MSC Brunella com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Brunella, demandando o Porto de Santos em 05/10/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio passa a contar com scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Veja o antes do MSC Brunella, sem o scrubber clicando aqui.

Nome: MSC Brunella

IMO: 9702106

Indicativo: H3CT

Ano de Construção: 2015

Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (DSIC) (No. 2 Yard) – Dalian, LN – China

Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)

LOA: 299,99 m

Boca: 48,23 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 95.497 t

Porte Bruto (DWT): 109.832 t

Capacidade: 8.819 TEU

Tomadas Reefer: 1.462

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Elodie

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Elodie, demandando o Porto de Santos em 06/08/2019 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Elodie
IMO: 9704972
Indicativo: 3FNI8
Ano de Construção: 2015
Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.403 t
Porte Bruto (DWT): 109.576 t
Capacidade: 8.800 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Caterina

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Caterina, em turnaround no Porto de Santos em sua primeira escala entre os dias 03 e 05/09/2019, cuja atracação ocorreu no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

É o primeiro da classe CSIC 8800, a contar com sistema de scrubbers, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel para cumprir as novas normas da IMO, com vigência a partir de 1º de Janeiro 2020.

Nome: MSC Caterina

IMO: 9705005

Indicativo: 3ELQ3

Ano de Construção: 2015

Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China

Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)

LOA: 299,95 m

Boca: 48,20 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 96.272 t

Porte Bruto (DWT): 109.581 t

Capacidade: 8.800 TEU

Tomadas Reefer: 700

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá 

Fotos: Henrique Ferrinho