Portal do Porto: Mercosul Santos

O Mercosul Santos é um navio porta-contêiner incorporado a frota do armador brasileiro Mercosul Line, sediado em Santos/SP, subsidiária do armador francês CMA CGM, sediado em Marselha.

Construído em 2009 pelo estaleiro Volkswerft Stralsund GmbH em Stralsund (Alemanha), é o nono de uma série de treze navios da classe VW 2500 encomendado pelo armador dinamarquês Maersk Line em 08/04/2005,

Em 19/12/2008, passou a arvorar a bandeira da Libéria, porto de registro Monróvia e prefixo A8RQ2.

Navios da classe com os nomes originais

IMO	Nome original de construção	Construção	Casco nº	Motor principal
9356074	SAFMARINE NGAMI	02/2008	466	7L70ME-C
9356086	SAFMARINE NYASSA	04/2008	469	7L70ME-C
9356098	SAFMARINE NILE	05/2008	468	7L70ME-C
9356103	SAFMARINE NAKURU	07/2008	469	7L70ME-C
9356115	SAFMARINE NUBA	08/2008	470	7L70ME-C
9356127	MAERSK NEWPORT	09/2008	471	7L70ME-C
9356139	MAERSK NORFOLK	10/2008	472	7L70ME-C
9356141	MAERSK NEWBURY	11/2008	473	7L70ME-C
9356153	MERCOSUL SANTOS	01/2009	474	7L70ME-C
9356165	MERCOSUL MANAUS	02/2009	475	7L70ME-C
9491836	HERMES ARROW	06/2009	482	7L70ME-C
9491848	VIVIEN A	05/2010	483	7L70ME-C
9491850	GULBENIZ A	04/2011	484	7L70ME-C

Mercosul Santos em 2009. Foto: Käpt'n Brass - FleetMon

Em janeiro/2009, foi incorporado à subsidiária brasileira, a Mercosul Line, sediado em Santos/SP, passando a arvorar a bandeira brasileira, porto de registro Manaus e prefixo PPUT.

Mercosul Santos e Mercosul Suape, fundeados em Manaus/AM, para troca de bandeira e tripulação. Foto: Mercosul Line

Em 08/05/2009, inicia na cabotagem brasileira no Porto de Manaus/AM, atracando na Super Terminais.

Em 15/05/2009, fez sua primeira escala no Porto de Suape/PE, atracando no berço nº 02 da TECON Suape.

Em 19/05/2009, fez sua primeira escala no Porto de Santos/SP, atracando na Libra Terminais.

Em 27/05/2009, fez sua primeira escala no Porto de Pecém/CE.

Em 17/06/2009, fez sua primeira escala no Porto de Paranaguá/PR, atracando no berço 216 do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP).

Em 18/06/2009, fez sua primeira escala no Porto de Imbituba/SC, atracando no berço nº 01.

Em 08/12/2009, fez sua primeira escala no Porto de Salvador, atracando no TECON Salvador.

Em 11/05/2011, fez sua primeira escala no Porto de Itajaí/SC, atracando na APM Terminals.

Em 01/09/2011, fez sua primeira escala no Porto de Vitória/ES, atracando no berço 204 do Terminal de Vila Velha (TVV).

Em 20/11/2011, fez sua primeira escala no Porto de Recife/PE, atracando no berço 04.

Em 03/06/2012, fez sua primeira escala no Porto de Itaguaí/RJ, atracando no berço 303 da Sepetiba Tecon.

Em 05/12/2013, fez sua primeira escala no Porto de Rio Grande/RS, atracando no TECON Rio Grande.

Em 15/12/2013, esteve no período de docagem no estaleiro Renave em Niterói/RJ, completado em 22/01/2014. Teve mudança de pintura na proa.

Retorna a operação no mesmo dia, no Porto de Santos/SP, atracando na Embraport-2.

Em 2015, teve mudança na cor da chaminé, passando a ser cinza, amarelo e azul.

Em 02/08/2017, quando navegava no Rio Amazonas com destino ao Porto de Manaus/AM, abalroou o empurrador Bertolini ⅭⅩⅩ que estava em um comboio com 9 balsas a 16 milhas a sudoeste de Óbidos/PA por volta das 04h39 hora local. O empurrador afundou com 2 tripulantes resgatados e os 9 tripulantes restantes ficaram desaparecidos.

O Mercosul Santos ficou fundeado no local do acidente, com duas barcaças presas na proa e as restantes ficaram à deriva.

Mercosul Santos fundeado após acidente, com a barcaça Bertolini ⅭⅭⅬⅦ presa na proa. Foto: Marcos Cantuario - Sentinela TV

O navio sofreu avarias no tanque de lastro de proa no lado bombordo e no tanque do porão.

