Porto de Santos recebe 5 navios acima dos 333m

Hoje o Porto de Santos receberam 4 navios porta-contêineres acima dos 333 m e essa frequência poderá aumentar. O primeiro a atracar em Santos ontem por volta das 13:30h no Tecon 2 foi o navio Ever Champion com 333,99 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.049 movimentos de embarque e 69 movimentos de desembarque. Logo em seguida por volta das 14:30h, atracou no Tecon 3 o navio Cap San Lorenzo com 333,20 m de comprimento e 48,20 m de boca, para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções.

Na madrugada de hoje por volta da 01h no Tecon 1 foi a vez do navio Hanjin Long Beach com 335,63 m de comprimento e 42,80 m de boca, em sua 1ª escala em Santos para 59 movimentos de embarque, 1.096 movimentos de desembarque e 4 remoções. Mais tarde por volta das 15:30h na Embraport-2 foi as vez do navio CMA CGM Don Carlos com 334,08 m de comprimento e 42,80 m de boca para 1.273 movimentos de embarque e 1751 movimentos de desembarque.

Ainda encontra-se fundeado na barra, o navio Hanjin Rotterdam com 335,63 m e 42,80 m de boca, previsto para amanhã as 20:30h no Tecon 2 para 1.253 movimentos de embarque e 8 movimentos de desembarque.

Mais sobre os navios, acompanhe as futuras postagens no blog.


Foto: Henrique Ferrinho

Cap San Lorenzo – Atracado em Santos

Segue imagens do navio porta-container Cap San Lorenzo, atracado hoje no Tecon 3 da Santos Brasil para para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções.

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Mais sobre o Cap San Lorenzo, clique aqui.

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Lorenzo

Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Lorenzo, demandando o Porto de Santos em sua segunda escala em 27/09/2013, para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções.

É o terceiro de uma classe de dez navios, construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries (HHI) em Ulsan (Coréia do Sul). Os primeiros navios da ckasse: Cap San Nicolas e Cap San Marco, já escalaram o Porto de Santos. O próximo navio da classe a atracar em Santos, será o Cap San Augustin, previsto para o dia 04/10/2013 no terminal da Santos Brasil.

Curiosamente já existiu outro navio com o mesmo nome entre 2001 e 2012 e era de propriedade da Hamburg Süd. Em outubro/2011 foi vendido para o armador Seachange Maritime LLC - Miami (FL, EUA) no valor de US$ 33,5 mi, porém continua sendo operado pela Hamburg Süd.

Em 10/09/2012 foi renomeado Cap Stewart, atual nome.

Antigo Cap San Lorenzo, atual Cap Stewart…

Novo Cap San Lorenzo...

Nome: Cap San Lorenzo
IMO: 9622227
Indicativo: LXSQ
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha
Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
Comprimento: 333,20 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 118.938 t

Porte Bruto (DWT): 124.479 t
Capacidade: 9.669 teus (2.100 reefers)
Porto de Registro: Luxemburgo
Bandeira: Luxemburgo

Veja um pouco mais sobre os navios da classe, clicando aqui.

Fotos:
Rogério Cordeiro - Shipspotting.com
Henrique Ferrinho