Copenhagen

Segue imagens do navio Copenhagen, em turnaround entre os dias 04 e 15/05/2014 em sua segunda escala em Santos, após ter atracado no armazém 32/33. Procedente da Cidade do Cabo (África do Sul), inicialmente atracou no armazém 25 para embarque e desembarque de volumes pesados.

Ao suspender dia 11/05/2014 por volta das 02h, quando suspendia para Cabedelo (PB), o navio sofreu queda de energia colidindo com a balsa “FB-23” da Dersa, que no momento do acidente estava inoperante. O navio abortou a manobra e retornou para o armazém 32/33. Mais sobre o acidente, clique aqui.

Na manhã do dia seguinte foram ouvidos o comandante do navio, o imediato e o chefe de máquinas. O navio foi liberado posteriormente para seguir viagem.

O navio foi auxiliado na manobra pelo rebocador Pictor operado pela Wilson, Sons até a boia nº 4 do canal do Porto de Santos.

Nome: Copenhagen
IMO: 9457115
Indicativo: V2FI5
Ano de Construção: 2011
Construtor: Rongcheng Xixiakou Shipyard Co Ltd – Rongcheng, SD – China
Armador: Sunship Schiffahrtskontor KG – Emden, Alemanha
Operador: Reederei M Lauterjung GmbH – Emden, Alemanha
Comprimento: 108,18 m
Boca: 16,60 m
Calado: 6,50 m
Arqueação Bruta (Gross): 4.591 t
Porte Bruto (DWT): 5.627 t
Capacidade: 367 Teus ou 7.500 m³ (Grão)
Porto de Registro: Saint John’s
Bandeira: Antígua e Barbuda

Fotos: Henrique Ferrinho

Navio colide com balsa em Santos

IMO 9457115 - Copenhagen

O navio Copenhagen colidiu com a balsa FB-23 operado pela Dersa, quando suspendia de Santos na madrugada de hoje por volta das 02h após atracar no armazém 25.

Balsa FB-23

Segundo informações da Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP), o navio perdeu energia a bordo, ficando desgovernado e consequentemente colidindo com a balsa FB-23 que estava atracada, fora de serviço e sem passageiros a bordo.

Ambas as embarcações sofreram avarias em suas superestruturas. Não houve feridos e poluição hídrica.

O navio abortou a operação e voltou para o armazém 32/33, cuja manobra concluída por volta das 03h. O Copenhagen será submetido a inspeção para verificação de suas condições de navegabilidade. Segundo a assessoria de imprensa da Dersa, a FB-23 continua operando normalmente. Ainda essa semana, a balsa deverá passar por reparos.

O Copenhagen possui 108,18 m de comprimento, 16,60 m de boca e capacidade para transportar até 367 Teus ou 7.500 m³ (Grão). O navio pertence ao armador alemão Sunship Schiffahrtskontor KG – Emden e operado pelo também armador alemão Reederei M. Lauterjung GmbH & Co. KG – Emden.

A CPSP instaurou o competente Inquérito sobre Acidentes e Fatos da Navegação
(IAFN) que terá o prazo de conclusão de até 90 dias e apurará as causas
determinantes do acidente, bem como os possíveis responsáveis.


Fonte: CPSP -Capitania dos Portos de São Paulo
Fotos e adaptação de texto: Henrique Ferrinho – Reprodução