Smit Angola e Smitbarge 2 – Suspendendo de Santos

Segue imagens do rebocador AHT Smit Angola e do pontão Smitbarge 2, suspendendo de Santos em 13/01/2014, após descarregar um guindaste no terminal da Saipem.

A duração da operação demorou um pouco mais de duas horas e foi realizada um dia antes com sucesso. Por medida de segurança, a movimentação de navios no Porto de Santos, foi interrompida durante a operação, somente permitida a movimentação de embarcações menores.

O guindaste será utilizado para o escoamento de dutos e estruturas montadas no terminal, para o lançamento de linhas submarinas de gasoduto interligadas ao continente.

O terminal terá três berços de atracação e atuará como base de apoio às plataformas de petróleo localizadas na Bacia de Santos.

Os rebocadores Smit Dane, Smit Torá e Smit Tuxá, auxiliaram na manobra das embarcações. Posteriormente, seguiram com destino a Roterdã (Países Baixos).

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Veja mais informações sobre as embarcações em Santos nos links abaixo:

 

http://portaldoporto.wordpress.com/2014/01/06/destaque-para-os-proximos-dias/

http://portaldoporto.wordpress.com/2014/01/11/smit-angola-e-smitbarge-2/

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Smit Angola e Smitbarge 2 - Entrega de guindaste para a Saipem

Segue imagens do rebocador Smit Angola e do pontão Smitbarge 2, demandando o Porto de Santos por volta das 09h de ontem (10/01/2014) para atracar no terminal da Saipem em Guarujá/SP para o desembarque de um guindaste para o novo terminal. O fato chamou muita atenção para quem estava na altura da Ponta da Praia no momento da manobra.

Procedente de Arbatax (Itália), passou por Gibraltar e Las Palmas (Espanha). Fez uma parada no Porto do Forno (RJ) em 07/01/2014.

O guindaste fabricado pela empresa italiana Belleli Construction & Services S.r.l., modelo TCJ 350.

Auxíliaram a manobra, os rebocadores Smit Tupi, Smit Torá e Smit Tuxá inclusive no giro do pontão para atracação a bombordo no terminal.

Em seguida o Smit Angola soltou as amarras do Smitbarge 2 e suspendeu em direção a barra por volta das 11h15 e retornou para atracação no armazém 20/21 por volta 14h30.

Ainda não temos previsão para o desembarque do guindaste e também quando irão suspender as embarcações de Santos.

Dados das embarcações:


Nome: Smit Angola
IMO: 9479694
Indicativo: ORQP

Tipo: Rebocador
Ano de Construção: 2010
Construtor: Keppel (Nantong) Shipyard Company Ltd. – Nantong, China
Armador: Unie van Redding - en Sleepdienst N.V. (Union de Remorquage et de Sauvetage S.A.) (Towage & Salvage Union, Ltd.) – Antuérpia, Bélgica)
Afretador: Smit Transport Belgium N.V. – Antuérpia, Bélgica (Smit International (Smit Internationale Nederland B.V.) – Roterdã, Países Baixos)
LOA: 49,50 m
Boca: 15 m
Calado: 5,20 m
Arqueação Bruta (GT): 1.438 t
Porte Bruto (DWT): 1.127 t
Tração Estática (Bollard Pull): 92 t
Porto de Registro: Antuérpia
Bandeira: Bélgica 


Nome: Smitbarge 2
IMO: 8505886

Tipo: Pontão não propulsado
Ano de Construção: 1985
Construtor: Austin & Pickersgill Ltd. – Sunderland, Reino Unido
Armador: Baggermaatschappij Boskalis B.V. – Papendrecht, Países Baixos (Smit Vessel Management Services B.V. (SMVS) – Roterdã, Países Baixos)
LOA: 91,72 m
Boca: 30,76 m
Calado: 6,17 m
Arqueação Bruta (GT): 5.688 t
Porte Bruto (DWT): 13.980 t
Porto de Registro: Roterdã
Bandeira: Países Baixos 



Fotos: Henrique Ferrinho