Nós tivemos dois navios com o nome Aliança Ipanema na história da Marinha Mercante e ambos pela Aliança Navegação e Logística.
Ipanema (ex-Betelgeuse e Aliança Ipanema)
O Betelgeuse, foi um navio RO/RO que foi encomendado pelo armador brasileiro Transroll Navegação S/A, sediado no Rio de Janeiro/RJ.
Construído em 1992 pela Engenharia e Maquinas S.A. (EMAQ) também no Rio de Janeiro/RJ, é o primeiro de uma série de dois navios da classe T2, encomendados pela Transroll em abril/1990, cuja entrega ocorreu em 12/05/1992. O segundo navio da classe, o Belatrix, foi entregue em 19/10/1992.
Lançamento do navio Betelgeuse em 1991. Foto: IHS Global Limited |
Navios da classe com os nomes originais
IMO |
Nome
original de construção |
Construção |
Casco
nº |
Motor
principal |
9007269 |
BETELGEUSE |
05/1992 |
403 |
7RTA62 |
9007271 |
10/1992 |
404 |
7RTA62 |
Navio Betelgeuse em teste de provas de mar na Baía de Guanabara no Rio de Janeiro/RJ. Foto: IHS Global Limited |
Pela Transroll, tinha o casco vinho, guindastes brancos e o nome da empresa escrita em destaque na meia-nau.
Como Betelgeuse em 1996. Foto: Fotoflite - IHS Global Limited |
Em 1998, teve a base dos guindastes pintada de vinho.
Base dos guindastes do navio Betelgeuse pintadas de vinho. Foto: Guillermo Berger - IHS Global Limited |
Em junho/1999, a Transroll foi vendida ao armador alemão Hamburg Süd, tendo toda a sua frota incorporada à frota da subsidiária brasileira, a Aliança Navegação e Logística sediado em São Paulo/SP.
Em outubro/1999, foi renomeado Aliança Ipanema.
Recém renomeado Aliança Ipanema em outubro/1999. Foto: IHS Global Limited |
Até meados de 2005, mantinha a cor vinho, guindaste branco com a chaminé da Aliança.
Como Aliança Ipanema em 2005. Foto: Rogério Cordeiro - Shipspotting.com |
No mesmo ano, passou a adotar de forma gradativa as cores da Aliança.
Navio Aliança Ipanema, passando a adotar as cores da Aliança. Foto: Rafael Ferreira Viva - Shipspotting.com |
Navio Aliança Ipanema em dezembro/2005, com marcação na rampa. Foto: Silvio Roberto Smera - Shipspotting.com |
Navio Aliança Ipanema em 2007, com guindastes amarelos e bandeira no logo da Aliança na proa. Foto: Silvio Roberto Smera - Shipspotting.com |
Navio Aliança Ipanema, com nome em azul e porto de registro em branco escrito na popa em 2008. Foto: Bruno Leonardo Pricoli - Shipspotting.com |
Navio Aliança Ipanema, com nome e porto de registro escrito em branco na popa em 2011. Foto: Rafael Ferreira Viva - Shipspotting.com |
No dia 10/05/2012, fez a sua última escala no Porto de Santos. No dia seguinte seguiu com destino ao Rio de Janeiro, onde ficou fundeado na Baía de Guanabara em laid-up.
Suspendeu do Rio Janeiro em 01/07/2012, com destino a Mumbai (Índia).
Em agosto/2012, foi vendido para o corte em Alang (Índia), renomeado Ipanema e teve sua bandeira alterada para São Cristóvão e Nevis.
Navio Aliança Ipanema em abril/2012, meses antes de ser vendido para o corte em Alang (Índia). Foto: Rafael Ferreira Viva - IHS Global Limited |
Datas
Encomenda: Abril de 1990
Batimento de quilha: 07 de julho de 1990
Lançamento: 27 de junho de 1991
Incorporação: 12 de maio de 1992
Vendido para o desmanche: 18 de agosto de 2012
Dados do navio
- Último Nome: Ipanema
- IMO: 9007269
- Indicativo: ?
- Ano de Construção: 1992
- Construtor: Engenharia e Maquinas S.A. (EMAQ) – Rio de Janeiro, RJ – Brasil
- Casco nº: 403
- Último Armador: Aliança Navegação e Logística Ltda. – São Paulo, SP – Brasil (Transroll Navegação S/A - Rio de Janeiro, RJ - Brasil)
- LOA: 192,20 m
- Boca: 32,26 m
- Calado: 11,91 m
- Arqueação Bruta (GT): 30.225 t
- Porte Bruto (DWT): 33.607 t
- Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): 9.500 t
- Capacidade: 2.233 TEU; 68.983 m³ (Grão) ou 61.676 m³ (Fardo)
- Tomadas Reefer: 200
- Porto de Registro: ?
