala em Santos. O navio está afretado a uma empresa mexicana durante a Copa do Mundo FIFA 2014.

Possui 333,33 m de comprimento, 37,92 m de boca e capacidade para transportar até 3.959 passageiros. Será um dos maiores navios de passageiros a escalarem o Porto de Santos, se igualando aos navios MSC Fantasia e MSC Preziosa, ambos da mesma classe.

O navio tem previsão para suspender às 18h do mesmo dia.

Logo após às 10h na Embraport-2, é a vez do navio porta-container Hanjin Rotterdam para 1.582 movimentos de desembarque e 48 remoções.

Possui 335,63 m de comprimento, 42,80 m de boca e capacidade para transportar até 8.586 Teus em 700 tomadas refrigeradas.

Atualmente, é um dos maiores navios porta-contêineres a escalarem o Porto de Santos em comprimento linear, juntos com os navios da mesma classe: Hanjin Seattle e Hanjin Long Beach.

Mais tarde às 10:30h no Tecon 3, é a vez do navio porta-container Cap San Raphael para 1.948 movimentos de embarque, 8 movimentos de desembarque e 96 remoções.

Possui 333,20 m de comprimento, 48,20 m de boca e capacidade para transportar até 9.669 Teus em 2.100 tomadas refrigeradas.

É um dos maiores navios em capacidade em Teus a escalar Santos e também um dos maiores navios em tomadas reefer do mundo.


Fotos:
MSC Divina: Frank Behrends - Shipspotting.com
Hanjin Rotterdam e Cap San Raphael: Henrique Ferrinho

Portonave bate recorde sul-americano de movimentações de contêineres no Porto de Navegantes

A Portonave, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Navegantes (SC).

O novo recorde é de 177,8 movimentos por hora (mph) na operação do navio Hanjin Boston realizada na última quarta-feira dia 19/03/2014. Foram no total 1.511 movimentos em um período de 8 horas e 30 minutos. Procedente de Santos (SP), suspendeu no dia seguinte, por volta das 08h com destino a Rio Grande (RS).

O terminal quebra a hegemonia da Libra Terminais e do armador Maersk Line em Santos, superando antigo recorde de 176 mph realizada na operação do navio Maersk Lebu.

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

Pertence ao armador alemão NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co KG – Buxtehude (Alemanha) (Conti Holding GmbH & Co KG – Munique/Alemanha), operado pelo armador sul-coreano Hanjin Shipping Co Ltd – Busan (Coréia do Sul) e afretado ao armador suíço MSC Mediterranean Shipping Co SA – Genebra (Suíça) na rota Ipanema.

O navio possui 300,08 m de comprimento, 42,80 m de boca e capacidade para transportar até 7.471 Teus em 500 tomadas refrigeradas.


Fonte: Portonave – Assessoria
Foto e adaptação de texto: Henrique Ferrinho - Reprodução

Hanjin Rotterdam

Segue imagens do navio porta-container Hanjin Rotterdam demandando de Santos em 13/12/2013 para atracar no Tecon 3 da Santos Brasil para 272 movimentos de embarque, 1.402 movimentos de desembarque e 250 remoções. Procedente de Port Klang (Malásia), suspendeu no dia seguinte por volta das 19:30h com destino a Paranaguá (PR).

Atualmente é um dos maiores navios em comprimento linear a escalar Santos junto com os navios da classe: Hanjin Seattle e Hanjin Long Beach.

Nome: Hanjin Rotterdam
IMO: 9461489
Indicativo: 3FDB
Ano de Construção: 2011
Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul
Armador: Hanjin Ship Management Co Ltd – Busan, Coréia do Sul (Hanjin Shipping Holdings Co Ltd - Busan, Coréia do Sul)
Operador: Hanjin Shipping Co Ltd – Busan, Coréia do Sul
Comprimento: 335,63 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,52 m
Arqueação Bruta (Gross): 91.621 t
Porte Bruto (DWT): 102.539 t
Capacidade: 8.586 Teus (700 reefers)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

Hanjin Boston

Segue imagens do navio porta-contêiner Hanjin Boston, em turnaround entre os dias 14 e 15/12/2013 em sua primeira escala no Porto de Santos, cuja atracação ocorreu no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Procedente do Porto de Durban (África do Sul), seguiu posteriormente com destino ao Porto de Navegantes/SC.

Nome: Hanjin Boston
IMO: 9290464
Indicativo: DDZK2
Ano de Construção: 2005
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG – Buxtehude, Alemanha (CONTI Holding GmbH & Co. KG – Munique, Alemanha)
Afretador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça (Hanjin Shipping Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul)
LOA: 300,08 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 82.794 t
Porte Bruto (DWT): 93.541 t
Capacidade: 7.471 TEU
Tomadas Reefer: 500
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha 

Fotos: Henrique Ferrinho