O navio patrulha (NPa) Bocaina (P 62) da Marinha do Brasil foi deslocado ao local do acidente.

Após o acidente, seguiu para Manaus/AM para reparos. Em 14/08/2017, atracou na Super Terminais.

Os corpos dos tripulantes desaparecidos foram encontrados em 05/12/2017 e confirmados no dia seguinte. As vítimas fatais que se encontravam desaparecidas foram encontrados a bordo do empurrador Bertolini ⅭⅩⅩ, quando este foi recuperado do naufrágio, segundo relatório de investigação do acidente da Marinha do Brasil.

Veja o relatório de investigação completo do acidente da Marinha do Brasil, clicando aqui.

Em 2018, passou a ter a chaminé da CMA CGM e a retirada do brasão da Maersk na proa.

Em abril/2018, passa a incorporar a frota do armador francês CMA CGM, após a aquisição do armador dinamarquês Maersk ao armador alemão Hamburg Süd.

Como o armador brasileiro Aliança Navegação e Logística, pertencia à Hamburg Süd, a Maersk Line teve que vender a Mercosul Line para evitar alta concentração na cabotagem brasileira, como exigência do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE).

Em 11/04/2018, fez sua primeira escala no Porto de Fortaleza/CE, atracando no berço 105.

Em 03/10/2018, esteve no período de docagem no estaleiro Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) no Rio de Janeiro/RJ, completado em 01/11/2018.

Teve sua principal mudança, a cor do casco passando a ser azul, seguindo a atual identificação visual da CMA CGM.

Em 02/11/2018, volta a operação no Porto de Santos/SP, atracando no terminal 35.1 da Libra Terminais.

Mercosul Santos com nova identidade visual. Foto: Henrique Ferrinho

Em 20/04/2021, quando seguia viagem de Suape/PE ao Porto de Santos.SP, teve falha no motor principal a 25 milhas a sudoeste de Parati/RJ. A tripulação tentou os reparos no local, porém não obtiveram sucesso.

Posteriormente foi rebocado pelo AHV Boka Alpine até o Porto de Santos/SP.

Em 25/04/2021, durante a manobra de entrada, foi auxiliado pelos rebocadores SAAM Arara, SAAM Ticuna, SST Parintins e SAAM Aranã até a Embraport-2 para descarga total do navio.

Mercosul Santos demandando o Porto de Santos rebocado em 25/04/2021. Vídeo: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA

No dia seguinte, realizou mudança para o armazém 25 para reparos.

Mercosul Santos atracado no armazém 25 para reparos em 23/05/2021. Foto: 2ON Felipe via CLC Celso Gomes Couto - Facebook

Em 09/07/2021, realizou mudança para o armazém 23, ficando até 31/07/2021.

Mudança de berço do Mercosul Santos para o armazém 23 em 09/07/2021. Foto: CLC Celso Gomes Couto - Facebook

Em 31/07/2021, voltou para o armazém 25, ficando atracado lá até 22/10/2021.

Em 22/10/2021, realizou mudança para o armazém 33/34, ficando atracado até 28/10/2021.

Mercosul Santos, suspendendo do Porto de Santos para provas de mar. Foto: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA

Após os reparos concluídos, voltou à operação em 02/11/2021, atracando na Embraport-2.

Em 05/11/2021, fez a sua primeira escala no Porto de Itapoá/SC, atracando no berço 01.

Em 19/06/2022, fez a sua primeira escala comercial no Porto do Rio de Janeiro/RJ, atracando no ICTSI Rio Brasil 1 (antiga Libra Rio).

Datas

Encomenda: 08 de abril de 2005
Batimento de quilha: 11 de setembro de 2008
Lançamento: 22 de novembro de 2008
Incorporação: 05 de janeiro de 2009

Dados do navio

Nome: Mercosul Santos
IMO: 9356153
Indicativo: PPUT
Inscrição: 0010223860
Ano de Construção: 2009
Construtor: Volkswerft Stralsund GmbH – Stralsund, Alemanha
Casco nº: 474
Armador: Mercosul Line Navegação e Logística Ltda. (Mercosul Line) – São Paulo, SP – Brasil (CMA CGM S.A.(The French Line) – Marselha, França)
LOA: 210,54 m
Boca: 29,88 m
Calado: 11,40 m
Arqueação Bruta (GT): 25.888 t
Porte Bruto (DWT): 35.205 t
Capacidade: 2.478 TEU
Tomadas Reefer: 488
Porto de Registro: Manaus
Bandeira: Brasil