Green Santos

Segue imagens do navio open hatch Green Santos, atracado na Embraport-3 operado pela DP World Santos em 29/02/2024.

Nome: Green Santos

IMO: 9996018

Indicativo: 5LMO2

Ano de Construção: 2023

Construtor: COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) Co., Ltd. – Dalian, LN – China

Armador: COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. – Ghangzhou, GD – China (Tianjin Cosbulk Ship Management Co., Ltd. – Tianjin, China e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

LOA: 225 m

Boca: 32,26 m

Calado: 11,80 m

Arqueação Bruta (GT): 49.038 t

Porte Bruto (DWT): 64.996 t

Capacidade: 96.000 m³ (Grão)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Fotos: Henrique Ferrinho

CMA CGM Rodolphe - Novo padrão visual e com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner CMA CGM Rodolphe, atracado na Embraport-2 operado pela DP World Santos para 1.829 movimentos de embarque, 49 movimentos de descarga e 1.000 remoções.

Procedente do Porto de Paranaguá/PR, atracou na manhã do dia 03/11/2023, suspendendo na madrugada de 07/11/2023 por volta das 00h30 com destino ao Porto de Singapura.

Foi também sua última viagem no Porto de Santos/SP, pela linha SEAS/ESA/SA3/SA2/TLA1, sendo o navio mais longevo atuando na linha desde 2018. Na próxima viagem será remanejado à linha BEX (Ásia - Mar Negro). Será substituído na próxima viagem pelo CMA CGM Litani, na linha SEAS.

O CMA CGM Rodolphe também recebeu o novo padrão visual da CMA CGM, com novo logo e caractere e o scrubber na chaminé, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel.

Veja seu antigo padrão visual, clicando aqui.

Nome: CMA CGM Rodolphe
IMO: 9729075
Indicativo: 9HA4412
Ano de Construção: 2017
Construtor: China Shipping Industry (Jiangsu) Co., Ltd. – Jiangdu, JS – China
Armador: CMA Ships – Marselha, França (CMA CGM S.A. (The French Line) – Marselha, França e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)
LOA: 299,87 m
Boca: 48,33 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.233 t
Porte Bruto (DWT): 109.832 t
Capacidade: 10.926 TEU
Tomadas Reefer: 1.640
Porto de Registro: Valeta
Bandeira: Malta 


Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Bermuda

Segue imagens do navio porta-contêiner Maersk Bermuda, demandando o Porto de Santos em 13/11/2020 para atracar no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 422 movimentos de embarque e 483 movimentos de desembarque.

O navio está se despedindo do serviço ALCT3, que liga os Portos do Brasil à Argentina. Será substituído pelo navio San Amerigo, a partir de janeiro/2021.

Nome: Maersk Bermuda

IMO: 9697014

Indicativo: 9V6595

Ano de Construção: 2016

Construtor: Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. – Guangzhou, GD – China

Armador: Maersk Global Service Centres India Private Limited – Mumbai, Índia (Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

LOA: 194,93 m

Boca: 32,25 m

Calado: 11,50 m

Arqueação Bruta (GT): 28.316 t

Porte Bruto (DWT): 35.586 t

Capacidade: 2.506 TEU

Tomadas Reefer: 530

Porto de Registro: Singapura

Bandeira: Singapura

Antigo Nome: Nordisabella (11/2019)

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Domitille

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Domitille, demandando o Porto de Santos em 29/10/2020 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: MSC Domitille

IMO: 9720201

Indicativo: 3FLB5

Ano de Construção: 2015

Construtor: Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. – Xangai, China 

Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

LOA: 299,82 m

Boca: 48,33 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (GT): 95.514 t

Porte Bruto (DWT): 110.699 t

Capacidade: 9.400 TEU

Tomadas Reefer: 1.000

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

Seaspan Osprey - VÍDEO

Navio porta-contêiner Seaspan Osprey, suspendendo do Porto de Santos em 11/10/2020, após atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

Nome: Seaspan Osprey

IMO: 9786736

Indicativo: VRTG6

Ano de Construção: 2017

Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China

Armador: Xiang L49 HK International Ship Lease Co., Limited – Vancouver, BC – Canadá (Seaspan Ship Management Ltd. – Vancouver, BC – Canadá e Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)

Afretador: Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) – Singapura

LOA: 330 m

Boca: 48,20 m

Calado: 16 m

Arqueação Bruta (GT): 113.976 t

Porte Bruto (DWT): 132.672 t

Capacidade: 11.923 TEU

Tomadas Reefer: 1.400

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

Antigo Nome: Kota Pekarang (04/2020)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Vídeo: Henrique Ferrinho

Maersk Sana com nova pintura

Segue imagens do navio porta-contêiner Maersk, Sana em turnaround no Porto de Santos entre os dias 14 e 15/11/2020, cuja atracação ocorreu na Embraport-1 operado pela DP World Santos para 1.317 movimentos de desembarque.

Procedente do Porto de Newark (EUA), seguiu posteriormente com destino ao Porto de Paranaguá/PR.

O Maersk Sana, retorna ao Porto de Santos após um pouco mais de 6 anos. Em 2014, o navio estava afretado à Maersk e pertencia à E.R. Schiffahrt.

Em setembro/2016, a Maersk comprou o navio e alterou a sua bandeira singapurense.

Recentemente, o navio passou a ter a pintura padrão da Maersk.

Veja como o navio era antes, clicando aqui.

Nome: Maersk Sana

IMO: 9289922
Indicativo: 9V5240
Ano de Construção: 2004
Construtor: IHI Marine United Inc. – Kure, HS – Japão
Armador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca (Bank of Communications Financial Leasing Co., Ltd. – Xangai, China)
LOA: 335,48 m
Boca: 42,80 m
Calado: 14,47 m
Arqueação Bruta (GT): 93.511 t
Porte Bruto (DWT): 97.517 t
Capacidade: 8.450 TEU
Tomadas Reefer: 701
Porto de Registro: Singapura
Bandeira: Singapura
Antigos Nomes: Mondrian Star (12/2004) e P&O Nedlloyd Mondrian (03/2006)

Fotos: Henrique Ferrinho