Roca (ex-Cap Roca)

Segue imagem do navio porta-contêiner Roca (ex-Cap Roca), em turnaround entre os dias 24 e 25/11/2014 em sua última escala em Santos, cuja atracação ocorreu no TECON 3 operado pela Santos Brasil para 1.900 movimentos de desembarque.

Recentemente, o navio foi vendido para o corte no valor de US$ 8.479.488,00 para Shipbreakers Indianos.

Procedente do Porto de Itaguaí/RJ havia realizado sua última viagem pelo serviço Conosur (em seu lugar entrou no serviço o Aliança San Martin), sendo descaracterizado e renomeado Roca. Seguiu para Santos, onde realizou seu último embarque.

Construído em 1990 pelo estaleiro Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Company Limited - Xangai (China) como Berlin Express e encomendado pela armador alemão Hapag-Lloyd.

Chegou a ser renomeado POL Jos (06/1992), Berlin Express (12/1993) e New York Express (03/1996). Depois foi vendido ao também armador alemão Rudolf A. Oetker KG (RAO) por US$ 30 milhões e renomado Cap Roca, ficando afretado a Hamburg Süd até hoje.

Durante este período de transição, foram adicionados seus dois guindastes com capacidade para içar até 40 t cada.

Em 10/2008 passou a ser proprietário e gerenciado pelo armador israelense XT Management Ltd. (XT Group).

Chegou foi o maior navio porta-contêiner a escalar Santos nos anos 90 e era o navio mais antigo da frota em atividade pela Hamburg Süd.

Seguiu posteriormente como destino a Nhava Sheva e depois Alang, ambos na Índia onde será cortado.

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Nome: Roca
IMO: 8704183
Indicativo: A8PA5
Ano de Construção: 1990
Construtor: Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Company Limited - Xangai, China
Armador: XT Management Ltd. – Haifa, Israel (XT Group – Tel Aviv, Israel)
Afretador: Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG - Hamburgo, Alemanha
LOA: 233,85 m
Boca: 32,30 m
Calado: 12,52 m
Arqueação Bruta (GT): 35.343 t
Porte Bruto (DWT): 42.026 t
Capacidade: 2.640 TEU
Tomadas Reefer: 670
Porto de Registro: Monróvia
Bandeira: Libéria 
Antigos Nomes: Berlin Express (07/1991); POL Jos (06/1992); Berlin Express (12/1993); New York Express (03/1996) e Cap Roca (11/2014)


Foto: Henrique Ferrinho