Segue imagens do navio porta-contêiner Cap San Lazaro, suspendendo do Porto de Santos em 20/10/2018, após atracar na Embraport-2 operado pela DP World Santos.
Classe Cap San (331) vendida ao armador SFL
Encomendado pelo armador alemão Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg Süd) em 2015, é o segundo de três da classe Cap San (331), sendo eles: Cap San Juan, Cap San Lazaro e Cap San Vicent, respectivamente.
Foram construídos pelo estaleiro sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) e entregue em julho do mesmo ano com bandeira alemã, porto de registro Hamburgo e prefixo DCPD2.
Em dezembro/2017, a Hamburg Süd passa a ser subsidiária do armador dinarmarquês Maersk Line.
Em fevereiro/2018, teve sua bandeira alterada para Dinamarca, porto de registro Copenhague.e prefixo OXFH2. No mês seguinte, passou a ser propriedade da Maersk Line.
Em setembro/2018, toda a classe Cap San (331), foi vendida ao armador bahamense SFL e passa a ser gerenciado pelo armador alemão Bernhard Schulte Shipmanagement, da filial de Singapura.
Atualmente é classe de navios com maior capacidade em TEU por navio a escalar o Porto de Santos.
Atualmente é classe de navios com maior capacidade em TEU por navio a escalar o Porto de Santos.
Dados do navio:
Nome: Cap San Lazaro
IMO: 9717216
Indicativo: V7XV9
Ano de Construção: 2015
Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) - Geoje, Coreia do Sul
Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd. – Singapura (Ship Finance International Limited (SFL) – Hamilton, Bermudas)
Afretador: Maersk Line A/S (Safmarine A/S) – Copenhague, Dinamarca
LOA: 331,10 m
Boca: 48,40 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (GT): 118.615 t
Porte Bruto (DWT): 123.205 t
Capacidade: 11.644 TEU
Tomadas Reefer: 1.000
Porto de Registro: Majuro
Bandeira: Ilhas Marshall
Fotos: Henrique Ferrinho
