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quarta-feira, 12 de fevereiro de 2014

Alianca San Martin

Segue imagem do navio porta-contêiner Alianca San Martin, demandando de Santos em 10/02/2014 para atracação no TECON 2 operado pela Santos Brasil para 364 movimentos de embarque e 90 movimentos de desembarque. Procedente de Imbituba (SC), suspendeu dia 11/02/2014 por volta das 08h com destino a Recalada (Argentina).

O navio recentemente foi afretado ao armador brasileiro Aliança Navegação e Logística Ltda para fazer parte da rota Mercosul, e inclusive seu processo de mudança foi durante sua escala anterior em Santos em 24/01/2014 quando demandou como EM Psara e suspendeu dia 27/01/2014 com o nome atual.

O navio escalou Santos também como Cala Pancaldo entre 2007 a 2009.


Como Cala Pancaldo em 2008…



Atualmente como Alianca San Martin. Para ver mais imagens, clique na imagem abaixo.


Nome: Alianca San Martin
IMO: 9301988
Indicativo: A8UG5
Ano de Construção: 2007
Construtor: Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo – Estetino, Polônia
Armador: Eurobulk Ltd. – Atenas, Grécia (Euroseas Ltd. – Majuro, Ilhas Marshall)
Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP – Brasil
LOA: 207,30 m
Boca: 32,24 m
Calado: 12,15 m
Arqueação Bruta (GT): 32.903 t
Porte Bruto (DWT): 37.213 t
Capacidade: 2.785 TEU
Tomadas Reefer: 432
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria
Antigos Nomes: Cala Pancaldo (03/2009); MSC Cameroun (02/2010); Artus (06/2010); CMA CGM Telopea (07/2012) e EM Psara (01/2014)


Mais sobre o Alianca San Martin, clique aqui.


Fotos:
Cala Pancaldo: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera
Alianca San Martin: Henrique Ferrinho

domingo, 26 de janeiro de 2014

Aliança afreta 2 navios para a rota Mercosul

O armador brasileiro Aliança Navegação e Logística afretou dois navios para a nova rota de cabotagem, ligando aos países do Mercosul.


O primeiro navio a operar na nova rota, é o navio EM Psara que atracou em Santos em 24/01/2013 no terminal 37M da Libra Terminais e está em processo de mudança e será renomeado Aliança San Martin. Com 207,30 m de comprimento, 32,24 m de boca e capacidade para transportar até 2.785 Teus em 432 tomadas refrigeradas.


O outro navio que está fundeado em Santos desde ontem e também está em processo de mudança é o navio Santa Bianca e será renomeado Aliança Artigas. Com 222,17 m de comprimento, 30 m de boca e capacidade para transportar até 2.824 Teus em 586 tomadas refrigeradas.

Ambos estarão em viagem southbound 1S, inicialmente escalando os portos de Santos, Buenos Aires, Zárate e Montevidéu. A próxima viagem, serão incluídos os portos de Rio Grande, Imbituba e Paranaguá.


Fotos:
EM Psara: Robert J Smith – Shipspotting.com
Santa Bianca: Manuel Hernández Lafuente – Shipspotting.com

Fonte: Estadão
Adaptação de texto: Henrique Ferrinho