Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, suspendendo do Porto de Santos em 09/12/2018 após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Nome: Bow Engineer

IMO: 9317860

Indicativo: LASA7

Ano de Construção: 2006

Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão

Armador: Odfjell Management AS – Bergen, Noruega (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Yawatahama Kisen Y.K. (Yawatahama Kisen Co., Ltd.) – Matsuyama, EH – Japão)

LOA: 170 m

Boca: 25,63 m

Calado: 10,91 m

Arqueação Bruta (GT): 18.405 t

Porte Bruto (DWT): 30.087 t

Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris

Porto de Registro: Bergen

Bandeira: Noruega 

Fotos: Henrique Ferrinho

Bow Engineer

Segue imagens do navio petroquímico Bow Engineer, demandando o Porto de Santos em 25/01/2014 para atracar na Alamoa 3.

Procedente do Porto de Jorf Lasfar (Marrocos), suspendeu no dia seguinte por volta das 22h30 em direção a barra. Reatracou dia 27/01/2014 por volta das 23h30 no terminal da Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP). Fez mudança para o terminal da Dow Química no dia 28/01/2014 por volta das 20h, onde completou suas operações.

Suspendeu dia 29/01/2014 por volta das 10h30 com destino ao Porto do Rio de Janeiro/RJ.

Atualmente o navio ostenta a bandeira da Noruega e prefixo LASA7 desde 08/05/2013, substituindo a anterior do Panamá e prefixo 3EEI7.

Nome: Bow Engineer
IMO: 9317860
Indicativo: LASA7
Ano de Construção: 2006
Construtor: Kitanihon Zosen K.K. – Hachinohe, Japão
Armador: Fleet Management Limited – Hong Kong, China (Odfjell Tankers AS – Bergen, Noruega e Odfjell SE – Bergen, Noruega)
LOA: 170 m
Boca: 25,63 m
Calado: 10,91 m
Arqueação Bruta (GT): 18.405 t
Porte Bruto (DWT): 30.087 t
Capacidade: 34.128 m³ (Líquido) ou 223.684 Barris
Porto de Registro: Bergen
Bandeira: Noruega 

Fotos: Henrique Ferrinho