Clipper Selo

Segue imagens do navio graneleiro Clipper Selo, demandando o Porto de Santos em 28/07/2019.

Nome: Clipper Selo
IMO: 9543251
Indicativo: VRRU7
Ano de Construção: 2011
Construtor: Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co., Ltd. – Jiangmen, GD – China
Armador: MSI Ship Management (Shanghai) Co., Ltd. – Qingdao, SD – China (RBC Shipping Company Limited – Hong Kong, China e Asia Energy Logistics Group Limited (AELG) – Hong Kong, China)
LOA: 179,90 m
Boca: 28,44 m
Calado: 10,15 m
Arqueação Bruta (GT): 20.924 t
Porte Bruto (DWT): 32.389 t
Capacidade: 42.565 m³ (Grão) ou 40.558 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Hong Kong
Bandeiras: Hong Kong*  e China 
Antigo Nome: Nord Houston (04/2018)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Salandi

Segue imagens do navio graneleiro Salandi, suspendendo de Santos em 25/11/2014 após atracar no armazém 38 operado pela Caramuru.

Nome: Salandi
IMO: 9185786
Indicativo: 3FEB9
Ano de Construção: 1999
Construtor: Sasebo Heavy Industries Co. Ltd. - Sasebo, Japão
Armador: Capital Management Services SA (CMS) - Atenas, Grécia
Operador: Clipper Bulk A/S - Copenhague, Dinamarca
Comprimento: 225 m
Boca: 32,20 m
Calado: 13,82 m
Arqueação Bruta (Gross): 38.852 t
Porte Bruto (DWT): 74.502 t
Capacidade: 87.590 m³ (Grão)
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá
Antigo Nome: World Rye (01/2004)


Fotos: Henrique Ferrinho

Babitonga Bay

Segue imagens do navio Babitonga Bay, demandando de Santos em 22/09/2014 para atracar na Cosipa 3 operado pela Usiminas.

O navio escalou Santos também como Clipper Sentosa.

Como Clipper Sentosa em 2009

Em 03/2010, foi vendido ao armador Dockendale Shipping Co Ltd por US$ 13.750.000,00 e afretado à casco nú ao armador brasileiro Companhia de Navegação Norsul, sendo renomeado Babitonga Bay.

Teve seu porto de registro alterado para Nassau e bandeira das Bahamas.

Em período de transição. Suspendendo de Vitória (ES) em 08/04/2010

Em 10/2010, teve seu porto de registro alterado para São Francisco do Sul e bandeira do Brasil.

Com o padrão antigo em 2012

Em 2014, foram feitos reparos no estaleiro Curacao Drydock Company (CDM) em Curação (Antilhas Neerlandesas), recebendo o padrão atual.

Atualmente com o padrão atual...

Nome: Babitonga Bay
IMO: 9164809
Indicativo: PPZE
Ano de Construção: 1999
Construtor: Keppel Hitachi Zosen Pte Ltd - Singapura
Armador: Companhia de Navegação Norsul – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
Comprimento: 157,90 m
Boca: 23,10 m
Calado: 9,73 m
Arqueação Bruta (Gross): 14.118 t
Porte Bruto (DWT): 20.741 t
Capacidade: 847 Teus (54 reefers); 23.880 m³ (Grão) ou 23.795 m³ (Fardo)
Porto de Registro: São Francisco do Sul
Bandeira: Brasil
Antigos Nomes: HSH Sentosa (03/2005); Chekiang (08/2006) e Clipper Sentosa (04/2010)

Fotos:
Clipper Sentosa: Silvio Roberto Smera - http://pbase.com/smera
Babitonga Bay: Erik Azevedo - Navios no Porto de Vitória; Rogério Cordeiro - Shipspotting.com e Henrique Ferrinho

Xo Lion

Segue imagens do navio graneleiro Xo Lion, suspendendo de Santos em 17/08/2014 após atracar no TERMAG - Terminal Marítimo do Guarujá.

Nome: Xo Lion
IMO: 9146601
Indicativo: 9HA2838
Ano de Construção: 1997
Construtor: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (IHI) - Tóquio, Japão
Armador: Clipper Fleet Management A/S - Copenhague, Dinamarca (XO Shipping A/S - Hellerup, Dinamarca)
Comprimento: 181,50 m
Boca: 30,50 m
Calado: 11,37 m
Arqueação Bruta (Gross): 24.953 t
Porte Bruto (DWT): 42.717 t
Capacidade: 52.680 m³ (Grão) ou 52.379 m³ (Fardo)
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 
Antigos Nomes: Star Sea Bird (02/2005); Ljubljana (09/2012) e Tina A (02/2014)


Fotos: Henrique Ferrinho