Cap Spencer

Segue imagens do navio porta-container Cap Spencer, suspendendo de Santos em 09/11/2013, após atracar no terminal 35.1 da Libra Terminais. Procedente de Itapoá (SC), atracou dia 08/11/2013 por volta das 17h e posteriormente seguiu com destino ao Rio de Janeiro (RJ).

Curiosamente o navio é o antigo Cap San Augustin, onde escalou diversas vezes com este nome por aqui. O proprietário era o armador alemão Columbus Shipmanagement GmbH (Hamburg Süd) até outubro de 2011, quando foi vendido ao armador de Singapura, Seachange Maritime (Singapore) Pte Ltd por US$ 33,5 milhões, sendo renomado Cap Spencer, porém continuando a ser operado pela Hamburg Süd.

Outra curiosidade também que já existiu outro Cap Spencer. Atual Miami Trader, escalou Santos entre 2002 e 2007, quando se chamava Alianca Bahia na época operado pelo armador brasileiro Alianca Navegação e Logística Ltda. Em setembro/2007 foi renomeado Cap Spencer, passando a ser operado pela Hamburg Süd até novembro/2008 quando foi repassado ao armador australiano ANL Container Line Pty Ltd, sendo renomeado ANL Binburra até 01/2013.

 

Como Cap San Augustin em 2011…

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Atualmente como Cap Spencer…

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Nome: Cap Spencer

IMO: 9215696

Indicativo: ELZO4

Ano de Construção: 2001

Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: Seachange Maritime (Singapore) Pte Ltd – Singapura (Seachange Maritime LLC - Miami, FL - Estados Unidos)

Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha

Comprimento: 257,37 m

Boca: 32,20 m

Calado: 12,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 40.085 t

Porte Bruto (DWT): 51.087 t

Capacidade: 3.739 Teus (800 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigo Nome: Cap San Augustin (09/2012)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Cap San Augustin

Segue imagens do navio porta-container Cap San Augustin, suspendendo de Santos hoje em sua primeira escala, após atracar no Tecon 2 da Santos Brasil para 43 movimentos de embarque, 1.682 movimentos de desembarque e 52 remoções. Procedente de Port Klang (Malásia), atracou dia 05/10/2013 por volta da 01h e posteriormente seguiu com destino a Buenos Aires (Argentina).

É o quarto de uma classe de dez navios, construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan (Coréia do Sul), encomendados pelo armador alemão Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo (Alemanha). O próximo navio a ser entregue, será o navio Cap San Antonio, cuja previsão para começar a operar, a partir do próximo ano.

Curiosamente já existiu outro navio com o mesmo nome entre 2001 e 2012 e era de propriedade da Hamburg Süd. Em outubro/2011 foi vendido para o armador Seachange Maritime LLC – Miami (FL, EUA) no valor de US$ 33,5 mi, porém continua sendo operado pela Hamburg Süd.

Em 10/09/2012 foi renomeado Cap Spencer, atual nome.


Antigo Cap San Augustin, atual Cap Spencer…

Novo Cap San Augustin…

Nome: Cap San Augustin
IMO: 9622239
Indicativo: DACG
Ano de Construção: 2013
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul
Armador: Columbus Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha
Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha
Comprimento: 333,20 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14 m
Arqueação Bruta (Gross): 118.938 t
Porte Bruto (DWT): 124.470 t
Capacidade: 9.669 Teus (2.100 reefers)
Porto de Registro: Hamburgo
Bandeira: Alemanha


Fotos: Henrique Ferrinho

Um mais um navio da classe "Cap San" em Santos

Está fundeado na barra de Santos, o navio porta-container Cap San Augustin da Hamburg Süd. Com 333,2 m de comprimento, 48,2 m de boca e capacidade para 9.669 Teus em 2.100 tomadas refrigeradas, ele é o quarto navio da classe “Cap San”. São os maiores navios porta-contêineres em capacidade a atracarem em Santos e maiores em tomadas refrigeradas do mundo.

Previsto para atracação hoje às 20:00h no Tecon 2 da Santos Brasil para 43 movimentos de embarque e 1.687 movimentos de desembarque.