Alianca San Martin

Segue imagem do navio porta-contêiner Alianca San Martin, demandando de Santos em 10/02/2014 para atracação no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 364 movimentos de embarque e 90 movimentos de desembarque. Procedente de Imbituba (SC), suspendeu dia 11/02/2014 por volta das 08h com destino a Recalada (Argentina).

O navio recentemente foi afretado ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda para fazer parte da rota Mercosul, e inclusive seu processo de mudança foi durante sua escala anterior em Santos em 24/01/2014 quando demandou como EM Psara e suspendeu dia 27/01/2014 com o nome atual.

O navio escalou Santos também como Cala Pancaldo entre 2007 a 2009.

Como Cala Pancaldo em 2008…

Atualmente como Alianca San Martin. Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.

Nome: Alianca San Martin
IMO: 9301988
Indicativo: A8UG5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo – Estetino, Polônia
Armador: Eurobulk Ltd. – Atenas, Grécia (Euroseas Ltd. – Majuro, Ilhas Marshall)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP – Brasil
LOA: 207,30 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (GT): 32.903 t
Porte Bruto (DWT): 37.213 t
Capacidade: 2.785 TEU
Tomadas Reefer: 432
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Cala Pancaldo (03/2009); MSC Cameroun (02/2010); Artus (06/2010); CMA CGM Telopea (07/2012) e EM Psara (01/2014)

Mais sobre o Alianca San Martin, clique aqui.

Fotos:

Cala Pancaldo: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera
Alianca San Martin: Henrique Ferrinho

Aliança afreta 2 navios para a rota Mercosul

O armador brasileiro Aliança Navegação e Logística afretou dois navios para a nova rota de cabotagem, ligando aos países do Mercosul.

O primeiro navio a operar na nova rota, é o navio EM Psara que atracou em Santos em 24/01/2013 no terminal 37M da Libra Terminais e está em processo de mudança e será renomeado Aliança San Martin. Com 207,30 m de comprimento, 32,24 m de boca e capacidade para transportar até 2.785 Teus em 432 tomadas refrigeradas.

O outro navio que está fundeado em Santos desde ontem e também está em processo de mudança é o navio Santa Bianca e será renomeado Aliança Artigas. Com 222,17 m de comprimento, 30 m de boca e capacidade para transportar até 2.824 Teus em 586 tomadas refrigeradas.

Ambos estarão em viagem southbound 1S, inicialmente escalando os portos de Santos, Buenos Aires, Zárate e Montevidéu. A próxima viagem, serão incluídos os portos de Rio Grande, Imbituba e Paranaguá.


Fotos:
EM Psara: Robert J Smith – Shipspotting.com
Santa Bianca: Manuel Hernández Lafuente – Shipspotting.com

Fonte: Estadão
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Em Corfu

Segue imagens do navio porta-container Em Corfu, suspendendo de Santos em 07/12/2013 após atracar na Embraport-2 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 322 movimentos de embarque. Procedente de Paranaguá (PR), atracou dia 06/12/2013 por volta das 06:30h e posteriormente seguiu com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Curiosamente, o navio já escalou Santos como Maersk Nairobi entre 2006 e 2010.


Como Maersk Nairobi em 2010…

Atualmente como Em Corfu…

Nome: Em Corfu
IMO: 9231494
Indicativo: P3CF9
Ano de Construção: 2001
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Eurobulk Ltd – Atenas, Grécia (Euroseas Ltd – Majuro, Ilhas Marshall)
Operador: CMA CGM SA (The French Line) – Marselha, França
Comprimento: 210,09 m
Boca: 30,20 m
Calado: 11,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 26.582 t
Porte Bruto (DWT): 34.649 t
Capacidade: 2.556 Teus (600 reefers)
Porto de Registro: Limassol

Bandeira: Chipre
Antigos Nomes: Donata Schulte (11/2006) e Maersk Nairobi (03/2013)

Fotos:
Maersk Nairobi: Silvio Roberto Smera: http://pbase.com/smera
Em Corfu: Henrique Ferrinho