- Bandeira: São Cristóvão e Nevis
- Antigos Nomes: Betelgeuse (10/1999) e Aliança Ipanema (08/2012)
VENDIDO PARA O DESMANCHE
Data: 18/08/2012
Empresa: Shree Ram Shipping Industries
Valor por Tonelagem de Deslocamento Leve (LDT): ?
Valor Total: ?
Local do Desmanche: Alang (Índia)
Alianca Ipanema (atual Spirit of New Delhi)
O Alianca Ipanema foi o segundo navio a ostentar este nome, afretado à Aliança Navegação e Logística entre março/2016 a março/2013 para o serviço CONOSUR que liga os Portos da Costa Leste a Costa Oeste da América do Sul.
Construído em 2013 pelo estaleiro Rongcheng Shenfei Shipbuilding em Rongcheng/SD (China), originalmente como Nordic Luneburg, foi o terceiro de uma série de quatro navios da classe Wenchong 3400 encomendado pelo armador alemão Nordic Hamburg em 18/09/2008, cuja entrega ocorreu em 03/04/2013 arvorando a bandeira da Alemanha e porto de registro Hamburgo.
No mesmo mês, foi vendido ao armador alemão Thomas Schulte e renomeado Hedda Schulte.
Em maio/2013, foi afretado ao armador holandês Niledutch, renomeado Niledutch Hippo, passou a arvorar a bandeira de Chipre, porto de registro Limassol e prefixo 5BUR3.
Em junho/2014, foi renomeado novamente Hedda Schulte.
Navegando como Hedda Schulte em 2016. Foto: Leandro Bastos - Navios de Santos & CIA |
Em março/2016, foi renomeado Alianca Ipanema ostentando este nome até março/2017, período que este afretado à Aliança.
Navegando como Alianca Ipanema em 2016. Foto: Henrique Ferrinho |
Posteriormente foi devolvido à Thomas Schulte para afretamento à CMA CGM e renomeado novamente como Hedda Schulte no Porto de Santos.
Recém renomeado Hedda Schulte, suspendendo do Porto de Santos em 11/03/2017. Foto: Henrique Ferrinho |
Em junho/2021, foi vendido ao armador alemão Asian Spirit e renomeado Spirit of New Delhi e passa a arvorar a bandeira das Ilhas Marshall.
Datas
Encomenda: 18 de setembro de 2008
Batimento de quilha: 28 de dezembro de 2008
Incorporação: 03 de abril de 2013
- Nome: Alianca Ipanema
- IMO: 9539494
- Indicativo: 5BUR3
- Ano de Construção: 2013
- Construtor: Rongcheng Shenfei Shipbuilding Co., Ltd. – Rongcheng, SD – China
- Armador: Ocean Shipmanagement GmbH – Hamburgo, Alemanha (Reederei Thomas Schulte GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)
- Afretador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, SP – Brasil (Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)
- LOA: 228,15 m
- Boca: 32,20 m
- Calado: 12,50 m
- Arqueação Bruta (GT): 39.753 t
- Porte Bruto (DWT): 45.878 t
- Capacidade: 3.421 TEU
- Tomadas Reefer: 539
- Porto de Registro: Limassol
- Bandeira: Chipre
- Antigos Nomes: Nordic Luneburg (04/2013); Hedda Schulte (05/2013); Niledutch Hippo (06/2014) e Hedda Schulte (03/2016)
- Nomes Posteriores: Hedda Schulte (03/2017) e Spirit of New Delhi (06/2021)
IMO |
Nome
original de construção |
Construção |
Casco
nº |
Motor
principal |
9539482 |
NORDIC WISMAR |
11/2011 |
SF302 |
6RT-flex82C |
9565338 |
HS ROSSINI |
03/2012 |
SF303 |
6RT-flex82C |
9539494 |
NORDIC
LUNEBURG |
04/2013 |
SF304 |
6RT-flex82C |
9565340 |
HS RAVEL |
09/2014 |
SF305 |
6RT-flex82C |
Referências
IHS Global Limited. IPANEMA. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/Index/9007269>. Acesso em: 28 de setembro de 2021.
IHS Global Limited. SPIRIT OF NEW DELHI. Disponível em: <https://maritime.ihs.com/Ships/Details/Index/9539494>. Acesso em: 28 de setembro de 2021.
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