Asian Majesty

Segue imagens do navio Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Asian Majesty, demandando o Porto de Santos em sua segunda escala em 06/04/2014 para atracar no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil.

Procedente do Porto de Singapura, suspendeu no mesmo dia por volta das 22h30 com destino ao Porto de Montevidéu (Uruguai).

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Nome: Asian Majesty
IMO: 9203576
Indicativo: DSMZ8
Ano de Construção: 1999
Construtor: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) – Ulsan, Coreia do Sul
Armador: Haeyoung Maritime Services Co., Ltd. – Busan, Coreia do Sul (Wilh. Wilhelmsen ASA (WILSHIP) – Lysaker, Noruega)
Afretador: EUKOR Car Carriers Inc. – Seul, Coreia do Sul
LOA: 228,78 m
Boca: 32,29 m
Calado: 10,02 m
Arqueação Bruta (GT): 71.383 t
Porte Bruto (DWT): 25.818 t
Capacidade: 7.645 Veículos
Porto de Registro: Jeju
Bandeira: Coreia do Sul 

Fotos: Henrique Ferrinho

Asian Majesty de volta ao Porto de Santos

Está previsto para escalar o Porto de Santos domingo dia 06/04/2014 no Terminal de Veículos (TEV) operado pela Santos Brasil, o “gigante” navio Pure Car and Trck Carrier (PCTC) Asian Majesty em sua segunda escala no complexo santista.

O navio volta a escalar o Porto de Santos depois um pouco mais de 3 anos e 7 meses. Sua única escala foi em 15/08/2010 também no TEV.

Pertence ao armador sul-coreano Haeyoung Maritime Services e operado pelo também armador sul-coreano EUKOR Car Carriers, subsidiária do armador norueguês Wilh. Wilhelmsen ASA (WILSHIP).

Possui 228,78 m de LOA, 32,26 m de boca e capacidade para transportar até 7.645 veículos.

Entre 2010 e 2011, foi marcado por escalarem “alguns gigantes” e inclusive houve quebras de recordes em Santos, como por exemplo escalaram aqui: Asian Parade, Morning Lynn, Asian Empire, Morning Lady, Asian Captain, Morning Lisa e Morning Linda.

Foto: Chris Hunsicker – Shipspotting.com